60余年經(jīng)典傳承背后，北京以“C2B”撬動越野新業(yè)態(tài)

經(jīng)典是什么？

是能夠引發(fā)眾多人思考的世界名著《戰(zhàn)爭與和平》；還是有著百年歷史的京劇中一曲《新貴妃醉酒》；亦或者是中國電影巔峰代表作之一的《霸王別姬》……無論何種行業(yè)、何種領(lǐng)域，能夠在歷史長河中經(jīng)久不衰的事物，才能夠被稱之為經(jīng)典。

以汽車行業(yè)來說，從A級到D級都有其經(jīng)典車型。比如提到越野車，人們立刻就會想到經(jīng)典車型BJ212、普拉多、帕杰羅等。然而遺憾的是，這些經(jīng)典的車型現(xiàn)都已停產(chǎn)。一代人終將老去，一代人依然在路上，在創(chuàng)造經(jīng)典這條道路上，北京越野汽車不遺余力，并且還玩出了新的花樣。

在最近，北京越野車于越崖莊越野體驗基地正式啟動“再創(chuàng)經(jīng)典計劃”。該計劃將傳承北京越野60余年的發(fā)展底蘊，以開創(chuàng)性的C2B造車新模式，以開放平臺全民眾創(chuàng)，擁抱年青一代消費人群，共同開啟北京越野新一代經(jīng)典產(chǎn)品的設(shè)計和開發(fā)。

可以說“再創(chuàng)經(jīng)典計劃”，是北京越野對越野經(jīng)典的致敬與傳承，是北京越野引領(lǐng)越野從小眾走向大眾的又一開創(chuàng)性舉措。

再創(chuàng)經(jīng)典的根基

事實上，在如今數(shù)字化遍布大街小巷、每件事物更新?lián)Q代頻率飛快的時代，人心浮躁，慌慌張張，想要孵化一個可稱之為經(jīng)典的東西非常困難。那么，北京越野車又有何底氣在此時推出“再創(chuàng)經(jīng)典”計劃呢？

這與北京汽車在越野領(lǐng)域六十多年的深耕不無關(guān)系，可以說，北京越野是中國越野車歷史的開創(chuàng)者。

時間回到1966年，當時中國汽車工業(yè)處于落后階段，為了打造國人自己的越野車，國家將研制軍用越野車的任務(wù)下達給北京汽車制造廠，在老一輩北汽人的努力下，BJ212成功問世，至此開啟了北京BJ212長達40多年傳奇歷史。

1969年，BJ212越野被選入我國軍隊裝備序列，成為0.5/0.75噸級第一代軍用輕型越野車。在70、80年代，BJ212成為炙手可熱的官車。1986年，北京汽車利用引進技術(shù)對BJ212（后更名為BJ2020）進行了產(chǎn)品升級，使得在1999年的閱兵儀式上，又一次看到了北京越野車的身影。

時光荏苒，如今北京越野的足跡已經(jīng)遍布大江南北，作為第一代經(jīng)典越野產(chǎn)品BJ212、BJ2020系列，曾創(chuàng)造120萬臺銷量成績，承載的是一代人的記憶與情懷，見證了時代一步步的發(fā)展，是中國汽車工業(yè)發(fā)展史上不可磨滅的經(jīng)典。

除此之外，在這么多年的時間里，北汽越野車推出第二代經(jīng)典的產(chǎn)品BJ40和高端越野BJ80，在中國越野車領(lǐng)域都曾引起不錯的反響。BJ40系列已經(jīng)連續(xù)3年位居細分市場的銷量榜首，高端越野車BJ80更是多次榮膺閱兵檢閱車。

正是由于推出多款經(jīng)典的產(chǎn)品和長達60多年的品牌發(fā)展底蘊，北京越野積累了豐富的客戶基群和愈發(fā)成熟的技術(shù)，無論是從銷量層面，還是從技術(shù)研發(fā)、品牌調(diào)性來看，北京越野都是毋庸置疑的中國第一越野車品牌，顯然，北京越野有實力創(chuàng)造經(jīng)典。

