MG7配置怎么樣

完美平衡優雅和運動，至美頂格轎跑MG7將于3月29日正式上市。作為MG黑標首款旗艦轎跑，MG7憑借極具跑車感的外觀設計、豪華奢享的座艙體驗，以及2.0T+9AT高性能黑標動力組合、E-LSD電子限滑差速器、mCDC智能可調電控懸架等越級高階配置，自亮相以來持續引發消費者關注，被稱為“最美轎跑”、“轎跑卷王”。

在MG7的外觀設計上，上汽大通使用了大量的曲線元素。可以發現，MG7的黑色車標、前照燈總成和進氣格柵位置相對靠近底部，給人的視覺印象是車輛重心較低。除了流暢的腰線外，側面部分采用了大尺寸的溜背設計和19英寸的雙色五輻輪轂，也相當引人注目，散發出運動氣息。

從側面后部看，MG7采用低前部和溜背設計，使整車的視覺重心更靠近后部，給人一種豪華后驅車的視覺感覺。當貫穿式尾燈點亮時，視覺沖擊力令人印象深刻。MG7后端的設計實際上與性能有關。畢竟，三段式電動尾翼和雙邊四出排氣的組合讓用戶的駕駛欲望瞬間被激發。

作為名副其實的“配置卷王”，MG7中控部分采用了10.25英寸液晶儀表，搭配12.3英寸中控屏的組合，內置曉龍8155車軌級芯片，支持自定義駕駛模式、智能記憶泊車等豐富功能。斑馬洛神8155智能座艙系統、增強現實AR-HUD平視系統，彰顯豪華轎跑氣質，打造越級奢享體驗。

與此同時，MG7提供Dinamica®高檔麂皮絨材質的內飾搭配，透氣細膩，親膚性極佳，配合一體式的運動座椅，兼顧運動與豪華兩種氛圍。由千萬級調音團隊根據車輛獨有的座艙聲學指紋量身打造的BOSE® Centerpoint深海環繞聲音響系統，呈現出自然逼真的音樂細節，打造豪華奢享的座艙體驗。更有可開啟式玻璃穹頂，提供360°的全景視野體驗，極致視覺享受觸目可及。

動力參數，發動機最大功率192kW，最大扭矩405N·m，6.5秒破百，起步峰值加速度響應時間僅0.5秒，與電車起步速度相當；增壓段扭矩響應速率達到350Nm/s。

相關車系：MG7

關注過不久前上海車展的朋友還記得南京汽車MG展臺濃郁的英倫風情，MG7、MG TF、MG5等車型的強大陣容向我們展示了帶著些許復古風格的不凡氣質。這個剛剛被國人掌控的國際品牌，正在逐漸贏得中國消費者的認可，恢復之前的市場地位。

南汽MG7的前臉造型

說到MG品牌，大家最想知道的就是“MG”品牌的品牌內涵。事實上，“MG”品牌是莫里斯汽車修理廠(Morris Garages)的簡稱，由英國人Williammorris于1910年創立。自1927年八角形MG標志出現以來，該品牌已經成為跑車的代名詞。隨后的幾十年里，各種帶有“MG”標志的跑車風靡歐美市場，在歐洲各大汽車賽事中均有出色表現。

時至今日，“MG”已經創造了40多項世界紀錄，并在世界賽車史上創下了410km/h的最高時速。同時，“MG”品牌發燒友團隊在全球擁有近千家車友俱樂部，享受著擁有汽車帶來的濃郁品牌文化和紳士運動感。

南汽MG7尾部造型

在英國百年汽車制造商MG羅孚的拆分計劃中，中國人確實扮演了非常重要的角色。在SAIC買下羅孚75的圖紙和知識產權，福特搶走羅孚品牌后，南汽又斥巨資買下了公司剩余的生產設備、技術人員和另一個品牌“MG”。

