20萬預算選中大型車，領克10 EM-P和星紀元ES，怎么選

在新能源車的市場里，各路車型爭奇斗艷，上演著一場場沒有硝煙的 “軍備競賽”。從超長續航到智能座艙，從炫酷外觀到硬核性能，每一項參數都像是車企亮出的 “殺手锏”。今天咱們就來嘮嘮領克 10 EM-P和星紀元 ES這兩位選手，看看這兩款車型誰更能在性價比的戰場上拔得頭籌，成為你日常通勤、周末出游的貼心座駕？讓我們從價格、顏值、底盤、尺寸、動力和續航等維度展開一場深度對比。

售價方面，定位為中大型轎車的領克10 EM-P，廠商指導價為17.38-21.18萬元，目前優惠后的售價16.38-20.18萬元，全系車型均采用了插電式混合動力，而且還全系標配四驅、全系標配英偉達索爾芯片，似乎有把星紀元ES挑落馬下的勢頭。而同為中大型轎車的星紀元 ES售價區間為15.28-29.99萬元，提供了純電版和增程版兩種動力。

此篇文章聚焦于領克 10 EM-P 2025 款 240 四驅 Ultra 運動版，官方指導價為21.18萬元（以下簡稱領克 10 EM-P）和星紀元 ES 2025 款 增程版 Ultra 四驅旗艦，廠商指導價為20.98萬元（以下簡稱星紀元 ES 增程版）。

外觀設計方面，領克10 EM-P延續了領克Z10的設計元素。前臉采用分體式“H”形LED日間行車燈，搭配貫穿式燈帶和圓潤飽滿的車頭造型，科技感與運動感并存；下方大尺寸進氣口與導流槽相連，進一步強化了視覺沖擊力。值得一提的就是，領克10 EM-P前臉那套上下分層的燈組，加上那條能點亮的橫向燈帶，晚上在路上一眼就能認出來是領克的車。

車身側面線條流暢，與領克Z10相似的溜背造型和無框車門設計凸顯轎跑風格讓其擁有不錯的運動氣息和時尚感并且還配備了21英寸鋁合金輪圈以及255/40 R21的前后輪胎規格。除此之外，車尾部分則延續貫穿式鍍鉻飾條和雙出排氣管的設計，與整車運動化風格呼應，車尾還配備電動升降尾翼，科技感拉滿。

星紀元ES增程版的前臉采用三段式貫穿LED日行燈組，前格柵為封閉式造型。燈帶中央嵌入可發光的“EXEED”字母LOGO，夜間點亮時精致感十足。下方主動式進氣格柵隱藏式于下包圍，高速行駛時自動關閉，進一步優化風阻系數，低速或散熱需求時開啟。

車身側面采用溜背造型，造型舒展修長，配合隱藏式門把手，實現了俯沖式車身姿態，并且配備了19英寸鋁合金輪圈以及紅色剎車卡鉗。車尾采用貫穿式尾燈設計，與車頭形成呼應。后包圍采用了雙色設計，并且帶有類似擴散器的裝飾造型，展現出不錯的運動感。

底盤懸架方面，兩款車型均采用了前雙叉臂式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的結構組合，都配備了電動四驅系統。星紀元ES增程版在保證精準操控的同時，也能盡可能照顧到乘坐舒適性。路感傳遞較為清晰，駛過減速帶等較大坑坎時，車內的垂直跳動幅度并不大。

領克10EM-P全系標配的液壓可變自適應懸架系統堪稱該車型的核心技術亮點之一。這套懸掛系統通過液壓控制單元，能夠根據路況和駕駛風格實時調整阻尼力度，實現毫秒級的動態響應。在日常城市道路行駛時，系統會自動降低阻尼力度，有效吸收路面細碎震動，即使是經過減速帶或不平路面時，也能保持優雅的車身姿態，為乘客帶來媲美豪華轎車的乘坐舒適性。而當系統檢測到激烈駕駛時，會立即增強懸掛支撐性，在高速過彎時顯著抑制車身側傾，保持精準的轉向反饋。無論是長途巡航還是山路攻彎，都能提供恰到好處的動態表現，真正實現了"一車多面"的駕控體驗。

