銳界L操控怎么樣

在去試駕目的地海拉爾的路上，我一直在思考一個(gè)問題，為什么我們需要7輛SUV，或者為什么我們需要中型SUV？大多數(shù)情況下，我們會(huì)在城市里開車。龐大的身軀讓我們在鋼筋混凝土建造的城市森林中掙扎，我們常常看著緊湊的停車位而嘆息。這些買中型SUV的消費(fèi)者花錢吃虧嗎？但當(dāng)我真的開著一輛中型SUV，在呼倫貝爾草原上自駕的時(shí)候，我的疑惑就逐漸解開了。

本次試駕會(huì)的地點(diǎn)選擇在呼倫貝爾草原，其中70%為公路路段，25%為非鋪裝道路，即在草原上行駛，5%為城市道路。我最關(guān)心的是25%的試駕距離。就城市SUV而言，爬山爬山自然不是它的強(qiáng)項(xiàng)，而這種在起伏的草原上行駛的非鋪裝路面，一定是很多購買城市SUV的消費(fèi)者所向往的旅游景點(diǎn)。它的表現(xiàn)能打動(dòng)我的心嗎？然后我們往下看。

●出色的道路駕駛性能

在正式開始呼倫貝爾草原的未鋪砌道路穿越之前，我們要經(jīng)過一段約130公里的高速路段，在這段路段中，我們正好可以體驗(yàn)到福特夏普在常規(guī)路段上的駕駛表現(xiàn)。

◆動(dòng)力總成

雖然夏普2.7T車型的動(dòng)力參數(shù)非常吸引人，但這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)無疑更接地氣。最大功率為245馬力，最大扭矩為350牛米。從數(shù)據(jù)來看，最大功率領(lǐng)先主要競爭對手漢蘭達(dá)2.0T車型，可加滿93號(hào)汽油。

匹配的變速箱是來自福特的6AT變速箱，全系標(biāo)配換擋撥片，可以增加一定的駕駛樂趣。這款變速箱在平順性方面表現(xiàn)不錯(cuò)，對駕駛員意圖的識(shí)別也很快，值得稱贊。

在夏普2.7T試駕之前，動(dòng)力總成給了我足夠的驚喜，但2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還能讓這款2噸整備的中型SUV輕松應(yīng)對各種路況嗎？目前看來，至少在城市里日常使用是足夠的。當(dāng)車速小于80公里/小時(shí)時(shí)，即使車內(nèi)有三個(gè)成年男子，只要深踩油門，動(dòng)力也會(huì)隨之而來。雖然推背的感覺沒有那么明顯，但是超車是小菜一碟。如果你想開得更猛，你可以把它掛在S檔或者用手動(dòng)換擋撥片。在整個(gè)加速過程中，你似乎沒有感覺到渦輪遲滯的存在，而且像自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一樣平穩(wěn)。

然而，如此輕快的動(dòng)力性能僅限于每小時(shí)100公里。在高速路段行駛的過程中，我嘗試了幾次加速超車。這款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在100km/h以上的加速能力確實(shí)有些遲滯。即使變速箱降檔，轉(zhuǎn)速提高到5000左右，也只能聽著發(fā)動(dòng)機(jī)低沉的轟鳴聲，等待車速表數(shù)字慢慢增加。高速駕駛體驗(yàn)一般。

對于一輛2噸重的車來說，制動(dòng)性能就不那么令人滿意了。寬大的制動(dòng)踏板無法對車輛施加足夠的制動(dòng)力。在駕駛銳界的過程中，我不自覺地與前面的車一起加寬了空擋。

在駕駛銳界的過程中，給我一種與以往中大型SUV不一樣的感覺。精準(zhǔn)的方向、靈活的底盤調(diào)節(jié)、良好的橫向支撐，都是銳界汽車的特點(diǎn)，改變了SUV舒適柔和的形象。對于司機(jī)來說，這自然是一件好事。它似乎有把你釘在駕駛座上的魔力。但是對于乘客或者潛在消費(fèi)者的家庭來說，乘坐體驗(yàn)并沒有那么美好，這個(gè)問題在未鋪裝道路的行駛過程中進(jìn)一步放大。

●未鋪砌的路是痛苦而快樂的。

經(jīng)過130公里的“長途”跋涉，我們終于來到了本次試駕的重頭戲，沿著莫里格爾河流域穿越呼倫貝爾草原。對于我們這些長期生活在城市森林中的人來說，走進(jìn)大自然的深處是一件非常美妙的事情，這段旅程確實(shí)有一個(gè)非常好的開始，但是......