其實在原MG羅孚公司，Rover75和MG ZT同屬一個平臺，只是根據品牌定位的不同，設計有所不同。前者針對的是商務車市場，后者更注重運動氛圍。所以榮威750和MG7作為它們在國內市場的兩款繼任車型，從外觀上來說，很容易就能區分開來。

南汽MG7外觀

南汽MG并沒有對MG7的外觀設計做太大調整，讓國內消費者體驗原汁原味。品味名爵ZT，相信開著這輛車在充斥著德系車和日系車的中國街頭，一定會贏得可觀的回頭率。車有一點復古的風格，從一個側面凸顯了英國人的尊貴和奢華。低腰的腰線，精致的鍍鉻飾條，長長的前后懸掛，MG7可以說處處體現著它非凡的血統。

如果僅僅從側面還不能確定自己之前的判斷，那么看到車尾微微下沉回縮的設計就不會有任何懷疑了。雙目獨立前大燈和車頭腎形進氣格柵配合流暢的線條，運動氣息和肌肉感內斂而誘人。由于車的設計階段，公司歸寶馬管，MG7的這種運動感很熟悉，但也絕對協調流暢。

南汽MG7前格柵

除了駕駛感出眾的標準版，南汽名爵在國內首次推出的MG7還有一款瞄準商用車市場的加長版車型——MG7L。MG7L采用了整體式大燈和“大嘴”式進氣格柵，同樣源自羅孚75旗艦車型的經典元素，使該車更能滿足政府采購和商用車市場的需求。

雖然MG7的標準軸距達到了2749mm，但絕對不輸于國內主流中高級車。坐在后座不僅能直觀體驗到獨特的真皮座椅帶來的舒適性，而且腿部空間良好，滿足國內消費者的需求。相比之下，主打商用車的MG7L，軸距加長了200mm，達到了2949mm，整車長度接近5m。目前似乎只有奧迪A6L能和如此豪華的車內空間抗衡。

坐進車里，你會有這樣的想法，設計師在刻意回避那些現代元素，內飾造型很難與簡約、前衛等詞匯聯系在一起。大面積的桃木內飾幾乎覆蓋了整個操控臺。為了提升時代氣息，南汽名爵保留汽車原有的設計風格是有風險的，但也是明智的選擇。 查看全文

8月17日晚，上汽名爵品牌正式發布了全新的純黑LOGO，同時，名爵黑標旗下的首款車型——全新MG7也一同亮相。在內飾設計和動力上，全新MG7又給我們帶來了怎樣的驚喜呢？

內飾座艙的整體風格十分簡約，平直的中控臺線條很好地勾勒出層次感。33英寸的一體式雙聯屏格外顯眼。車機系統將內置8155車規芯片，支持AR實景導航、AR-HUD等功能，科技感很足。

細節方面，電子擋把和啟動按鍵的設計很是特別，有著較強的戰斗氣息。內飾配色上，除了圖中的藍/黑內飾配色外，全新MG7還將提供更具運動氛圍的黑/紅內飾配色可選，以滿足更多消費者的需求。

一體式的運動座椅與整車定位相符合，座椅使用Dinamica超纖維材質面料包裹，相比常見的皮革、Alcantara等材質，質感更加高級且支持回收處理，更具環保屬性。

動力方面，全新MG7將提供1.5T和2.0T兩種動力規格，采用前置前驅的動力布局。其中，2.0T發動機的最大功率為192kW，最大扭矩為405N·m，與之匹配的是上汽自主研發的9AT變速箱，官方公布的0-100km/h加速時間為6.5秒。

在高配車型上，據官方信息，還將配備mCDC電控懸架和E-LSD電子限滑差速器，從而帶來更好的駕駛操控表現。

寫在最后：作為一款強調運動屬性的轎跑車型，這輛全新MG7我認為絕不是“樣子貨”，外觀設計足夠出色，在機械素質上也絲毫不遜色于同級的選手，甚至還用上了mCDC電控懸架、E-LSD電子限滑差速器這樣的科技配置。最后就是實際的動力性能表現以及未來上市后的價格了，一起期待吧！

相關車系：名爵7