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隨著技術的不斷發展和進步,每個行業都在發生變化,原本沉悶的汽車行業也是如此。持續不斷有新的名詞和新技術出現在新款車型中,這些技術和配置的出現,顯著地改善了大家的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格,但市場上并非沒有性價比出色的產品。如果你想買一輛中大型車,那可以了解下今天介紹的奔馳E級新能源(查成交價|車型詳解)。
奔馳E級新能源內飾看上去十分高貴,處處透露著高級感,一坐進車內就能感受到不一般的格調。
奔馳E級新能源方向盤采用了真皮材質,能帶來更明顯的高級感。同時,這款車標配了方向盤4向電動調節。
奔馳E級新能源中控屏尺寸是12.3英寸,并標配了車聯網、道路救援呼叫、導航路況信息顯示等七項配置。
這款車標配了牽引力控制、無鑰匙啟動系統、前排頭部氣囊等多項配置,配置表現沒得說,大大提升了用車便利性。
奔馳E級新能源配備雙天窗,能很好地照顧到后排乘客,視覺效果和采光率都還不錯。
這款車配備了仿皮座椅,與織物材質相比,顯得更上檔次,也方便維護打理。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,奔馳E級新能源的車側看起來十分修長,流暢的線條令車身看起來較為舒展。后排座椅方面,奔馳E級新能源后排空間不用擔心,能滿足居家旅行的需求。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力轎車?奔馳E級新能源內部配置怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力轎車針對內部配置的看法吧:網友@xuxian0409說道:“性價比不錯吧?唯一的缺點,就是沒有座椅記憶,沒有方向盤記憶,沒有后視鏡記憶,沒有電動尾門。”
網友@hhykdgb說道:“老婆上了車,說自己比小 A舒服。不管是前排還是后排,都是物有所值的。再過幾個月就可以安裝嬰兒椅了。因為空氣懸掛系統。無法主動調節。小坑小坎什么的,都很軟。對我這樣的奶爸來說,是再好不過了。老婆現在連A200都不開了。非要我送。”
網友@007黑馬說道:“座椅偏小,坐起來不舒服,空間還行,噪音大,風噪可以”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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