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2021上海車展探館:北京奔馳新款E350eL

在2021上海車展舉辦前,我們前方團隊率先拍攝到一組新款北京奔馳E350eL。據悉,新車搭載2.0T發動機和插電式混合動力系統。

在2021上海車展舉辦前,我們前方團隊率先拍攝到一組新款北京奔馳E350eL。據悉,新車總體設計與北京奔馳新款E級長軸距版車型一致,并搭載2.0T發動機和插電式混合動力系統。

2021上海車展探館:北京奔馳新款E350eL

2021上海車展探館:北京奔馳新款E350eL

新車外觀預計將與燃油版車型一致。其中前臉上,新車摒棄了現款的圓潤行政設計,家族化的“倒三角”頭燈組,配合內嵌的“勾”型日間行車,展現了一定程度的運動感;而全新的倒梯形中網格柵較現款,造型更為激進,且面積更大,并可根據配置不同,提供“滿天”和“一道杠”的兩種設計;而下方格柵,除行政套件外,還提供AMG樣式(與全新CLS較為接近),進一步彰顯年輕化。

新車尾燈組同樣換裝了“倒三角”樣式,造型更為細長、扁平,并于頭燈造型相呼應,而內嵌的發光單,不再是朗博特反射器,換為了矩陣式LED,點亮后辨識度更高,同時還進一步加強了車輛的科技感。

進入車內,新車的整個內飾預計與燃油版車型相同,還是基本延續了現款向大哥S級靠齊的風格,柔和的內飾主線如水紋般環抱著車內每一處細節;配合簡潔的中控以及圓形出風口的設計,讓人聯想起豪華游艇的座艙。值得一提的是,如果你仔細看會發現,中控臺上的小鐘表不見了。

動力方面,新款E級插混車型將推出E350eL/E300eL兩個型號,其中二者都搭載2.0T發動機,出功率為160kW,最大扭矩為450Nm,并搭配三元鋰電池組,不過E300eL電池容量為15.6kW·h,支持純電續航50km(NEDC);而E350eL可實現70km(NEDC),車輛油耗水平為1.4L/100km。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 熊睿鋒)

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