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| 內部配置 | 2020款?帕薩特新能源配置情況 | 獲取底價 | |
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隨著人們生活以及收入水平的提高,因此簡單的家用代步車便不足以滿足人們的需求了,于是中型車便成為了部分消費者的首要考慮目標,那么如何選擇呢?仔細對比不同車型的數據、參數,這樣才能找到最適合自己的車型。作為一款指導價24.39萬元的車型,帕薩特新能源(查成交價|車型詳解)的實力如何呢?我們一起來看看吧。
帕薩特新能源車頭呈現出新潮的設計風格,充斥著年輕化和個性化的設計元素。
該車車身尺寸4948/1836/1469mm,軸距2871mm,車側采用狹長的線條,線條流暢,觀感非常大氣。
這款車前后輪胎規格均為215/55 R17,采用了年輕的輪圈設計。
帕薩特新能源內飾看上去頗具新潮的感覺,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。
帕薩特新能源后排空間表現不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。另外,該車配備后排頭部氣囊、后排獨立空調、后座出風口。
帕薩特新能源搭載一套插電式混合動力系統,配備1.4T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,同時配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率116馬力,電動機總扭矩330牛·米,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續航里程63km。
話不多說,小編這就為大家總結一下,帕薩特新能源的內飾造型很運動,充滿戰斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。帕薩特新能源的前臉給人一種非常流暢的感覺,看起來相當順滑,觀感不俗。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
帕薩特新能源?2020款 430 PHEV 混動精英版 國V排量如何,讓我們來看看廣大車主對2020款 430 PHEV 混動精英版 國V針對參配數據的看法吧:網友@spy257說道:“純電的續航里程還是有點少的,基本上充滿電也只能開50公里,所以我每天幾乎都要充一次電。”
網友@spy257說道:“這款車各方面都比較優秀,性價比是很高的,用來代步是不二之選,基本上可以滿足我的日常出行需求。”
網友@maggie875700說道:“性價比方面,插電混動汽車的最大優勢是燃油經濟性比純汽油車更好,并且續航里程比純電動汽車更長,價格合適,綜合我覺得不錯。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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