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| 外觀 | 2022款?奔馳E級(jí)新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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| 動(dòng)力底盤(pán) | 2022款?奔馳E級(jí)新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
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| 參配數(shù)據(jù) | 2022款?奔馳E級(jí)新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2022款?奔馳E級(jí)新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 購(gòu)車優(yōu)惠 | 2022款?奔馳E級(jí)新能源最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) | |
在如今的信息時(shí)代,我們購(gòu)車時(shí)能夠獲得信息的渠道變得比以往要豐富得多,就像你不僅能了解到全面的車型類別,同時(shí)各個(gè)車型的具體數(shù)據(jù)現(xiàn)在也能一覽無(wú)遺。這對(duì)于消費(fèi)者比車選車購(gòu)車來(lái)說(shuō)還是很有幫助的,畢竟了解才是我們購(gòu)車的前提。今天介紹的這款奔馳E級(jí)新能源(查成交價(jià)|車型詳解),指導(dǎo)價(jià)為52.19萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
奔馳E級(jí)新能源前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)繁星式中網(wǎng)采用黑色飾物裝飾,整體看起來(lái)檔次感十足。
該車長(zhǎng)寬高5078/1860/1480mm,軸距3079mm,車側(cè)采用了狹長(zhǎng)的線條,通過(guò)順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。
該車前輪胎規(guī)格245/45 R18,后輪胎規(guī)格275/40 R18,采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)新能源內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺(jué),并采用銀色飾條修飾,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
奔馳E級(jí)新能源后排空間的表現(xiàn)出色,符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。此外,該車配備后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口。
奔馳E級(jí)新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和后置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力,峰值扭矩350牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率122馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩440牛·米,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程120km。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),來(lái)到后排,奔馳E級(jí)新能源后排空間很充裕,表現(xiàn)符合自身的定位。奔馳E級(jí)新能源的內(nèi)飾造型很豪華,整體造型可圈可點(diǎn)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
奔馳E級(jí)新能源?2022款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車油耗怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@AMSOIL-LALA說(shuō)道:“它的油耗并不高,百公里也就需要6升左右,感覺(jué)是同類型車子里面比較省油的一款了!很棒!”
網(wǎng)友@tycartg說(shuō)道:“油耗方面的話,這臺(tái)車子我覺(jué)得是可以的,平均油耗值的話沒(méi)有很高,反正自己開(kāi)車的時(shí)候也是挺溫柔的。”
網(wǎng)友@hhykdgb說(shuō)道:“最重要的是省錢。一個(gè)月才三百多塊電。比加油更劃算。我還沒(méi)安裝充電樁,小區(qū)里有充電器,不用擔(dān)心沒(méi)電。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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