福美來M5油耗怎么樣

結合汽車銷量數據來看，緊湊型車依舊保持著頗高的市場熱度，是大多數普通消費者的首要購車選擇。一方面，其價格相對更加實惠，而另一方面，其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。至于如何選擇，最直接的做法就是對比不同車型的參數數據。今天介紹的這款福美來M5，指導價為8.49萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

福美來M5前臉呈現出內斂的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

這款車尺寸4698/1806/1477mm，軸距2685mm，車側采用了古典的線條，線條處理并不繁復，反而很耐看。

這款車前后輪胎規格均為205/55 R16，采用了簡約的輪圈設計。

福美來M5內飾整體看上去十分簡樸，視覺上非常干凈素雅。

福美來M5后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

福美來M5配備1.6L L4發動機，發動機最大功率125馬力，峰值扭矩161牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，福美來M5的內飾造型十分素雅，雖不華麗，但十分耐看。來看一下后排，福美來M5后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2014款 1.6L MT 舒適型?福美來M5油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.6L MT 舒適型針對參配數據的看法吧：網友@印第安老斑鳩說道：“至于油耗，我也只能呵呵......純市區代步竟高達10個油，冬天一度達到12個油，可能是變速箱和發動機不匹配吧，油門響應有延時，升檔不及時是油耗高的罪歸禍首，再加上在市區低速行駛和長時間的怠速挪車。”

網友@被窩冰涼說道：“性價比不錯，裸車8.1萬。原價10.88萬，優惠幅度比較大，主要是庫存車的原因吧！”

網友@sun2024說道：“7.8”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

毋庸置疑，緊湊型車仍然是當前國內市場中熱度最高的級別之一。車企的競爭自然十分激烈，當然這對于消費者來說其實是好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產品，但我們也要注意對不同車輛的參數數據加以了解，以保證最終的選擇不會出錯。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的福美來M5。

福美來M5前臉呈現出淡雅的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

該車長寬高4698/1806/1477mm，軸距2685mm，車側采用流暢優雅的線條，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡”的韻味。

該車前后輪胎規格均為205/55 R16，采用了簡約的花瓣式輪圈設計。

福美來M5內飾給人一種非常簡明的感覺，并采用銀色飾條進行修飾，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

福美來M5后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。

福美來M5配備1.6L L4發動機，發動機最大功率125馬力，峰值扭矩161牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，福美來M5的大燈標配了鹵素遠近光燈，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。另外，福美來M5標配了手動后排側遮陽簾。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

福美來M5?1.6L?手動版油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.6L MT 精英型針對參配數據的看法吧：網友@sun2024說道：“7.8”

網友@豬八戒的哥哥說道：“高嗎？不高嗎？高嗎？見仁見智。我覺得還好，手尊的性價比不好。”

網友@二二得勢說道：“性價比不錯，裸車8.1萬。原價10.88萬，優惠幅度比較大，主要是庫存車的原因吧！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

毋庸置疑，緊湊型車仍然是當前國內市場中熱度最高的級別之一。車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。而這對于我們消費者來說也不失為是一件好事，因為我們有了更多可以選擇的車型。但選車時也要主義仔細對比數據參數，以保證最終的選擇不會出錯。如果你正在關注福美來M5，那接下來的內容你可要好好看看了。

福美來M5車頭呈現出精簡的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

該車車身尺寸4698/1806/1477mm，軸距2685mm。車側呈現出優雅的設計風格，簡約干凈的感覺撲面而來。

該車前后輪胎規格均為205/55 R16，采用了運動的輪圈設計。

福美來M5內飾設計看起來比較古典，雖不華麗，但十分耐看。

福美來M5后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，該車配備后排頭部氣囊。

福美來M5配備了1.6L L4發動機，發動機最大功率125馬力，峰值扭矩161牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，福美來M5的內飾彰顯了簡約的氣質，整體造型可圈可點。配置方面，福美來M5標配了前排頭部氣囊、GPS導航系統、牽引力控制、無鑰匙啟動系統等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2014款 1.6L MT 尊貴型?福美來M5油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.6L MT 尊貴型針對參配數據的看法吧：網友@wu_longfei說道：“性價比不錯，裸車8.1萬。原價10.88萬，優惠幅度比較大，主要是庫存車的原因吧！”