尺寸方面，領克10 EM-P的長寬高分別為5050/1966/1487mm，軸距為3005mm，而星紀元ES增程版的尺寸為4945/1978/1480mm，軸距為3000mm。通過兩組尺寸參數就可以看出，領克10 EM-P以5050mm的車身長度和3005mm的超長軸距，在同級別車型中占據明顯優勢，這不僅賦予了整車更加修長優雅的視覺效果，更重要的是為內部空間布局提供了更多可能性。其1966mm的車寬和1487mm的車高，配合低趴的車身姿態，既確保了充足的橫向乘坐空間，又保持了出色的空氣動力學表現。

相比之下，星紀元ES增程版4945mm的車長和3000mm的軸距雖然稍遜一籌，但1978mm的寬度反而略勝領克10 EM-P，這種"寬體低趴"的設計取向更強調運動基因的表達。1480mm的車身高度在兩車中最為低矮，配合較短的前后懸設計，在操控靈活性方面可能更具優勢。

座椅方面，領克10EM-P后排座椅不僅能調角度，通風、加熱、按摩功能也都沒落下，中間的大扶手放下來，妥妥的“老板座”。那個能承重15公斤的小桌板很實用，出差路上放個筆記本電腦辦公沒問題。再配上車載冰箱和23個揚聲器的哈曼卡頓音響，長途路上也不會無聊。前排乘客也有50W的無線快充，照顧得很周到。儲物空間該有的都有，后排座椅也能放倒來擴展裝載能力，作為一臺中大型轎車，日常家用或者商務接待都夠用了。

星紀元ES增程版的座椅采用人體工程學設計，填充物為慢回彈記憶棉，坐感柔軟且支撐性強；主駕支持14向電動調節，后排配備電動調節、加熱功能與折疊桌板（承重8kg，可放置筆記本電腦或文件），商務接待時可臨時辦公，家庭出行時方便孩子放置零食與玩具。

內飾設計方面，領克10 EM-P采用 “駕駛者中心” 布局，中控臺向駕駛席傾斜7°，所有操作按鍵與屏幕角度均以駕駛員為核心，確保行車中操作更便捷。材質上，中控臺覆蓋大面積軟性搪塑材質，搭配翻毛皮材質的座椅與方向盤，觸感細膩且防滑；橙黑雙拼配色是點睛之筆，橙色縫線與飾條打破黑色內飾的沉悶，配合多色音樂律動氛圍燈 —— 燈光可隨音樂節奏變化，營造出沉浸式運動氛圍。

星紀元ES增程版則以 “豪華舒適” 為核心，提供霞紅與瓷青兩種內飾配色 —— 霞紅配色優雅大氣，適合商務場景；瓷青配色清新柔和，更受家庭用戶青睞。材質上，中控臺采用大面積 Nappa 真皮包裹（觸感硬度 28HA，比領克 10 EM-P 更柔軟），配合激光雕花工藝點綴，細節處金屬質感飾條提升高端氛圍；門板與座椅縫線工整，每英寸12針的精密縫制工藝，彰顯匠心。

科技配置方面，領克10 EM-P 構建 “三屏聯動” 交互系統：15.4 英寸懸浮式中控屏分辨率達 2.5K，顯示清晰且操作流暢；12.66英寸全液晶儀表可切換運動、節能等多種主題，實時顯示續航、動力流等關鍵信息，25.6英寸 AR-HUD將導航指引、車速等信息投射到前擋風玻璃，無需低頭即可查看，提升行車安全性。車機系統搭載 Flyme Auto 2.0，支持無線CarPlay/HiCar、多品牌手機互聯投屏，解決不同品牌用戶的互聯需求。

星紀元ES增程版配備15.6英寸中控屏與8.2英寸全液晶儀表，屏幕顯示清晰，操作邏輯簡潔；車機系統搭載奇瑞自研的 “Lion OS”，支持 OTA 遠程升級，可實時更新導航、娛樂等功能。值得一提的是，其智能電動手套箱支持語音 + 中控雙開啟方式，并可設定密碼，存放貴重物品更安全，這一配置為領克10 EM-P所不具備。

領克 10 EM-P全系標配英偉達 Thor 芯片，算力高達700TOPS，可支持 “全場景輔助駕駛”。感知硬件方面，配備1顆激光雷達（探測距離 250m）、11顆車外攝像頭、12顆超聲波雷達和5顆毫米波雷達，能精準識別行人、車輛、障礙物等，即使在雨霧天氣（能見度 50m），激光雷達仍能保持150m 的探測距離，安全性遠超純視覺方案。輔助駕駛系統為 “千里浩瀚 H7”，支持高速 NOA（自動變道、限速調節、自動進出匝道）、城市 NOA（無保護左轉、環島通行、避讓加塞車輛）、記憶泊車（支持 100 個車位，自動尋找車位并泊入）等 40 余項功能，實測城市道路通過率達 92%，復雜路況下能大幅降低駕駛疲勞。

