幫助李想實現6.8億年薪 咱們再加把勁買理想汽車

前段時間，財經網站Webb-site公布了2024年香港上市公司董事薪酬排行榜，理想汽車董事長李想以約6.8億港元總報酬位居第一。

網友們看到這筆薪酬，自然是驚掉了下巴。當然，更多人的想法是：理想汽車不錯，但老板居然比那么多大佬都能“掙”？

其實之前就有人根據財報發現李想的年薪超過6億港元，而理想汽車官方也親自下場澄清過，表示這類報表中的巨額數字是按照美國會計準則記賬的股份支付費用，并不是實際到手的收益。那么理想的這6.8億港元總報酬，到底怎么來的？實際能拿多少？

理想汽車2024年年報顯示，李想的6.8億港元薪酬由三部分構成：266.5萬元人民幣薪金補貼、16萬元人民幣退休金計劃繳款，以及6.36億元人民幣股份支付報酬。

要說李想的天價薪酬傳聞，其實要源于2021年理想汽車董事會通過的一項里程碑式激勵方案。

在這項方案里，李想被授予購買1.085億股B類普通股的選擇權，這些期權分為六個等額部分，每部分為1809萬股。

而李想如果想行使這些期權的條件，就得完成對應的汽車交付量。比如當理想汽車在任何連續12個月內交付的車輛總數超過50萬輛的時候，李想就能行使第一批期權了。

不過后續批次的解鎖門檻會逐步提高，有點像咱們打游戲刷副本，難度會隨著你的等級提升而增高，后面分別需要達到100萬、150萬、200萬、250萬和300萬輛的交付量，才能行使對應的期權。

而這種股權激勵的會計處理方式就很容易讓人無解了，很多人都會覺得報表里的巨額數字直接等同于實際收入，卻忽略了其中包含的待行權期權價值。

這種激勵方式就好比是一張有條件兌付的支票，實際價值與始于公司的表現緊密綁定在一起的。按照理想汽車官方之前的解釋，李想要真正獲得這些股權，需要滿足兩個條件：

1. 完成相應的銷量目標；
2. 以29.26美元/ADS的價格出資解鎖。

而截至2025年10月21日，理想汽車美股收盤價為22.53美元/ADS，這樣的股價其實是低于行權價格的。也就是說李想真想兌現，還得搭進去不少錢。

想把這筆錢掙到，唯一的辦法就是讓理想汽車的股價比29.26美元/ADS的價格更高。對一家車企來說，提高銷量當然是最有效的辦法了。

所以再說回理想汽車本身，2025年對理想汽車來說應該是很有挑戰的一年。畢竟之前MEGA一上市就遭遇了滑鐵盧，純電車型的發布規劃也被推遲。一直到今年，蟄伏一年的理想汽車才又重新沖擊純電市場，推出了理想i8和理想i6兩款車型。

根據最新數據，理想汽車9月份交付新車33,951輛，同比大幅下降36.79%。今年前9個月，理想汽車累計交付量僅為297,150輛，同比下滑13.1%。

而在今年年初，理想汽車原本設定了70萬輛的年度銷量目標，但在5月份，理想內部又把全年排產目標下調到64萬輛。可即使是下調后的目標，理想汽車前9個月的完成率也只有46.42%。

從具體車型來看，曾經的銷量主力軍L系列基本都出現了下滑。9月份，理想L6交付12,325輛，同比下滑51.46%；理想L7交付6,006輛，同比下降52.82%；理想L9交付3,787輛，同比下滑50.15%。

原因很簡單，大六座混動SUV細分市場原本是理想汽車的舒適區，但今年領克900、騰勢N9、新款問界M8、M9，以及深藍S09、銀河M9的進場，已經開始蠶食這塊原本屬于理想的蛋糕了。

增程市場有些失守，就得i系列的純電新車來撐場面了。據悉，理想汽車純電產品線目標也從5萬輛大幅提升至12萬輛。剛上市的理想i8在9月份交付了5,716輛，環比增長158.41%，但能否帶動整體銷量仍有待觀察。等到10月銷量公布的時候，或許就有個答案了。

2024年，理想汽車交付量達到500,508輛，剛好跨過了第一批期權的行使門檻。但從2025年的銷售情況來看，要達到第二批期權解鎖所需的100萬輛交付量，挑戰相當嚴峻。

2025年剩下的三個月，理想汽車需要完成34.29萬輛的交付量，平均每月得交付11.43萬輛才夠，是目前月交付量的三倍以上。即便i系列車型發揮出色，也很難把銷量直接拉高三倍了。

從財務數據看，理想汽車2025年第二季度財報顯示當季實現凈利潤109.69億元，二季度共交付車輛111,074輛。也就是說每賣出一輛車凈賺約9,875元。

如果把李想的6.8億港元薪酬（約合6.2億元人民幣）與單車凈利潤對比，可以發現需要賣出大約6.3萬輛車才能覆蓋這筆薪酬，這只相當于理想汽車目前近兩個月的銷量。

當然了，李想的薪酬設計也體現了董事會對他領導能力的高度認可，但也設置了極具挑戰性的業績門檻。在新能源汽車競爭日益激烈的背景下，這些業績條件能否達成，不僅關系到李想個人的財富，更關乎理想汽車能否在行業洗牌中保持領先地位。

那么大家覺得，李想什么時候才能真的年入6億+呢？

為什么上市公司老板都很重視股票價格？

股票價格高了誰能受益，怎么受益？

第一批期權可以解鎖多少呢？

供應鏈利潤？