16.38萬配四驅和激光雷達，領克10 EM-P強在哪？

在定位中大型的插混轎車市場里，奇瑞的風云A9L、比亞迪的漢DM都是表現亮眼的“選手”，尤其是漢DM，憑借車型的先發優勢和較大的車身尺寸，已經在市場上是熱銷多年。不過，隨著新能源車市競爭進入“白熱化”階段，在消費者購買中大型插混轎車眼光愈發挑剔的今時今日，漢DM的產品力在面對某些新推出的競品時，也實是難掩自身瑕疵。

就比如說前不久才上市的領克10 EM-P，你能想象，它僅以16.38萬起的限時優惠價格，便給到了消費者一臺在性能、智能、質感、舒享等方面都做得很好的C級智能電混四驅轎車。那領克10 EM-P的這份“底氣”從何而來、又到底強在哪？今天我們就一起來分析下。

動力：起步即四驅，30萬內混動轎車先行者

在大部分插混轎車都只是前驅布局的情況下，領克10 EM-P卻做到了入門即標配四驅系統，而這也讓其成為了30萬內標配四驅的混動轎車。

從動力系統上來看，新車全系標配1.5T發動機+雙電機，系統最大功率390kW，峰值扭矩755牛·米，官方零百加速時間5.1秒，傳動方面則是匹配3擋DHT變速箱。

續航方面，領克10 EM-P也是匹配18.4kWh、38.2kWh這兩種規格的電池組，而其CLTC純電續航則分別是120km、240km，綜合續航達1300km和1400km，能做到滿足日常通勤和家用需求。

另外，新車出自吉利CMA Evo 中大型車平臺，采用純鋁合金雙叉臂+增強版五連桿獨立懸架，并配備FSD液壓可變阻尼技術。從我們的實際體驗來看，這套底盤很好地兼顧了舒適性和操控性，簡單來說就是：既能過濾掉路面上的大部分振動，也能在過彎時提供出色的支撐性。

智能：搭載英偉達Thor芯片，行業一梯隊千里浩瀚H7智能輔助駕駛系統

除了動力性能方面的表現足夠亮眼，領克10 EM-P在智能化上給的“料”也非常足。在智能輔助駕駛系統層面，領克10 EM-P全系都搭載了激光雷達，并標配城市、高速領航輔助功能。而且，除入門版外，新車均搭載千里浩瀚H7智能輔助駕駛系統方案，并擁有英偉達 Drive AGX Thor芯片、雙目攝像頭的加持，算力可達700 TOPS，可實現AR實景導航、高精定位、遙控泊車、記憶泊車、循跡倒車、輔助匝道自動駛出(入)等等一系列的功能。

當然了，即使最入門版車型也還是為其搭載了千里浩瀚H5方案。從硬件水平上來看，最低配車型內置了英偉達 Orin-Y芯片+雙目攝像頭，和中高配車型相比算力是差了點（200T OPS），但可實現的功能卻依然豐富，因此對于普通用戶而言感知不會太強。再者說了，若實在想要更強的智能輔助駕駛系統，其實也只需多花8000元就能買到中配的120四驅Ultra車型，所以性價比依舊相當高。

除了智能輔助駕駛，領克10 EM-P在智能AI座艙方面也可以說是不遺余力。例如在車機方面，領克10 EM-P就全系標配了LYNK Flyme Auto 2系統以及全新AI助手——“擬人情感智能體Eva”。相比過去，新系統在智能基礎上，更加強化“懂得”與“陪伴”概念，并通過更完善的多模態交互技術來實現“人找功能”到“服務找人”的升級。另外，車輛還內置了高通驍龍8295芯片，全系標配四區域語音識別功能，可實現聲紋識別、可見即可說、語音連續識別等一系列的操作。還有就是，新車全系標配5G網絡、25.6英寸AR-HUD增強現實抬頭顯示系統等功能，真正做到“入門即高配”。