網友@wu_longfei說道：“行駛1600公里，車輛顯示平均油耗6.4”

網友@印第安老斑鳩說道：“至于油耗，我也只能呵呵......純市區代步竟高達10個油，冬天一度達到12個油，可能是變速箱和發動機不匹配吧，油門響應有延時，升檔不及時是油耗高的罪歸禍首，再加上在市區低速行駛和長時間的怠速挪車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

5月8日，海馬汽車宣布福美來M5在京上市。福美來M5作為海馬汽車今年的產品亮點之一，共提供9款車型，包括6款手動擋車型和3款自動擋車型，售價區間為7.49萬~ 11.89萬。

這是海馬汽車自去年宣布進入自主2.0時代以來，推出的又一款新車。

近年來，走“去馬自達”路線的海馬汽車將產品投放策略轉向SUV和精品家用車，并加快了產品投放和渠道拓展。

去年，海馬汽車相繼推出了M3、S7和M8車型，而在今年的北京車展期間，S5也宣布上市。隨著新一代福美來M5的上市，海馬將進一步擺脫馬自達的陰影。

據海馬汽車營銷管理部總監唐斯介紹，這些車型是基于新平臺、新技術的全新產品，也是海馬汽車宣布進入自主2.0時代后的成果。

目前，這一改造已初見成效。海馬汽車(000572)最新一季度財報顯示，營收同比增長27%，歸屬于母公司的凈利潤同比增長98%。

機構分析認為，海馬汽車盈利能力的提升得益于兩點。一是產品結構調整后，盈利能力較好的SUV占比上升，微方面占比下降；二是投產M3的鄭州基地業績大幅提升。

從整體銷量來看，海馬汽車也增長明顯，累計銷量32，105輛，同比增長38.9%，其中SUV銷量達到9，224輛，同比增長15.04%。目前支撐這一業績增長的主要車型是海馬M3和海馬S7。其中，M3第一季度月銷量超過7400輛。

隨著福美來M5的上市，海馬汽車又增添了一股新生力量。如果這款車型能在中級車市場站穩腳跟，海馬的品牌轉型會更加穩健。

但隨著國內市場競爭越來越激烈，合資車型價格不斷下降，海馬也會面臨不小的壓力。顯然，單靠低價策略已經不能成為自主車的生存秘訣。

對此，海馬汽車的對策是加強品牌的情感溝通，利用產品結構升級和品牌轉型的契機，準確把握和快速響應消費者需求。

在唐斯看來，性價比依然是未來自主品牌的競爭優勢，但能否踩準消費者需求變化的節奏才是轉折點。

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縱觀目前的緊湊型車市場，其中充滿了品質出色的各類車型，不免讓人眼花繚亂。同時不同的車型也都有著其獨特的產品優勢，消費者有時候也會覺得難以取舍，這時候我們就得從各項配置、各個數字上去對比，這樣才能找到適合自己的那款車型。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛福美來M5。

福美來M5前臉呈現出雅致的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

這款車長寬高4698/1806/1477mm，軸距2685mm。車側呈現出典雅的設計風格，線條處理并不繁復，反而很耐看。

這款車前后輪胎規格均為205/55 R16，采用了簡約的輪圈設計。

福美來M5內飾整體較為平和，雖不華麗，但十分耐看。

福美來M5后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

福美來M5配備了1.6L L4發動機，發動機最大功率125馬力，峰值扭矩161牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，福美來M5的車側展現出了簡約的視覺效果，簡潔的線條符合大部分消費者的審美。福美來M5的內飾十分素雅，在視覺效果上相當耐看。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2014款 1.6L AT 精英型?福美來M5油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.6L AT 精英型針對參配數據的看法吧：網友@被窩冰涼說道：“性價比不錯，裸車8.1萬。原價10.88萬，優惠幅度比較大，主要是庫存車的原因吧！”

網友@被窩冰涼說道：“7.8”

網友@二二得勢說道：“性價比不錯，裸車8.1萬。原價10.88萬，優惠幅度比較大，主要是庫存車的原因吧！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）