越野不需要3排座!降價才受人歡迎!方程豹豹8五座版正式上市
越野車需要幾個座位一直來都是一個相對比較熱門的話題,因為目前國內(nèi)的新能源越野車是越來越多了。無論是輕越野還是真正意義上帶大梁的越野車都是很多消費者所首要考慮的車型,不過在最近,方程豹的豹8推出了大5座版本,那么新車究竟有什么變化?越野車是否需要三排座呢?

其實之前在國內(nèi)銷售的主流日系品牌硬派SUV幾乎都是三排座的,比如耳熟能詳?shù)?a target="_blank" href="http://www.joylandsh.com/auto/sg411/" style="color: #0777dd;">普拉多蘭德酷路澤日產(chǎn)的途樂還有帕杰羅等等都是如此,所以在國人的印象當中,似乎這類車型就應該是三排座布局。第3排雖然乘坐舒適性非常一般,但是也能用于臨時應急。所以本著可以不用,但是不能不給的思路,后來國內(nèi)所誕生的類似車型也都是這樣的設計。比如長城的哈弗H9和坦克500還有豹8以及福特的撼路者等等,除非是一些體型相對比較小的車型,比如坦克300使用了5座版本之外,似乎國內(nèi)的車企也在追求三排座。

需要知道的是,日系的這些硬派SUV雖然在國內(nèi)賣的價格比較貴,但是在國外相對是比較偏向于工具車屬性的,尤其是很多入門版本車型,所以第3排座椅在很多情況下是需要使用的。而如今的國內(nèi)車市很顯然已經(jīng)進入了新能源時代。新能源的硬派SUV所主要追求的并不是極限的越野能力,反而是大家非常喜歡的長途穿越或者普通的越野路況。而電動系統(tǒng)的支持使得他們的乘坐舒適性以及配置水平有了長足的進步,后備箱放置大量的行李似乎比放置第3排座椅要更實用一些。而且取消了第3排座椅,第2排的空間表現(xiàn)也會更好。再者,如果真的想全家舒舒服服的去旅行,那么如今國內(nèi)已經(jīng)誕生了很多具備四驅(qū)的多用途SUV,比如各種各樣的9字輩車型。因此,5座版本的新能源硬派SUV從某種意義上來講是最為合適的。

豹8目前的座椅布局有兩種都是三排座,但是有6座和7座版本,但是實際體驗就會發(fā)現(xiàn)第3排座椅的空間表現(xiàn)和類似尺寸的城市SUV相比還是稍小,想要正常乘坐,問題也不大。但是作為一輛需要勇闖天涯的車型,在這個時候后面的空間就變得非常小了,所以很多用戶買了7座版本,基本上是當5座版本去用的,大5座就很有必要推出了。

大5座版本和目前在售的版本基本上沒有什么區(qū)別,不過會提供一些新的外觀配色,由于主要的改動在于座椅布局,因此它的重量尺寸等等區(qū)別不大,內(nèi)部的空間,也有所調(diào)整。配置也會進行一定的變化。價格方面,五座版本分別是37.98萬和38.78萬,比三排座便宜了不少,新客戶應該會大量選擇五座版本。

到了結(jié)尾多說幾句,那就是目前國內(nèi)雖然誕生了大梁的硬派SUV,但是很多車型都處于一種追求大而全的狀態(tài),其實對于越野車而言,它是一種相對比較均衡的產(chǎn)物,如果為其加入過多的城市越野車元素,那么還不如適當降低一下越野的需求。去選擇哪些四驅(qū)系統(tǒng)相對比較好空間更大的車型,但有大梁的車型在越野上的追求顯然還是要更高一些的。因此對于那些真正喜歡長途穿越的人而言,大5座版本的豹8其實比7座要更加實用一些,目測價格也會有所優(yōu)勢,取消了第3排座椅之后,后備箱的空間表現(xiàn)也會更好。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡,感謝原作者。
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