奔馳GLE新能源動力怎么樣

如果現在你手中有百來萬的購車預算，那么可以選擇的車型真的還不少，無論是想要豪華，還是想要舒適，或是想要運動風格，都能找到契合自己的車型。雖然這些車型差異化明顯，但有一個方面是一樣的，那就是它們的“三大件”都比較過硬。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳GLE新能源的實力如何。

奔馳GLE新能源車頭呈現出精細的設計風格，整體很高級，富有層次感。

奔馳GLE新能源車尾呈現出大方的設計風格，加上精致的尾燈，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。

奔馳GLE新能源內飾給人一種非常精巧的感覺，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

奔馳GLE新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率204馬力，峰值扭矩350牛·米，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩435牛·米，工信部綜合油耗1.7L/100km，工信部純電續航里程103kM。

該車匹配9擋自動變速箱。

該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

最后來做個總結，此外，奔馳GLE新能源標配了無鑰匙啟動系統、360度全景影像、內置行車記錄儀、后排手機無線充電、上坡輔助、自動空調、64色車內氛圍燈、電動后備廂位置記憶等配置。奔馳GLE新能源的車頭在設計上非常精致，整體看上去非常清爽。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2021款 奔馳GLE新能源?5座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 GLE 350e 4MATIC 智享版針對動力底盤的看法吧：網友@mb49213333說道：“越野性能一般，”

網友@bobof117說道：“這款車子操控感很不錯，方向盤靈活輕巧，而且轉向沒有虛位，容易掌握，不會輕易的打偏！”

網友@mb49213333說道：“動力夠用，純電100公里跑市內夠用。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現確實不能差，但我認為動力和操控是最重要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他方面的出色表現才更加有意義。作為一款中大型SUV，奔馳GLE新能源的關注度也不低，今天我們就來說說它。

奔馳GLE新能源車頭風格走了精美路線，多邊形格柵采用了飾條裝飾，視覺效果很搶眼。

奔馳GLE新能源車尾呈現出精美的設計風格，輔以銀色飾條，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。另外，排氣布局采用裝飾性雙邊雙出的設計。

奔馳GLE新能源內飾看起來頗具精美的感覺，非對稱式中控臺輔以銀色飾條，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

奔馳GLE新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩435牛·米，工信部綜合油耗1.7L/100km，工信部純電續航里程103KM。

該車匹配9擋自動變速箱。

該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳GLE新能源的車尾彰顯了大氣的氣質，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優點。另外，奔馳GLE新能源配備了車載空氣凈化器、無鑰匙啟動系統、全車車窗一鍵升降、前排手機無線充電、雨量感應式雨刷、上坡輔助、自動駐車等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 GLE 350e 4MATIC?奔馳GLE新能源動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 GLE 350e 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網友@她丶夏末將至說道：“動力感覺還是不錯，買的是混動版的，起步加速挺給力的，在城里開毫無壓力。”

網友@爺爺七次狼說道：“動力沒得說，太棒了，特別是運動＋模式，推背感十足，而且迷人的聲浪，太太幫了??我的捷豹XJL也是5.7秒，但是感覺沒有這個快，而且聲浪也差大了，AMG調校的太棒了。”

網友@bobof117說道：“這款車子操控感很不錯，方向盤靈活輕巧，而且轉向沒有虛位，容易掌握，不會輕易的打偏！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

一輛豪車應該如何去定義？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談論其他優點的余地，不然就本末倒置了。如果你正打算購買一款中大型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳GLE新能源。

奔馳GLE新能源前臉造型較為大方，多邊形格柵輔以飾條，給人一種穩重大方的感覺。

奔馳GLE新能源車尾呈現出穩重的設計風格，采用鍍鉻飾條修飾，整體呈現出利落、得體的風格。另外，排氣布局使用了裝飾性雙邊雙出的設計。

奔馳GLE新能源內飾給人一種十分高貴的感覺，采用銀色飾條裝飾，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

奔馳GLE新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備2.0T L4發動機，發動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩435牛·米，工信部綜合油耗1.7L/100km，工信部純電續航里程103kM。