◆感受車轍上飛馳的快樂。

九月的草原，綠色還沒有完全褪去。我們的車隊(duì)沿著莫里格爾河向南行駛。在欣賞美景的同時(shí)，我們感受到了鋒利的非鋪裝路面的駕駛體驗(yàn)。

四輪驅(qū)動(dòng)版本的夏普采用了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，多片離合器限滑差速器，四個(gè)車輪配備了電子輔助系統(tǒng)。但是，到目前為止，廠商還沒有公布前后輪的動(dòng)力分配比例。根據(jù)我們之前同事的實(shí)際測試，它的性能還是相當(dāng)令人滿意的。

剛進(jìn)草原的時(shí)候，滾滾的土路對行進(jìn)中的凌厲世界并沒有太大的挑戰(zhàn)。遇到溝壑，只需要減速慢行通過，四驅(qū)系統(tǒng)不涉及太多。身材高挑，駕駛視野好，路況通暢。底盤可以清晰地將路況傳遞給汽車。然后我踩下油門，在草原上高速飛馳。

像這樣的陡坡是這次旅行中難得的“挑戰(zhàn)”。掛入S擋，加大油門上坡路。為了體驗(yàn)銳界的四驅(qū)，我們的媒體朋友特意在斜坡上的滑溜地上停下來重新啟動(dòng)。在短暫的打滑之后，他們順利地開了出去。銳界還是能應(yīng)付這么滑的路。

水坑+SUV是這次旅行拍照的最佳場景。車隊(duì)依次經(jīng)過，給夏普一個(gè)“臟兮兮的澡”。在未鋪路面上進(jìn)行短途駕駛后，夏普的駕駛表現(xiàn)依然值得肯定。對于戶外游玩來說，就足夠了。

◆感受車轍上飛馳的痛苦。

然而，幸福總是短暫的。當(dāng)我從駕駛座來到后排時(shí)，我經(jīng)歷了一段痛苦的時(shí)光。

當(dāng)以30km/h的速度通過起伏路段時(shí)，后排的顛簸程度坐在前排是無法想象的，一些小的起伏會(huì)被放大。連續(xù)顛簸路段后，肩膀已經(jīng)被安全帶拖住，疼痛明顯，仿佛被一群人在碰碰車?yán)飮ズ妥矒簟：髠湎淅锏谋嘲环磸?fù)敲了起來。我想如果你這個(gè)時(shí)候坐在后排的是老人或者小孩，那么這趟草原之旅就不會(huì)那么輕松了。

開著銳界穿越草原，我能感受到極大的駕駛樂趣。從方向盤到懸架的表現(xiàn)都會(huì)讓駕駛者滿意，你可以相信它是你旅途中的好伙伴。然而，騎手的感覺并不那么舒服。沒有安全帶的約束，恐怕會(huì)到天花板。對于銳捷來說，它更喜歡司機(jī)的車。該由你來決定是照顧自己還是家人。

●堅(jiān)韌的外觀

在這個(gè)看臉的時(shí)代，面值似乎是最重要的。但是，每個(gè)人的審美觀都不一樣。比如有人喜歡新款漢蘭達(dá)的圓滑外觀，也有人喜歡銳界的硬朗造型。在我看來，雖然夏普不是競爭對手中價(jià)值最高的，但它仍然非常耐用。國產(chǎn)銳界保留了美版的大嘴造型，看起來很敦實(shí)。記得前段時(shí)間“大白”如火如荼的時(shí)候，很多人說銳界就像車?yán)锏拇蟀祝貙?shí)厚道的前臉造型沒什么關(guān)系。

國產(chǎn)新一代銳界主導(dǎo)的7座空房，相比美版在車身尺寸上進(jìn)一步加大。很難找到同級(jí)別的對手，這也要追溯到我文章開頭提到的部分。體型的增大肯定會(huì)對穿行城市產(chǎn)生一定的影響，但為了舒適和“家庭幸福”，我只能委屈自己。

