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在如今的信息時代,信息的獲取變得簡單直接了許多,就像你不僅能了解到全面的車型類別,同時各個車型的具體數據現在也能一覽無遺。這對于消費者比車選車購車來說還是很有幫助的,畢竟了解才是我們購車的前提。今天我們要說的是奔馳E級新能源(查成交價|車型詳解),它在同級別中的關注度還是不錯的。
奔馳E級新能源前臉呈現出豪華的設計風格,看起來較為豪華。
該車車身長寬高5078/1860/1480mm,軸距3079mm。車側呈現出狹長的設計風格,流暢的線條顯得很大氣。
該車前輪胎規格245/45 R18,后輪胎規格275/40 R18,采用了大氣的輪圈設計。
奔馳E級新能源內飾給人一種非常精細的感覺,豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。
奔馳E級新能源后排空間十分充裕,是這個級別車型應該有的表現。另外,該車配備后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風口。
奔馳E級新能源搭載一套插電式混合動力系統,配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率211馬力,峰值扭矩350牛·米,同時配備了后置電動機,電動機總功率122馬力,電動機總扭矩440牛·米,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續航里程120Km。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,奔馳E級新能源的大燈遠近光燈均為LED光源,能夠從里面看出許多有意思的細節設計。接下來看下配置,奔馳E級新能源標配了前排手機無線充電、牽引力控制、前排頭部氣囊、車聯網等配置,配置表現沒得說,大大提升了用車便利性。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2021款 E 350 e L 插電式混合動力轎車?奔馳E級新能源油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 E 350 e L 插電式混合動力轎車針對參配數據的看法吧:網友@BE仔說道:“目前能源消耗還算滿意,公里數不多,但都是市區擁堵路段,有圖;”
網友@小風9說道:“新車上手油耗會高一點,這也是能理解,一直想開車跑跑高速還沒來得及,等休班的時候找機會和奔騰T77好好磨合一下。”
網友@007黑馬說道:“純電的冬天,如果開暖風的話,續航60公里左右,夏季開空調90公里,春秋季續航100-140不等,跟駕駛習慣有直接關系。市里純油十幾升。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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