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奔馳SLK動力怎么樣

多款動力組合 新一代奔馳SLK將推遲亮相

日前,據(jù)海外媒體最新報(bào)道,原計(jì)劃在底特律車展上發(fā)布的2012款奔馳SLK將延期,改在2021年1月29日奔馳15周年慶典上發(fā)布。

《新一代SLK光影假諜照》

《新一代SLK北美死亡谷測試諜照》

之前我們介紹過這款奔馳SLK,一個(gè)60秒的視頻片段也讓我們提前一窺他的樣貌。新一代SLK的前臉引入了SLS車型的元素,“X”造型的前臉給人的感覺更加兇狠。新一代奔馳SLK增加了許多新功能。例如用于保持頸部溫暖的新AirScarf系統(tǒng)、自適應(yīng)頭枕以及之前暴露的Magic Sky敞篷車頂。

新一代SLK廣告視頻截圖

動力方面,新的奔馳SLK入門級車型SLK200將搭載1.8升排量CGI汽油發(fā)動機(jī),而旗艦車型SLK350將搭載3.5L V6汽油直噴發(fā)動機(jī),最高輸出功率302馬力。另外,SLK的AMG車型將會裝備5.5升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)。一款全新的2.4L直列四缸CDI柴油發(fā)動機(jī)也有可能首次配備到SLK車型上。更多消息,讓我們共同關(guān)注吧。 收起

奔馳SLK評價(jià)
作為一臺3.5升自然吸氣發(fā)動機(jī),加速幾乎可以和3.0t的增壓發(fā)動機(jī)拼個(gè)不相上下,確實(shí)非常難得!動力滿分
當(dāng)你把檔位掛到S擋時(shí),如果你的副駕駛有人坐著,讓他必須要系好安全帶。不然推背感十足,會讓人接受不了的。
1.8T,在哪里都不能算多,不過百公里加速7秒應(yīng)該是不虛的,沒有飆車的習(xí)慣,屬于大叔級別的人物了,偶爾見到不順眼的車子會追一追,一般看得見的都能超得過,超一般車車相當(dāng)輕松,掌控感很好。
1.8T的動力我們不能對它有太高的要求,在城市中駕駛還是夠用的,起步表現(xiàn)還是可以的,后程就明顯感覺沒力了。如果在高速上遇到有人挑釁的話我感覺還是一笑而過然后看著人家絕塵而去比較好。
對于日常市區(qū)駕駛足矣,要是購車時(shí)有350現(xiàn)貨估計(jì)會上350,動力更好
SLK200的發(fā)動機(jī)是一具1.8升渦輪增壓的四缸發(fā)動機(jī),動力其實(shí)不怎么顯眼,不過以他這車重,其實(shí)不需要太大的動力,又不是在賽車,官方數(shù)據(jù)0~100km/h加速為7秒其實(shí)也夠用,日常生活中使用起來很夠用,加速起來很暢快,不過巔峰時(shí)段車子這么多,再大的動力也是徒勞,不過想爾偶熱血的話,也可以切換到S模式或M模式,雖然沒有狠猛爆的加速,但這都有利有弊,不見得動力大就一定好,如果在賽道上,太突兀的突然加速對駕駛者的感受不是太好,SLK200油門深淺對于動力輸出的比例比較好控制,所以動力剛剛好就好。
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