翼虎?2017款 EcoBoost 245 四驅尊翼型動力怎么樣?翼虎購車手冊

在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款翼虎（查成交價|車型詳解）的實力如何。

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翼虎前臉風格比較運動，加上雙幅式中網，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

翼虎車尾顯得頗具青春的感覺，并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現出運動的設計風格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

翼虎內飾看上去頗具動感的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

翼虎配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，另外，翼虎配備了自適應巡航、后排側隱私玻璃、自動泊車入位、發動機啟停技術、無鑰匙啟動系統、自動空調等配置。翼虎的前臉造型非常流暢，看起來相當順滑，觀感不俗。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

翼虎?2017款 EcoBoost 245 四驅尊翼型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 EcoBoost 245 四驅尊翼型針對動力底盤的看法吧：網友@bnhjhj說道：“以前開的是手動擋，沒開過什么豪車，感覺比之前那輛要好很多，畢竟是自動擋，駕駛起來比較輕松，方向盤也不錯，沒有虛位，方向也比較準，操控起來非常舒服。”

網友@非起一角說道：“福特2.0T發動機的技術和動力不用說了，百公里加速7.1m也不是吹出來的，配合6擋手自一體變速箱，非常默契，檔位越多越省油，但是也不是越多就一定好，還要看匹配和調校，翼虎這套總成成熟度很高，很放心，開起來確實舒心，高速超車也就是秒秒鐘的事，一定程度上增加了行車安全。充足的動力儲備也讓我們出游有了更強的信心，當然動力強不是拿來比哪個速度快的，這一點要謹記。”

網友@luomeng111說道：“操控性還行，跟福克斯差不多，唯一的區別就是車身高度沒有福克斯那么高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）