2.0T頂配車型搭載20寸雕花空五輻亮面鋁合金輪轂，顯示效果非常出眾。整輛車都充滿了美感。

不僅外觀吸引人，技術(shù)也非常搶眼。中高配車型配備的全LED大燈造型和燈光效果突出，比直接競爭對手全新漢蘭達(dá)好很多。然而，這種優(yōu)勢只能以一定的價(jià)格來交換。柳葉形的后尾燈依然采用全LED設(shè)計(jì)，這是整個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)配，同時(shí)增加了時(shí)尚感和辨識(shí)度。

●內(nèi)飾具有強(qiáng)烈的科技感

夏普的內(nèi)飾依然延續(xù)了簡約的美式風(fēng)格。做工方面有了很好的進(jìn)步，改變了人們對粗糙整體感覺的印象。全黑的內(nèi)飾面板充滿了酷勁，按鍵質(zhì)感不錯(cuò)但體積小。SYNC 2代系統(tǒng)沒有物理按鍵，操作上有點(diǎn)不方便。

來自索尼的音響系統(tǒng)給我留下了很好的印象，聲場寬廣，分析的很好，低、中、高頻都沒有短板。但這12款音箱只出現(xiàn)在頂級(jí)車型上。

越來越多的越野車配備了全景天窗。銳景全景天窗不僅采光面積大，而且可開啟面積大，可以在一定程度上減少前后乘客的頭部凹陷。

●第三排空略顯局促。

作為7座車型，第三排的實(shí)用性會(huì)極大影響消費(fèi)者的購買。如果拿銳界第三排空的一個(gè)成年人來說，直到把第二排調(diào)整到前面才能勉強(qiáng)坐下，這是不盡如人意的。實(shí)用性程度不高，遠(yuǎn)不如競爭對手漢蘭達(dá)。

由于樓層比較高，第二排座椅前部移動(dòng)較小，對進(jìn)出第三排的乘客有一定影響。瘦子體驗(yàn)者進(jìn)入第三排有點(diǎn)困難。

銳捷還配備了很多人性化的設(shè)計(jì)。對于經(jīng)常在未鋪路面上行駛的車輛來說，他們經(jīng)常會(huì)遇到身體變臟的情況。全門板和感應(yīng)開啟尾門可以在一定程度上避免弄臟衣物。

●豐富的存儲(chǔ)空

種類繁多的儲(chǔ)物間空是夏普的一大優(yōu)勢。雖然儲(chǔ)物間空的利用率沒有漢蘭達(dá)高，但相比其他競爭對手來說已經(jīng)綽綽有余。

●總結(jié):

在和夏普近距離接觸的一天，我也在思考開篇的問題，為什么我需要7座SUV？首先我覺得重點(diǎn)是它的通過性好，駕駛空余地大。好的通過性意味著可以開到更遠(yuǎn)更偏遠(yuǎn)的地方，最美的風(fēng)景往往在大自然的深處。這對于熱愛旅行或者熱愛生活的人來說是很有吸引力的。第二點(diǎn)是為了我的家人。希望業(yè)余時(shí)間可以帶家人出去放松一下，玩玩，全家出行只需要一輛車。第三點(diǎn)是開大車可以在親朋好友面前挺直腰板，但這作為買車的首要參考條件還是少數(shù)。

如果你屬于我提到的第一組人，那么銳界就很適合你。有著同級(jí)少有的操控感，有一種魔力讓你深深的想把它開到未知的領(lǐng)域。在城市里開車動(dòng)力性能好，足夠日常使用。但是如果你是我所說的第二批人，那么我還是建議你慎重考慮。雖然銳界開起來很舒服，但是乘客就沒那么舒服了。堅(jiān)硬的懸架使它不如競爭對手漢蘭達(dá)舒適。還有一點(diǎn)就是銳界的乘坐空表現(xiàn)弱于漢蘭達(dá)，尤其是第三排空。當(dāng)?shù)诙攀孢m時(shí)，第三排通常不能容納一個(gè)成年人。經(jīng)常需要使用第三排的消費(fèi)者需要考慮這個(gè)因素。

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