江鈴輕卡新趨勢，江鈴凱運藍鯨兼顧輕量化與運載雙重屬性

在輕卡界，江鈴品牌與福田、江淮等品牌同屬一個陣營，旗下有著中、高端等不同層次的多款車型，而江鈴凱運作為其藍牌輕卡的代表車型，在國內也已有多年的市場經驗。不過，這款車也與大多數車型一樣，受到了去年“512”事件的影響，為了更好的應對市場變化，江鈴投入了更多的精力，于今年推出了全新的江鈴凱運藍鯨版。新車最大的特點是在遵循市場輕量化設計的主流趨勢下，兼顧到重載運輸領域，有著與前車截然不同的表現。下面，我們就來聊聊這款車。

目前，江鈴凱運藍鯨版車型最大的不同點就在于動力鏈匹配方面，新車并沒有搭載以往江鈴經典的JX493系列柴油機，而是與江鈴大多數國六輕卡一樣搭載騰豹系列的4D30柴油發動機，內部采用高壓共軌技術，并且整體性能青出于藍而勝于藍。根據了解，這款車的最大功率為152Ps，峰值扭矩達到382N·m，排量達到2.89L。顯然，這樣的數據如果僅僅只是面對物流、商超運輸會有點大材小用，反而更適合面對運輸一些類似建材、五金這樣的大重載物品。

值得一提的是，騰豹系列發動機并不比JX493系列發動機要弱，相反還繼承了該發動機的長時間使用的可靠性。而且此前江鈴凱運藍鯨還前往滇藏線進行過行車測試，并且斬獲了不錯的成績。而根據官方的信息，它有著長達40萬公里的使用壽命。

而第二大不同點，就是江鈴凱運藍鯨版真正實現了輕量化與運載能力的兼顧。其標配1805mm大輪距，在保證車輛擁有高承載性能的同時也擁有良好的車身穩定性。車輛可原廠選裝2.1m和2.3m寬貨廂，可并排擺放兩個標準托盤，裝卸貨更方便省時。此外為滿足重量輕體積大和快遞等物品運輸需求，原廠還提供2.45米寬貨廂，容積最大可達23立方，用戶可選擇度更高。

在輕量化設計方面，凱運藍鯨車型通過應用鋁殼變速箱、鋁合金儲氣罐、可變截面式車架等輕量化措施，將整車自重控制為2.87噸，可輕松無憂上藍牌。同時在車架方面不僅采用可變截面技術，還在受力較大的核心區域，采用了雙層車架，不管是快遞、輕拋貨運輸還是綠通、五金建材運輸，車輛都可滿足使用需求。

在輕卡回歸理性后，卡友面對的挑戰會比以往要更加嚴苛。因此，選擇一臺能為自己省心且能實現重載運輸的輕卡，一定程度上能緩解這方面的壓力。而江鈴凱運藍鯨版的到來正是如此，在解決輕量化設計的動力，帶來更大的動力，可實現多樣化物品的運輸，整體實力再上一個臺階。