推薦120四驅Ultra 領克10 EM-P購車指南

領克10 EM-P在空間布局、科技質感、舒適體驗與能耗經濟性方面均展現出卓越表現，全系標配雙電機四驅系統(tǒng)與FSD可變阻尼懸架，為熱衷駕駛的用戶提供了從容自如的操控感受。這些優(yōu)勢讓它在同級別同價位市場中競爭力十足，那么哪個版本最值得購買呢？本期《購車指南》將為您詳細解析。

上述官方指導價僅代表2025年9月25日的價格，如有變動請以

2025款領克10 EM-P共計推出4款車型，售價區(qū)間為17.38-21.18萬元。新車定位為插電混動中大型車，全系標配四驅系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程根據車型配置不同，分別為120km和240km。

一、車型描述

在外觀設計上，領克10 EM-P承襲了家族化設計理念。前臉處標志性的The Next Day概念車日行燈造型十分吸睛。遠/近光燈組為貫穿式風格，搭配前包圍中間的通風口以及前唇擾流板，彰顯出不俗的運動感。車尾部分，通過多層次元素巧妙堆疊營造出強烈的立體感，“鴨尾”式擾流板、貫穿式尾燈以及底部高光黑色飾板有序搭配，在視覺上拉伸了車身寬度。

輪轂方面，領克10 EM-P的頂配車型配備21英寸雙色多輻式鋁合金輪轂，視覺效果運動時尚，匹配規(guī)格為255/40 R21的輪胎。其余車型則標配19英寸輪轂，匹配規(guī)格為245/50 R19的輪胎，其中兩款中配Ultra版本可選裝21英寸輪轂。

車身顏色方面，領克10 EM-P提供6種車身顏色可選。其中，極夜黑全系車型均可選，流體灰涂裝則不包含頂配車型。選裝配色方面，頂配車型獨享鎏光金配色可選，中配兩個Ultra版本則可選裝黑色車頂組成的三種雙色車身。

內飾采用“T”字形布局，配備12.7英寸嵌入式液晶儀表與15.4英寸懸浮式中控屏，內置Flyme Auto車機系統(tǒng)以及高通驍龍8295芯片，無論是應用豐富性還是操作流暢度都無需多慮。配置方面，新車提供前排50W無線快充、車載冰箱、后排小桌板以及前排座椅電動調節(jié)/通風/加熱與按摩功能。此外，Ultra版本提供了激光雷達與英偉達Thor芯片，憑借700TOPS算力與千里浩瀚H7智駕方案，可實現超過30項智能輔助駕駛功能。

領克10 EM-P搭載由1.5T發(fā)動機與P1+P3+P4三電機組成的智能電混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率120kW，最大扭矩255N·m；電動機總功率270kW，總扭矩500N·m，匹配3擋DHT變速箱。電池組分為18.4kWh與38.2kWh兩種，對應的CLTC純電續(xù)航里程分別為120km與240km。

二、車型配置亮點及推薦

領克10 EM-P的入門車型的配置表現并不寒酸，在便利性、舒適性以及安全性方面都能令人滿意，比如可調軟硬的可變懸架功能、前排座椅加熱/通風、第二排座椅電調、主動式環(huán)繞氛圍燈以及23揚聲器音響系統(tǒng)等，均有配備。而此次不推薦的原因，主要在于還有性價比更高的車型。

三、推薦車型配置差異分析

通過對比配置不難發(fā)現，推薦車型相比入門版，輔助駕駛芯片、毫米波雷達數量、輔助駕駛系統(tǒng)、座椅材質和前排座椅功能等方面均有提升。尤其是千里浩瀚H7輔助駕駛系統(tǒng)+英偉達Thor芯片的組合，能夠提供更加智能化的用車體驗，結合兩者差價僅8000元，建議升級。

而推薦車型與更高一級的240四驅Ultra車型相比，僅增加了純電續(xù)航里程，動力和配置基本保持一致，但價格卻高出了1.4萬元，性價比不高。

綜合來看，領克10 EM-P 120四驅Ultra更值得推薦，購車時可優(yōu)先考慮。