至于基礎配置，領克10 EM-P給的東西也是一點不含糊。就比如說，新車標配了像方向盤加熱、后排小桌板、空調溫度分區控制、多層隔音玻璃、自動防眩目后視鏡等舒適性配置。再比如說，新車還標配有像行車記錄儀、哨兵模式、透明底盤、電動后備廂、6.6W外放電、50W無線快充、頭枕揚聲器、主動式環境氛圍燈這類科技性配置等等。所以說，買這車你真不用擔心配置會不夠用的問題，因為廠家把你能想到的幾乎全一股腦地在低配車型上就給到你了，就問大家夠不夠有誠意吧。

質感：The Next Day家族式設計、中大型車身

有了強勁的動力和四驅系統、智能輔助駕駛系統與智能座艙，外觀顏值肯定也不能太丟面。好在的是，領克10 EM-P采用了家族式的The Next Day設計語言，前臉運用分體式大燈組設計，上方“h”形LED日間行車燈也非常具有辨識度。

另外，為了更好地滿足消費者的需求，廠家還為領克10 EM-P提供了極夜黑、流體灰、璃光紫、拂曉白、天云米和鎏光金這6種車身顏色可供選擇。尤其是鎏光金的配色，在不同光線下會呈現出不一樣的光影效果，非常適合那些追求個性化的人群去入手。

來到側面，新車所采用的溜背式造型，在腰線的加持下，也能夠展現出更強的光影變化以此來吸引到更多眼球。加上車輛還配備了無框車門和隱藏式門把手的設計，這些也都大大增強了這款車的時尚屬性。

尺寸的話，領克10 EM-P的長寬高分別為5050/1966/1487mm，軸距為3005mm，妥妥的中大型車身材。而輪圈則是根據配置不同，提供有19英寸星輝輪圈和21英寸鋒曜輪圈兩種選擇。

至于車尾部，領克標志性的盈能貫穿式尾燈依舊得以保留，點亮后具有很強的視覺辨識度。加上整車還提供有運動套件，再配合上全新造型的尾部擴散器，所以烘托出了很強的運動感。

總之，領克10 EM-P的這套外觀在我看來是很有個性化特點的，就是不知，這樣具有品牌原創辨識度風格的造型，屏幕前的你是否喜歡呢？

舒享：豪華滿配大座艙，座座都是VIP

來到車內，領克10 EM-P的內飾也堪稱是豪華滿配大座艙。首先，領克10 EM-P的內飾液晶儀表經過了重新設計，看起來清晰度更高。

其次，中控臺上方可升降的揚聲器也是領克10 EM-P的一大亮點。要知道，這個揚聲器可還是和出風口采用一體化設計，看上去就很精致和有科技感。另外，Ultra版車型前期還可免費升級帶主動降噪功能的23揚聲器哈曼卡頓音響，這也是廠家在豪華性上的考慮。

最后，在座椅布局上，領克10 EM-P提供有四座云感零壓座椅，而且連最低配車型的前排座椅也帶有加熱、通風和頭枕揚聲器，這你受得了嗎？據我們實測體驗，每個座椅的柔軟度和包裹性做得都很不錯，而且后排頭部腿部空間表現非常充裕，也真不愧是應了廠家所說的那句：座座都是VIP。

寫在最后：總言之，花與比亞迪漢DM一樣的價格，就買到在動力、智能、質感、舒享體驗都上乘的領克10 EM-P，這樣面面俱到的智能電混四驅轎車，屏幕的你難道還不感到心動？

要知道，據官方披露消息，領克10 EM-P上市短短56分鐘，其大定可是就突破了10000輛，由此可見，市場對這車也是相當認可的。總之，如果你只想花十六七萬價格，就買一臺起步有四驅、帶激光雷達的中大型插混轎車，那么領克10 EM-P一定要去店里好好地了解下，也希望今天我的這篇文章能對你的購車有所幫助。