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2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅豪翼型?翼虎內飾舒服嗎?翼虎購車手冊

問答叫獸
2024-01-29 12:00
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對車企來說,生產制造一款新車絕非容易的事,各個方面都要反復斟酌。就像在內飾設計這個層面,各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格,以迎合現在市場的主流,滿足消費者的需求。如果你正打算購買一款緊湊型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛翼虎查成交價|車型詳解)。

翼虎內飾給人一種非常炫酷的感覺,采用飾條進行修飾,充滿戰斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。

翼虎方向盤采用三輻式的設計,同時方向盤采用皮質材質,樣式還是常規的造型。

翼虎儀表運用雙炮筒式的設計,看起來非常時尚。

翼虎中控屏使用了嵌入式的設計,中控屏尺寸為8英寸,造型簡單卻非常實用。另外,該車還標配了道路救援呼叫、CarPlay、藍牙/車載電話。

這款車配備了真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質感卻顯得好很多。

翼虎后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。另外,這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何,功能配置方面,翼虎標配了藍牙/車載電話、CarPlay、倒車影像、剎車輔助、發動機啟停技術、無鑰匙啟動系統、前排頭部氣囊等配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。翼虎的前臉看起來頗具流暢的感覺,采用了家族式的設計語言。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。

2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅豪翼型?翼虎內飾舒服嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅豪翼型針對內飾的看法吧:網友@迷彩驢說道:“翼虎的調教偏向運動和操控風格,懸掛減震較硬,輪胎尺寸為235-50r18,胎壁扁平比很低,也是屬于運動操控型輪胎,路感路面反饋較好,所以顛簸和震動都會傳入車內,濾震舒適效果不如其他配備高扁平比輪胎的日系舒適型SUV。整體就是一款主打公路操控的運動SUV,和那些主打舒適的SUV側重點不同。”

網友@jy_hzp說道:“內飾有點簡陋,不夠細致,還有一股難聞的味道。再加上大屏幕和實體按鍵,那就有點多余了。”

網友@xue91911說道:“坐在車里很舒服,有幾次路過修車路段,一轉眼就過去了。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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