年輕就是無懼挑戰 試駕全新別克昂科拉15T

上一次，年輕就要不甘平庸的昂科拉（查成交價|車型詳解）20T給我留下了深刻的印象，此次迎來了續集，我深度試駕了別克昂科拉15T車型。這款車留下的烙印更加深刻一些，因為此次試駕我們來到了新疆，在壯麗的天山山脈腳下，圍繞著秀美的賽里木湖，留下了屬于我也屬于昂科拉的回憶。下面就讓我們一起來深入昂科拉15T，感受1.0T+6AT是如何克服萬難，無懼任何挑戰的。

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在此之前，我們已經試駕并測試了全新一代別克昂科拉20T（1.3T+CVT）車型，全新的車聯網系統體驗、科技配置解析與內外飾解析都已經有非常詳細的闡述，或者對這套高階動力系統更感興趣的朋友，可以點擊下方圖片。

隨著國內SUV熱潮蔓延到小型SUV上時，早在2012年就上市的昂科拉幾乎瞬間就成為了小型SUV的標桿車型，年輕的定位和優秀的性價比使其銷售表現極佳，直至2017年年初，昂科拉的銷售都非常火爆，之后隨著中國汽車市場的衰落以及昂科拉一直沒有換代，銷量急劇下降。如今全新一代昂科拉在通用新一代的動力搭配完善之后重新出發，未來的表現令人十分期待。

昂科拉15T車型采用的是通用最新的1.0T三缸發動機，這款發動機相比20T的1.3T三缸發動機排量更小，實際升/功率兩者非常接近，但最大扭矩爆發點15T會更早一些。

說到三缸發動機，很多朋友有著很大的抵觸情緒，其實理性的分析一下，大家反感三缸發動機無非就是對其天然的抖動和可靠性方面有質疑。可靠性方面別克給出了動力總成8年/16萬公里超長原廠質保，你敢壞就敢給你換新的，基本上覆蓋到了一臺家用車的使用壽命。在震動抑制方面，打開機蓋的確能看到發動機明顯震動，但坐進車內震動就完全消失了，優秀的震動抑制讓昂科拉，即便在盲測時都難以通過車內震動，分辨發動機的氣缸數。當三缸機的實際表現非常不錯的時候，我們完全可以張開懷抱擁抱它，當然等到排放和成本最終導致所有廠商只造三缸汽油車的時候，我們也就失去了爭論的意義了。你現在還會因為廠家不給3.0L V6，而給你一個四缸2.0T而發怒嗎？

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2變速箱/底盤/靜音體驗回頂部

重新出發的通用6AT

昂科拉15T車型是別克首個在1.0T發動機上搭配6AT變速箱的，之前例如英朗和閱朗的1.0T車型都是匹配的6速雙離合變速箱，當然銷售成績證明了一切，在比較早的時間點，同時上了三缸機和雙離合，即便是神車英朗也沒能抗住。如今別克的新車型基本都放棄了雙離合，全新鋼鏈式的CVT表現出色，6AT重新調校后也表現不俗，AT變速箱很大程度上的提升了1.0T發動機的表現。估計英朗也是早晚換回6AT，屆時在火熱的家轎市場還能再戰一把。

表現越級的底盤質感

昂科拉的底盤素質的確令我比較驚訝，整套懸掛的極限非常高，無論面對怎樣的路面條件，即便是炮彈坑爛路都沒有見底露餡的情況發生，這絕對能讓很多自主品牌的緊湊、中型SUV汗顏。當然整體調校方面，還是比較硬朗的，在運動方面表現的更為出色，慮震方面講究的就是一個干脆一個有韌性，體型出了類似德系車型常見的緊致感。

編輯點評

別克昂科拉的歷史可以說就是中國市場小型SUV歷史的縮影，小型SUV應該算是SUV狂潮引申出的第一個細分市場，之前根本沒有這個級別的車型，中國市場年輕消費者既要便宜又要SUV，這樣小型SUV這個新類別就誕生了。昂科拉是合資品牌中最早推出的小型SUV產品，自然就收到廣大中國年輕消費者的青睞，這之后很長一段時間里大眾都還在靠老途觀過日子，所以通用可能才是最了解中國消費者的廠商。自昂科拉之后，小型SUV如雨后春筍，合資品牌幾家歡喜幾家愁，自主品牌拔高兩廂掀背趕鴨子上架也要出小型SUV，時至今日，小型SUV產品能幸存下來的其實寥寥無幾。

昂科拉蟄伏許久之后全新換代，之前老款的口碑還是在的，動力系統在幾番試錯之后，如今1.0T+6AT與1.3T+CVT都表現的非常全面，沒有明顯硬傷了。今天我們試駕的昂科拉15T車型在行駛品質方面還是很有保證的，當然如果你對動力和配置還有更高要求的話，20T車型也是非常不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 洪曉峰）

3車型參數配置對比回頂部

車型參數對比
圖片
車型	昂科拉2020款15T GL 自動進取型	2020款15T GX 自動舒適型	2020款20T GL+ CVT精英型	2020款20T GX CVT豪華型
官方價	12.59萬	13.59萬	14.59萬	15.59萬
廠商	上汽通用別克	上汽通用別克	上汽通用別克	上汽通用別克
級別	小型SUV	小型SUV	小型SUV	小型SUV
上市時間	2019-07	2019-07	2019-07	2019-07
發動機	1.0T L3	1.0T L3	1.3T L3	1.3T L3
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)	125	125	165	165
最大扭矩(N·m)	180	180	240	240
變速箱	6擋手自一體	6擋手自一體	CVT無級變速	CVT無級變速
車身類型	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
查看全部參數