星紀元ES增程版的輔助駕駛系統搭載 NVIDIA DRIVE Orin X*2 芯片，算力508TOPS能支持高階輔助駕駛需求。感知硬件同樣豐富：1 顆激光雷達、12 顆車外攝像頭、12 顆超聲波雷達和5顆毫米波雷達，探測精度與覆蓋范圍與領克相當。其 “EXEED NEP 輔助駕駛系統” 支持高速NOA、城區輔助駕駛功能。

動力方面，領克 10 EM-P搭載1.5T插電式混合動力系統，配合前后雙電機組成電動四驅，系統綜合功率達 390kW，綜合扭矩 755N·m，官方百公里加速僅需5.1秒，其 1.5T 發動機（型號 BHE15-CFZ）最大功率 120kW，熱效率高達 47.26%，配合3擋 DHT 變速箱，可實現 “全速域電機直驅”。實際駕駛中，深踩油門即可感受到強烈的推背感，換擋撥片響應迅速，能模擬7速換擋，為喜歡“操控感”的用戶帶來十足樂趣。

星紀元ES增程版采用 “增程式電動” 方案，核心邏輯是 “發動機不直接驅動，僅作為發電機為電池充電”。其 1.5L 增程器最大功率115kW，最大扭矩 220N·m，雖參數不及領克10 EM-P的1.5T發動機，但作為 “發電機” 已能滿足電池充電需求，且運轉更平順、噪音更低。雙電機四驅系統綜合最大功率 345kW（469Ps），最大扭矩 634N?m，官方百公里加速4.6秒，這得益于增程式車型 “電機瞬時扭矩” 的優勢。實際駕駛中，星紀元 ES 增程版全程保持純電驅動質感，無傳統混動車型換擋時的頓挫感，油門響應線性，適合追求“平順舒適”的用戶。傳動系統采用電動車單速變速箱。

續航方面，領克10 EM-P采用插混技術，CLTC綜合續航1400km，WLTC虧電油耗4.38L/100km，這意味著即使電池沒電，僅靠油也能實現 “長途不加油”，且油耗比同級別燃油車低30%以上。其電池容量38.2kWh，CLTC 純電續航240km，滿足日常通勤需求（按每天通勤 50km 計算，可實現 “一周一充”），支持快充 0.22 小時（10%-60%），一杯咖啡的時間即可補充大部分電量；6.6kW VTOL 對外放電功能，可滿足露營時的燒烤爐、投影儀等設備用電需求，拓展戶外出行場景。

星紀元ES增程版憑借增程式技術，CLTC綜合續航1570km長途出行更安心。WLTC虧電油耗5.7L/100km，其電池容量41.16kWh，CLTC純電續航255km，支持直流快充（20%-80%僅需17.5分鐘），3.3kW V2L對外放電功能，但滿足基礎戶外用電需求（如手機充電、小功率家電）已足夠。

全文總結：通過以上對比可以看出，兩款車都是自主品牌中大型汽車市場的佼佼者，但適宜人群卻有不同。領克 10 EM-P適合年輕消費群體，尤其是科技愛好者、駕駛樂趣追求者。核心優勢是 “700TOPS 算力輔助駕駛 + 5.1 秒加速 + 豐富科技配置”，適合日常通勤、短途出游、科技體驗等場景 —— 如果你喜歡 “踩油門的推背感”，享受 “輔助駕駛的便捷性”，且注重長期使用成本，領克10 EM-P是不錯選擇。

星紀元ES增程版適合商務人士或家庭用戶，注重舒適性與實用性。核心優勢是 “1570km 長續航+ 豪華內飾”，適合長途出行、商務接待、家庭出游等場景。如果你追求“純電般的平順舒適”，需要“較大的續航冗余”，且經常有商務或家庭多人出行需求，星紀元ES增程版則符合預期。

20萬預算選中大型車，領克10 EM-P和星紀元ES，誰更適合你？大家怎么看？歡迎在下方評論區留言討論。