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攬勝極光油耗怎么樣

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路虎新攬勝極光的油耗是多少呢?依據我們的相關數據,其綜合油耗約為 9 個油。此款車具有眾多優點,接下來我們就予以詳盡闡述。

首先,路虎新攬勝極光的前臉設計極具辨識性,既豐腴充盈又層次清晰,既具備青春時尚的外觀,又蘊含硬朗的特質。簡約的前臉搭配銳利的車燈,極佳地展現了路虎的威嚴,自遠處駛來氣勢非凡。

其次,盡管外觀威武,然而內飾相較而言較為簡潔。每一處功能區域劃分明確,在用料方面也頗為講究,皮質材料輔以精湛的縫線契合其豪華車的本真。

在安全配置層面,路虎新攬勝極光既不鋪張又頗為實用。主、副駕駛位,前、后排側氣囊,胎壓監測,剎車輔助,制動力分配,牽引力控制,車身穩定系統,ABS 防抱死系統,這些最為實用的安全配置使得擁有一輛路虎的人士能夠安心暢行于道路之上。

以上就是太平洋汽車對于《路虎新攬勝極光油耗多少錢一公里,路虎新攬勝極光油耗多少正常》的相關解答。 收起

新路虎攬勝極光油耗怎么樣?

路虎攬勝極光油耗表現良好,平均每百公里約10個單位:

1、外觀方面,新車采用了路虎最新的家族式設計,并融入了星脈的設計元素,前臉更加簡約扁平。全新的矩陣式LED頭燈使得整車更加靈動,尾燈也進行了全新設計。據了解,新款路虎攬勝極光基于PTA模塊化平臺打造,車身尺寸略有增加,長寬高為4371mm x 1996mm x 1649mm,軸距為2681mm;

2、內飾方面,目前對于新車的內飾信息了解有限,但可以確定的是,新款路虎攬勝極光的內飾設計將采用最新的路虎設計語言,最大的變化是中控臺上的內嵌式屏幕被10英寸的屏幕所取代;

3、動力方面,新款路虎攬勝極光將有兩種動力總成可選,分別是1.5T電機混合和2.0T 48V輕混系統。而變速箱將采用9速手自一體變速箱。 查看全文

路虎極光2019款油耗多少?

路虎極光2019款的平均油耗約為10個油左右。這款車型搭載了2.0L排量的渦輪增壓發動機,最大功率達到183KW,最大扭矩為365N·M。此外,全新攬勝極光還有望搭載2.0T輕混英杰力發動機,配有48V輕混系統,這一升級將進一步提高其動力性能,并有可能對油耗表現產生積極影響。

作為一款緊湊型SUV,路虎極光自推出以來一直備受關注。從路虎LRX概念車的量產版本到如今的攬勝極光,它一直是路虎品牌中的重要一員。無論是三門版還是五門版,極光都展現了路虎品牌的獨特魅力和卓越性能。 查看全文

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外觀 2017款?攬勝極光外觀如何 獲取底價
內飾 2017款?攬勝極光內飾怎樣 獲取底價
動力底盤 2017款?攬勝極光動力強嗎 獲取底價
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事實上,選車這件事很難理性的講清楚,特別是在這個“顏值即正義”的年代,很多消費者都是靠著“眼緣”在選車。這樣的做法雖然無可指責,但卻并不推薦,更多時候我們需要以參數、數據作為依據才更顯理智。如果你正打算購買一款中型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛攬勝極光。

攬勝極光前臉呈現出精巧的設計風格,整體略顯高級,很有層次感。

該車尺寸4370/1900/1635mm,軸距2660mm,車側采用了莊重的線條,營造的整體氛圍很是出色。

這款車采用了大氣的輪圈設計,前后輪胎規格均為235/55 R19。

攬勝極光內飾設計走了高貴路線,整體的高級氛圍營造得很到位。

攬勝極光后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。另外,該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

攬勝極光配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率240馬力,峰值扭矩340牛·米,工信部綜合油耗8.1L/100km。

話不多說,小編這就為大家總結一下,攬勝極光的頭燈遠近光燈均為氙氣光源,看起來精致美觀。另外,攬勝極光搭載了溫度分區控制、電動后備廂、自動空調、倒車影像、陡坡緩降、上坡輔助、全車車窗一鍵升降等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

攬勝極光?2017款 2.0T SE PLUS 智享版油耗多少,讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T SE PLUS 智享版針對參配數據的看法吧:網友@CQuatre-SZ說道:“外界對路虎的評價褒貶不一,這是我第一次買車,而且是剛買的,我也沒資格說什么,不過每個人都有自己的喜好,你喜歡就好,不用在意別人說什么,有一萬個人有一萬個不同的感覺,與其聽別人說,還不如親自去感受。”

