為何直奔凱運+而去？車主：過硬品質讓人心安

?買家用車，有人喜歡顏值高的，有人喜歡乘坐舒適的，最在意的點往往不一樣。可買商用車，想必多數人都會奔著結實耐用而去，希望所買的車少出毛病，多賺錢。這次轱轆哥采訪的輕卡車主就是如此，他選車之前就有一個硬性要求，那就是輕卡的品質一定要過硬，因為只有這樣才能穩妥地把貨物運到目的地，輕松實現財富的積累。

好口碑讓暢銷變得更簡單

轱轆哥采訪的輕卡車主姓廖，他在2023年5月底購買了一輛江鈴凱運+，用于豆制品的運輸。問到為何會選擇凱運+，廖車主毫不猶豫地說：“凱運之前的口碑就很不錯，很多人都說耐用，所以很快就決定購買凱運+了，整個選車過程沒有太過糾結。”

確實，根據長久積累下的好口碑來買車無疑非常省事，而且還能確保整車的品質，可謂一舉兩得。在輕卡界，江鈴凱運自帶“耐用”標簽，哪怕換代也會延續下去，所以凱運+天生就能輕易獲得廣大消費者的信任。當然，凱運+的表現也沒有讓車主失望。“我跟它相處的時間還不是很長，但它的表現已經足夠讓我滿意了，確實沒買錯。”廖車主如是說。

裝得多，開起來也很舒服

買輕卡，自然得考慮車輛的實用性。關于凱運+的載物能力，廖車主表示：“我主要從事豆制品的運輸工作，貨箱的大小不是我最關注的，夠用就行。我比較關注貨箱的平整度以及裝卸貨的便利性，這些凱運+都挺讓我滿意的，比如貨箱地板離地高度是938mm，不借用工具都能輕松搬運貨物，設計相當專業。”

“對了，凱運+全系標配4.2米長度貨箱，最大容量可達22立方米，相當有誠意呢。”談到凱運+的貨箱，廖車主全是滿意的語氣。江鈴凱運+專注于用戶幸福感的提升，新車主的滿意就是對它的最大認可。值得一提的是，凱運+有多種貨箱寬度可選，大家可根據自身需求進行選擇。

聊完了貨箱，廖車主還跟轱轆哥分享了他的駕乘感受：“剛試駕的時候就覺得凱運+的座椅舒服，包裹性好。現在開了一段時間，發現它真的比我以前的車好太多了，跑的時間長了也不會太累，真的非常適合用來跑運輸。說實話，恨不得早點遇到它。”

“對了，凱運+有一點我是比較喜歡的，那就是它配備了非常方便停車的輔助影像，讓我每一次停放都變得無比簡單，再也不用擔心車輛會磕磕碰碰的，少花了我不少錢。還有一點，凱運+的空調非常給力，簡直就是夏天的救星。”談起江鈴凱運+的使用感受，廖車主恨不得把每一點都吐露給轱轆哥聽。

動力強勁、耐用，關鍵還省油

一輛輕卡配備的動力強不強勁、省不省油、耐不耐用，決定了它能在輕卡市場走多遠。談到凱運+的動力，廖車主表示：“我買的這款搭載的是493發動機，最大功率是95kW，這樣的動力已經完全超出了我的需求，平時開起來非常給力，一給油就走。最關鍵的是，493發動機非常省油，能幫我省下不少用車成本呢。你知道的，開輕卡的很少有不在乎油耗的。”

作為全新一代輕卡，凱運+的省油不單單依靠發動機，還與全新造型設計有關。凱運+采用一體式導流罩和低風阻的全新造型設計，整車風阻低至0.45，加上低滾阻輪胎，可進一步降低整車油耗。據悉，凱運+的百公里油耗可以做到比競品少1L。其實，除了493發動機，凱運+還有4D25發動機和4D30發動機可供選擇，它們動力更強勁，同時又跟493發動機一樣耐用，口碑非常好。“我選493發動機是考慮了我的工作和購車預算。如果經常載重物，我還是比較推薦4D25發動機和4D30發動機的。”廖車主如是說。

此次對廖車主的采訪讓轱轆哥感覺到，消費者在挑選輕卡車型的時候，是非常看重它的品質的，其他的賣點則是錦上添花，在一定程度上讓新車變得更有吸引力。江鈴凱運+延續了江鈴凱運的高品質，同時還有實用的貨箱、舒適的座椅、好用的科技配置以及強勁又省油的動力，堪稱完美。在諸多優點的加持下，江鈴凱運+成功俘獲了廖車主等用戶的心，成為了江鈴輕卡又一重量級選手。如果你是第一次購買輕卡或是買新的輕卡進行替換，那務必把江鈴凱運+納入考慮的范圍，相信它不會讓你失望。