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對于相當一部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天就帶大家來看看這款帕薩特新能源(查成交價|車型詳解)。
帕薩特新能源車頭呈現出新潮的設計風格,屬于非常耐看的類型。
帕薩特新能源車尾呈現出協調的設計風格,加上運動的尾燈,輪廓顯得平滑舒緩,視覺效果不俗。
帕薩特新能源內飾給人一種非常動感的感覺,充滿戰斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。
帕薩特新能源搭載一套插電式混合動力系統,配備1.4T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,同時配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率116馬力,電動機總扭矩330牛·米,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續航里程63kM。
該車匹配6擋雙離合變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,帕薩特新能源的車側給人一種很修長的感覺,線條流暢,車身比例協調,視覺效果不錯。帕薩特新能源搭載的是可開啟式全景天窗,顯著改善了車內通透性,后排乘客的乘坐感受也能好一些。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
混動?帕薩特新能源?自動版?5座底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 430 PHEV 混動精英版 國V針對動力底盤的看法吧:網友@qilijs說道:“動力也很可以,起步快駕駛平穩,加速超車都沒什么問題。”
網友@dcj1981說道:“操控還不錯,雖然說這款車看起來可能比較笨重,但操控起來還是很靈活的,方向盤手感適中,不輕不重,駕駛起來也比較舒適。”
網友@3456yhbvc說道:“在選車的路上花了不少時間和精力,篩選過后就覺得帕薩特新能源這臺車更符合我們家的需求,價格也能接受。寬敞明亮的空間坐著挺舒服,座椅貼身包裹性好,車子隔音好,空調制冷效果迅速,相比老車要好不少。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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