網友@太平洋網友說道:“性價比方面,我個人覺得性價比還是很高的,這樣的性能應該不會太難找了,其他的車我們對比了一下路虎很不錯很喜歡很優秀。”

網友@mightly說道:“現在的九月份,購車的力度更大了,不但有購車優惠,還有保養,還有優惠券,比起那些加價的車,簡直就是天價。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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雖然單純地依靠參數數據進行選車顯得不夠直觀,但是這絕對不是“紙上談兵”,況且參數對我們的日常使用很有幫助。比如現在的中型SUV選擇就不少,只有進行過認真比較,才能讓我們的選擇更具性價比。今天就帶大家來看看這款攬勝極光。

攬勝極光前臉呈現出精美的設計風格,配合倒梯形格柵,使車頭給人一種非常精細的感覺。

這款車長寬高4370/1900/1635mm,軸距2660mm,車側顯得頗具精細的感覺,在一些細節方面處理得不錯,從而讓整體看上去比較時尚。

該車采用了精致的輪圈設計,前后輪胎規格均為235/55 R19。

攬勝極光內飾看上去頗具精巧的感覺,對稱式中控臺對細節的完美把控,塑造出了整體的時尚感。

攬勝極光后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。另外,該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

攬勝極光配備2.0T L4發動機,發動機最大功率240馬力,峰值扭矩340牛·米,工信部綜合油耗8.1L/100km。

除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,攬勝極光的車尾展現出了精致的視覺效果,融入了豐富的設計元素,時尚感更上一層樓。功能配置方面,攬勝極光配備了發動機啟停技術、前排側氣囊、無鑰匙啟動系統、陡坡緩降、藍牙/車載電話等配置,配置表現相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2016款 2.0T SE 智耀版?攬勝極光油耗多少,讓我們來看看廣大車主對2016款 2.0T SE 智耀版針對參配數據的看法吧:網友@太平洋網友說道:“性價比方面,我個人覺得性價比還是很高的,這樣的性能應該不會太難找了,其他的車我們對比了一下路虎很不錯很喜歡很優秀。”

網友@shydqipei說道:“現在市區上下班和接送孩子的地方,油耗還是比較高的,不過還在可以接受的范圍內。”

網友@lichang2046說道:“現在14.2...(有點高了點)”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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隨著時代的進步,消費者的消費觀也發生了改變。像以往只認牌子、只看“三大件”買車的情況也相對少了許多。因此車企也設計車型時也更加注重車型綜合參數的表現,以便能在市場中保持競爭力。如果你想買一輛中型SUV,那可以了解下今天介紹的攬勝極光。

攬勝極光前臉呈現出莊重的設計風格,搭配倒梯形格柵,使前臉看起來頗具莊重的感覺。

該車車身長寬高4370/1900/1635mm,軸距2660mm。車側給人一種十分大方的感覺,視覺效果令人滿意。

該車前后輪胎規格均為235/60 R18,采用了豪華的輪圈設計。

攬勝極光內飾設計走了精美路線,細節做得很到位,有助于整體質感的提升。

攬勝極光后排空間不錯,實用性還是可以的。另外,該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

攬勝極光配備2.0T L4發動機,發動機最大功率200馬力,峰值扭矩320牛·米。

又到了最后的總結環節,接下來看下配置,攬勝極光標配了牽引力控制、無鑰匙啟動系統、前排頭部氣囊、陡坡緩降、藍牙/車載電話、上坡輔助等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。攬勝極光的前臉展現出了豪華的視覺效果,采用家族式的設計語言。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

2018款 攬勝極光?2.0T油耗多少,讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T 200PS PURE 新尚版針對參配數據的看法吧:網友@lzz718說道:“我只是說了一句,但是路虎就不一樣了。”

網友@xybbob說道:“現在開車,可能是磨合期的油耗有點高了,有點心疼,有100公里10個點,有100公里15個點,現在油耗穩定在12點左右。”

網友@diorrrr說道:“油耗有點高,目前油耗大概在15個左右,好在現在已經慢慢降下來了。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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攬勝極光評價
16-20擁堵路段有點夸張
油耗剛開了一個月沒上高速現在大概12點
城市油耗10.5個,6-7個這么重的車,油耗還在可以接受的范圍內,選擇路虎的人應該不會在乎油耗吧!
我對專業技術也不是很了解,大概百公里油耗在13到14 L之間。
油耗表現中規中矩,2.0T發動機百公里油耗9個油,比4S店給的要高一些,不過勉強可以接受,畢竟是新車,先磨合一下再說。
油耗有點高,目前油耗大概在15個左右,好在現在已經慢慢降下來了。
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