3/4刻度座駕VS泛越野SUV 北京BJ30能否制霸哈弗大狗

在國內的越野SUV市場中，除了長城一直在堅守以外，還有北汽集團旗下的北京越野車還在不斷發展。眾所周知，北汽是國內越野車的鼻祖。從北汽發展歷程來看，自1966年，北京(BJ)品牌造出了第一輛中國硬派越野車，2013年，北京(BJ)品牌扛起了中國硬派越野第一面大旗，相繼推出的北京(BJ)40、北京(BJ)40L、北京(BJ)80等一系列越野車，實現了更多平民的越野夢想。

作為國內的老牌越野車制造廠，自從北汽集團拆分開始獨立運營之后，北京越野車分公司就開始專注于越野產品的發展。早在去年北京越野就宣布未來新產品的定義，其中BJ20、BJ40、BJ60、BJ80等一系列雙數SUV均采用非承載式車身，而BJ30、BJ50、BJ70、BJ90等單數產品則采用承載是車身結構，并且起名為“泛越野”。

早期推出的BJ20就是北京越野從硬派越野陣地向“泛越野SUV”市場開拓的首款產品，但由于BJ20一路高開低走，前期月銷五六千輛，后期銷量斷崖式下跌，直到月銷僅百輛而不得不被迫選擇停產。究其原因，BJ20雖然擁有一個硬朗的外形，但是實則外強中干。首先BJ20匹配的是CVT變速箱，熟悉越野的朋友肯定知道、CVT變速箱是很難承受大扭矩和高強度的折磨的，省油平順才是它的專長。

其次，BJ20也沒有大梁，而是采用前驅形式，無論在越野素質上還是日常駕駛的性能上毫無優勢。在BJ20同當時自主品牌的長安CS55、哈弗H4、奇瑞瑞虎等擁有完備的自主動力總成研發的產品差距逐漸拉大，最終完全失去競爭力。最后，由于北京BJ20在產品可靠性上問題大爆發，投訴不斷，產品最終停產，宣告以失敗告終，但是BJ20的使命并沒有就此終結。

近日，水滴汽車從官方渠道了解到，北京越野全新SUV BJ30實車圖片以及車型信息曝光，新車將采用承載式車身，定位一款城市型SUV，最快會在今年四季度推向市場。

BJ30的長寬高分別為4505/1855/1710mm，軸距為2675mm，車身尺寸上屬于緊湊型SUV，而這款車和BJ20在尺寸上是十分接近的，北京越野對其進行小幅修改，從車身輪廓與很多鈑金覆蓋件都可以看到當年BJ20的影子，可以說BJ30基本可以看做是BJ20的換代車型，命名BJ30是便完成泛越野產品序列。說到“泛越野”，BJ30上市后會與最近長城一款十分火熱SUV車型哈弗大狗形成直接競爭關系。

動力方面，BJ30將采用哈爾濱東安汽車代號4J15T系列的1.5T發動機，熟悉三菱大名鼎鼎4J系列發動機朋友應該不陌生，這款發動機要比之前BJ20外采的航天三菱的4A91T動力水平要略強一些。傳動上新車將匹配6速手動或者CVT無極變速器。

參考此前BJ20的售價區間來看(9.68-13.98萬)，預計BJ30的價格在10-15萬元左右，將成為北京越野旗下最便宜的SUV。

水滴觀點：

未來無論BJ30想要與哈弗大狗一爭高下，還是在競爭激烈的緊湊級SUV市場脫穎而出，都必須擁有鮮明的差異化特點，但是目前在發動機、變速器、甚至四驅系統都外采的情況下，BJ30市場前景并不明朗。盡管北京越野可能在時間上更早的提出了“泛越野”的戰略，但是在技術研發、品牌影響力以及營銷推廣方面明顯不如“后浪”哈弗大狗，可以說北京BJ30是“起個大早趕個晚集”。

文/孫博偉