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| 2015款?1.4T?昂科拉手動版購車手冊 | |||
| 外觀 | 2015款?昂科拉外觀如何 | 獲取底價 | |
| 內(nèi)飾 | 2015款?昂科拉內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2015款?昂科拉動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
| 內(nèi)部配置 | 2015款?昂科拉配置情況 | 獲取底價 | |
| 空間 | 2015款?昂科拉空間大小 | 獲取底價 | |
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| 外部配置 | 2015款?昂科拉配置高嗎 | 獲取底價 | |
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縱觀目前的汽車消費(fèi)市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說的是昂科拉(查成交價|車型詳解),它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。
昂科拉中網(wǎng)運(yùn)用直瀑式的設(shè)計,并采用了黑色飾物裝飾,視覺效果不錯,再搭配線條流暢的車頭,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。
昂科拉車尾看起來頗具簡潔流暢的感覺,尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格,細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾,簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。
昂科拉內(nèi)飾設(shè)計比較動感,飾以銀色飾條,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
昂科拉配備了1.4T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率140馬力,峰值扭矩200牛·米,工信部綜合油耗6.8L/100km。
該車匹配6擋手動變速箱。
這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點也不少,來到后排,昂科拉后排空間夠用,能滿足日常出行需求。昂科拉的內(nèi)飾采用運(yùn)動的造型設(shè)計,富有個性氣息,很對年輕消費(fèi)者的口味。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
2015款 昂科拉?5座底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2015款 1.4T GL 手動兩驅(qū)都市運(yùn)動型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@yaqian7說道:“它的底盤性能出乎我的意料,因為現(xiàn)在很少有廠商會在這方面下功夫,而這輛昂科拉的底盤,在濾震和舒適度之間找到了一個很好的平衡點。方向盤的尺寸非常合適。”
網(wǎng)友@jiejief3說道:“4.3米長的車?yán)镅b著1.3 T發(fā)動機(jī),可以說是一顆巨大的心臟。動力十足,起步加速還算滿意,油門稍微重一點就能感受到明顯的推背感。可能是 CVT變速箱的原因,加速和減速的時候,動力輸出還算平穩(wěn)。整體動力表現(xiàn)還算不錯。”
網(wǎng)友@wh112233說道:“動力方面,昂科拉用的是1.3 T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和 cVT變速箱,起步的時候感覺還不錯,時速120碼左右,超車的時候很輕松。雖然只是一臺三缸發(fā)動機(jī),但用起來跟四缸沒什么區(qū)別,日常出行完全沒問題。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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