昕動動力怎么樣

隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天介紹的這款昕動，指導價為10.99萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

昕動車頭呈現出典雅的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

昕動車尾看起來十分質樸，尾燈呈現出素凈的設計風格，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

昕動內飾給人一種非常簡單的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

昕動配備了1.6L L4發動機，發動機最大功率110馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，昕動的內飾展現出了素雅的視覺效果，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。昕動的車尾給人一種很素雅的感覺，觀感協調，符合大多數人的審美標準。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

昕動?2018款 1.6L 自動運動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.6L 自動運動版針對動力底盤的看法吧：網友@mb14151948說道：“操控也是不得不提的亮點了，在市里開車操控靈活，方向盤很敏感，指哪打哪。”

網友@mohidou說道：“方向盤沒有覺得很重，操控比較的輕便，也算是指哪打哪了。”

網友@上海倩倩說道：“動力沒有那么彪悍，但是家用足夠了。在城市中行走，也可以感受到足夠的動力輸出。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

購車預算十萬不到，買車的時候最應該關注車型什么方面的表現？假如是我的話，那操控性方面應該是最重要的。畢竟在這個價位的話，大多數買車的消費者都是為了日常代步，空間、性能上不會有太多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的昕動。

昕動車頭呈現出簡潔的設計風格，看起來簡潔干凈。

昕動車尾呈現出簡樸的設計風格，配合樸素的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

昕動內飾看起來非常柔和，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

昕動配備了1.6L L4發動機，發動機最大功率110馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，昕動的大燈遠近光燈均為鹵素光源，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。另外，昕動標配了車內PM2.5過濾裝置、定速巡航、主駕駛位車窗一鍵升降等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2018款 昕動?1.6L動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.6L 手動舒適版針對動力底盤的看法吧：網友@323自動說道：“操控沒得說絕對是值得稱贊的，這也是這車的一大優點所在。”

網友@北京越眾說道：“第一輛車，也沒咋開過別的車。不好談什么。給油就走，能夠明顯感覺到車子利索了。轉速不超兩千，我沒覺得在市區開車就比別人的車慢，個別出租車除外（他們那不是自己的車不心疼）。”

網友@fineli說道：“動力方面個人感覺是足夠的，就是起步比較肉，開空調后車內噪音很大，50到100之間感覺動力很充足，所以跑高速什么的不用太擔心的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天介紹的這款昕動，指導價為12.29萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

昕動車頭呈現出素凈的設計風格，看起來簡潔干凈。

昕動車尾呈現出淡雅的設計風格，搭配簡約的尾燈，視覺上顯得很干凈。

昕動內飾設計顯得比較古典，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

昕動配備1.6L L4發動機，發動機最大功率110馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

該車匹配6擋自動變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結一下，昕動的車頭在設計上非常簡約，沿用了家族式的設計。昕動的車尾給人一種非常簡約的感覺，干凈的設計看著相當舒服。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

昕動?2014款 1.6L 自動致享版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.6L 自動致享版針對動力底盤的看法吧：網友@紫色玄冰說道：“動力只能說一般了，畢竟只有1.6L的空間，日常家用還是夠的，就是夏天開空調在起步和提速的時候有點慢。”

網友@wangyangziyan說道：“沒有肉車，只有肉人，開慢點，安全第一，1.5 L就夠了，要么是油門，要么是運動模式。”

網友@wsxwsxqq說道：“操控性很好，開起來感覺很輕，在急彎的時候也很穩定。當時4S店的試駕員給我試了一下，漂移一點問題都沒有，我覺得操控性很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于一款車來說，其動力和操控性方面的表現直接影響著我們的駕乘體驗，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。作為一款緊湊型車，昕動的關注度也不低，今天我們就來說說它。

昕動車頭呈現出內斂的設計風格，整體看上去非常干凈。

昕動車尾呈現出低調的設計風格，加上質樸的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

昕動內飾顯得非常簡潔，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

昕動配備1.5L L4發動機，發動機最大功率112馬力，峰值扭矩145牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，昕動的車尾彰顯了簡約的氣質，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。來到后排，昕動后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

昕動?2019款 自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 1.5L 自動標準版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@上海倩倩說道：“動力沒有那么彪悍，但是家用足夠了。在城市中行走，也可以感受到足夠的動力輸出。”

網友@mohidou說道：“方向盤沒有覺得很重，操控比較的輕便，也算是指哪打哪了。”

網友@北京祥奧汽車說道：“我開車不講究速度，只講究安全，買菜接送孩子上下學為主，不在乎速度。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

現在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們的預算并不高，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，特別是“三大件”上的表現，很多消費者都是比較關注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的昕動。

昕動前臉呈現出精簡的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

昕動車尾呈現出雅致的設計風格，配合簡約的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調。

昕動內飾風格看起來比較素凈，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

昕動配備1.5L L4發動機，發動機最大功率110馬力，峰值扭矩150牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

該車匹配5擋手動變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，來看一下后排，昕動后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。再看下配置，昕動搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2019款 改款 1.5L 手動入門版 國V?昕動動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 1.5L 手動入門版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@wwwgw6788說道：“操控很不錯，轉向輕松，油門剎車都挺靈敏的，底盤調教也不錯，極限是有的”

網友@森林人抖動說道：“充沛，強勁啊，加速很快，要是停在紅綠燈起跑線上，一亮綠燈，絕壁可以把身后的車甩的遠遠的，要推背有推背啊。”

網友@樸實的農村人說道：“車子看起來真的顯大，但轉向挺靈活的，過彎也很輕松，開起來也特別穩”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）