該車匹配9擋自動變速箱。

這款車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔馳GLE新能源的內飾造型很豪華，整體造型可圈可點。接下來看下配置，奔馳GLE新能源配備了主動剎車/主動安全系統、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、并線輔助、前/后排側氣囊、零胎壓繼續行駛、前/后排頭部氣囊等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奔馳GLE新能源?2021款 GLE 350e 4MATIC動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 GLE 350e 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網友@bobof117說道：“這款車子操控感很不錯，方向盤靈活輕巧，而且轉向沒有虛位，容易掌握，不會輕易的打偏！”

網友@redtian11說道：“操控性很棒，自適應巡航區別于傳統的定速巡航，跑高速省心省力又安全。”

網友@她丶夏末將至說道：“操控一流，車開起來很穩，高速度也不會發飄，過彎時的側傾力也不大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

寶馬X5新能源

指導價89.99萬

寶馬X5新能源也是一款比較不錯的運動型SUV。無論是外觀還是內飾，寶馬家族的設計語言都非常明顯。動力系統為2.0升渦輪增壓發動機搭配電動機，結合3種不同的駕駛模式模式，在保留駕駛激情的同時，還實現了超低排放。

路虎攬勝運動版新能源

指導價90.8萬

作為混合動力豪華SUV，路虎攬勝運動版的混合動力車型也值得推薦。該車型的動力系統由路虎自主研發的Ingenium 2.0T渦輪增壓發動機和電動機組成。綜合最大功率為404馬力。此外，這款車型在綜合能力上絲毫不遜于路虎攬勝運動版。

奧迪Q7 e-tron

指導價80.88萬

2019款奧迪Q7 e-tron的外觀依舊是奧迪家族式的設計理念。整體運動感不錯。內飾也很豪華，很有科技感。動力方面，是2.0T渦輪增壓發動機和電動機的混合動力。系統綜合最大功率367馬力，綜合扭矩700牛米。這個數據還是很華麗的。

奔馳GLE新能源

指導價118.78萬

奔馳GLE新能源車型才2017款，也是停產車型，但仍然是一款性能比較不錯的混動豪華SUV車型。其3.0升雙渦輪增壓發動機和電動機組合可提供449匹最大馬力，這個數據作為混合動力豪華SUV車型還是有資格推薦的。

保時捷Cayenne E-Hybrid

指導價94.8萬

保時捷卡宴E-Hybrid是保時捷不久前推出的一款插電式混合動力SUV車型。這臺車依舊是經典的卡宴造型，但內部卻是2.0T發動機+電機組合。該組合的最大功率為386馬力，0-100Km/h加速時間為5秒，極速為253Km/h。

作為一款豪華SUV車型，這幾款車型的混動表現也非常出色。可以說綜合實力絲毫不遜色于同車型的汽油版或柴油版。所以對于想買豪華SUV的朋友來說，來一輛混動也是不錯的選擇。 查看全文

眾所周知，汽車“三大件”分別是發動機、變速箱與底盤，這三樣東西是保證汽車運行的最基本的配件，不管是什么價位的車，在最初設計時就得先把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。如果你正打算購買一款中大型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳GLE新能源。

奔馳GLE新能源車頭呈現出精細的設計風格，整體略顯高級，很有層次感。

奔馳GLE新能源車尾給人一種非常穩重的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

奔馳GLE新能源內飾造型走了莊重路線，顯得端莊且耐看。

奔馳GLE新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備了3.0T V6雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率333馬力，峰值扭矩480牛·米，電動機總功率116馬力，工信部綜合油耗3.7L/100km，工信部純電續航里程30Km。

這款車匹配7擋自動變速箱。

這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

又到了最后的總結環節，奔馳GLE新能源的大燈配備了LED遠近光燈，視覺效果十分顯著。奔馳GLE新能源的車側看起來頗具修長的感覺，線條流暢，車身比例協調，視覺效果不錯。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奔馳GLE新能源?2017款 GLE 500 e 4MATIC動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 GLE 500 e 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網友@bobof117說道：“只要是舍得給油，這臺車動力表現還是非常出色的，平時起步也十分順暢平穩，沒有頓挫感！”

網友@redtian11說道：“操控性很棒，自適應巡航區別于傳統的定速巡航，跑高速省心省力又安全。”

網友@mb49213333說道：“動力夠用，純電100公里跑市內夠用。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）