高速實測續航超300公里，零米輕卡在廣東市場“買大于租”

新能源輕卡續航困擾用戶之際，奇瑞商用車零米輕卡聚能版選擇“真刀實槍干一仗”，用實測成績打消用戶顧慮。

8月30日，零米輕卡聚能版廣州上市暨“聚能黑科技 暢行珠三角”直播實測活動落幕，奇瑞商用車副總經理零米輕卡掌舵人李杰作為非專業司機親自駕駛，零米輕卡聚能版全國首位客戶姚梓鵬等嘉賓共同參與，在高速工況占比達90%以上的場景下，零米輕卡聚能版實測續航仍超300公里，剩余SOC15%，真實續航表現能夠覆蓋城際、跨城、城際冷鏈等全場景運輸需求。

與此同時，零米輕卡聚能版廣州上市贏得訂單146臺。發布會現場，零米輕卡聚能版高舉“買優于租”大旗。李杰表示，當前新能源免購置稅，電池價格穩定，100度-140度電量產品需求趨于穩定，按照五年生命周期測算，買車比租車省7萬元，已經是購車的最佳時機，在廣東市場，零米輕卡“買優于租”。

本次零米輕卡“聚能黑科技 暢行珠三角”直播實測活動，全程由非專業司機駕駛，光頭總裁李杰親自參與。實際測試中，零米輕卡聚能版配貨后總質量為7.5噸，初始SOC為98%，從廣州出發，途經佛山、中山、深圳、東莞，最后再返回廣州，90%場景為高速，結束后SOC為15%，實際行駛302公里，電耗為38.4kWh/100km，綜合工況續航預估為420公里，純市區工況續航可以達到470公里。放眼行業內，敢總裁親自上陣測試產品續航表現的品牌，除了零米輕卡，尚無其他。

實測成績出爐后，李杰坦言超出預期，他告訴搜狐商用車，“客戶的生意就是零米人的命。零米輕卡聚能版高速工況續航都能超過300公里，真正解決了用戶的續航焦慮，能更好地守護客戶的生意。”參與實測的客戶姚梓鵬很認同，他表示，“選擇純電輕卡的時候最糾結的就是電量和續航問題，零米輕卡每度電都特能跑，讓接單跑貨都沒有后顧之憂了。”

零米輕卡聚能版特別能跑背后，離不開聚能黑科技的加持。作為聚焦客戶續航痛點打造的全新產品，零米輕卡聚能版搭載寧德時代140度天行電池，應用了聚能黑科技，從電池結構、材料創新、熱管理到電控系統都進行了創新，實現了“滿趟多省十度電 一度更比一度長”。

據了解，零米輕卡聚能版采用CTP3.0無模組單包設計，結構簡化，全域溫差控制在±1°C以內，消除了壓差隱患，電池可靠性更好。同時，電池正極應用“分子捶打”磷酸鐵鋰技術，負極匹配“低耗鋰石墨+仿生自修復SEI膜”，能夠動態修復電池損傷，讓電池變得更加持久耐用，有效解決了電池衰減問題。

為了更好地打造長續航能力，零米輕卡聚能版還采用了超低內阻設計，能夠降低充電和放電過程中電池自身熱損耗，降低電損耗約5.4%，較行業內阻水平低62%，相同條件下電量節約3.8%；搭載的液冷液熱溫控技術，可使三電一直處于高效能區間，配合第三代多合一控制和扁線電機，能夠進一步降低放電能耗，實現“滿趟多省十度電 一度更比一度長”。

除此之外，考慮到充電慢會影響效率，零米輕卡聚能版還提供超快補能解決方案。該車搭載雙槍2C超充，20分鐘即可實現20%-80%電量補充，能夠大幅縮短補能時長。

作為中國經濟最活躍、開放程度最高的區域之一，珠江三角洲地區物流網絡密集，城市配送需求頻繁，尤其是中心城市廣州，商貿高度發達，物流業態多元，新能源輕卡租賃流行。不過在零米輕卡聚能版廣州上市發布會現場，零米輕卡卻反其道而行之，高舉“買優于租”價值主張，強調新能源輕卡不是成本，而是能夠持續增值的資產，這是為什么？

這和行業的變化具有重要關系。李杰說到，當前正值新能源車輛免征購置稅的政策窗口期，電池技術成熟、價格趨于穩定，尤其是100度至140度電量產品已進入技術平穩期，用戶購車風險大幅降低。以五年為使用周期計算，購買零米輕卡聚能版相比租賃方式可節省約7萬元。不僅如此，由于零米品牌的影響力和產品可靠性，車輛在3-5年后進入二手市場時，仍能較同類產品多賣出5000元以上，進一步提升了車輛的殘值表現。

李杰強調，“租車看似門檻低，但長遠來看成本高昂且無法積累資產；而購車則是一次投入、長期受益的選擇。”尤其對于物流行業個體車主及中小車隊來說，車輛是其核心生產工具，直接關系到運營效率和利潤水平。零米輕卡聚能版憑借超長續航、高效補能和電池長壽命等優勢，可最大限度保障出勤率、降低每公里能耗成本，從全生命周期幫助客戶降本增效。

此外，零米輕卡聚能版還推出“六大客戶權益”，涵蓋金融支持、置換補貼、超長質保、高效補能、售后服務乃至“七天免費試用”等環節，全面降低了購車門檻和后期使用顧慮，進一步凸顯了“買優于租”的高價值性。

從“聚能黑科技 暢行珠三角”直播實測到高舉“買優于租”價值主張，零米輕卡聚能版廣州上市背后，既是兌現“滿趟多省十度電，一度更比一度長”的承諾，也是對用戶資產價值的守護。秉承“以客戶為中心”，堅持“客戶的生意就是零米人的命”，零米輕卡聚能版有望為更多客戶創造更高價值，真正讓每一臺車都成為用戶事業中可靠、增值的“利潤載體”。