從越野開拓者變成領(lǐng)跑者

過去六十年的歷史需要傳承與發(fā)揚，那么，對于北京越野來說下一個60年的路又該怎么走？在如今Z時代人群逐漸成為消費主體，智能數(shù)字化遍布大街小巷的時代，北京越野也有它自己的思考。

針對目前市場趨勢，北京越野開創(chuàng)越野C2B模式，是越野領(lǐng)域營銷模式的全新嘗試，甚至可以說，將顛覆人們對于越野車以往根深蒂固的觀點，在越野領(lǐng)域形成全新的格局。畢竟，提供C2B定制化的產(chǎn)品的車企不再少數(shù)，但是針對越野車而言北京越野品牌卻是首次出現(xiàn)。

需要注意的是，C2B是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟時代新的營銷模式，換句話來說來講就是企業(yè)直接到消費者，它的出現(xiàn)改變了原有生產(chǎn)者和消費者的關(guān)系，讓消費者提出需求，而后企業(yè)按照消費者需求組織生產(chǎn)制造。站在消費者角度來看，C2B的優(yōu)勢主要為合理化、定制化、透明化。

除此之外，針對越野C2B的模式，北京越野的見解也非常獨特。當前的汽車市場，90后甚至95后年輕消費群體已經(jīng)逐漸成長為消費主力，“再創(chuàng)經(jīng)典計劃”C2B的造車模式，將充分滿足他們個性化的需求，讓更多的年輕消費者接觸越野、認識越野，從而普及越野文化。

的確，通過C2B模式，北京越野可以在保持核心越野精神的基礎(chǔ)上，走出傳統(tǒng)越野模式，通過更加網(wǎng)絡(luò)化、大眾化的方式和語境，來讓市場和消費者有更多的關(guān)注與參與感，與消費者建立一種信任、一種有溫度的關(guān)系。

這也是北京越野積極主動擁抱年輕群體的舉動，讓消費者參與產(chǎn)品設(shè)計與功能需求的研發(fā)，聽取用戶心聲、解決用戶痛點、滿足用戶需求，增強用戶的黏度與忠誠度，必將推動中國越野文化向大眾普及，創(chuàng)造經(jīng)典的路上未來可期。

以致敬開啟再創(chuàng)經(jīng)典之路

以60多年品牌沉淀的底蘊做背書，在創(chuàng)新營銷c2b模式上去探索，北京越野在“再創(chuàng)經(jīng)典”這條路上已經(jīng)邁出了堅定的第一步。

在新時代下，北京越野推出BJ40致敬2020版，這是北汽越野對“再創(chuàng)經(jīng)典”最好的詮釋，僅從當下產(chǎn)品層面來看也是如此。

比如，BJ40致敬2020版外觀設(shè)計層面依然是北京越野堅持一貫“方盒子”的設(shè)計思路，保留了曾經(jīng)越野車留給外界的最基本印象，但有增添了新的元素，比如國內(nèi)硬派越野市場稀缺的雙門設(shè)計，可以說更將經(jīng)典與潮流完美融合。

除了外觀設(shè)計，內(nèi)在的“硬派”更是北京越野傳承的方向。BJ40致敬2020版的兩門短軸設(shè)計、分時四驅(qū)、硬派大梁、防滾架、副駕駛扶手、外掛備胎……這些設(shè)計不僅將經(jīng)典傳承，更大提升了越野車的實用性。

當然，創(chuàng)新的路試依然永無止境，為實現(xiàn)新一代越野車產(chǎn)品力全面升級，北京越野已開啟具有"尺寸靈活、模塊化、輕量化、高性能及智能化"五大特點的新平臺開發(fā)，這些特點也在BJ40致敬2020版身上體現(xiàn)的淋漓盡致。

北京越野汽車以BJ40致敬版為起點，攜手年輕人，以C2B全民眾創(chuàng)的方式，為越野車開啟下一代新經(jīng)典，也必將引領(lǐng)中國越野走入下一個全新時代。

文/趙嘉佳