2025上半年銷量出爐，中國哪家車企遙遙領(lǐng)先？

截至2025年7月29日，國內(nèi)大多數(shù)的主流車企陸續(xù)公布了今年上半年銷量數(shù)據(jù)，在存量競(jìng)爭(zhēng)中，可謂幾家歡喜幾家愁。值得注意的一組數(shù)據(jù)是，今年上半年6個(gè)月中有4個(gè)月新能源車滲透率超過了50%，最高達(dá)到53%，所以新能源車的銷量增長情況成為制勝關(guān)鍵。

廢話不多說，接下來咱們會(huì)按照中國本土傳統(tǒng)車企、中國新勢(shì)力與新興品牌、海外車企在華三個(gè)組別，分三篇文章，來看看它們的銷量排名和具體數(shù)據(jù)。今天先看中國本土傳統(tǒng)TOP10車企的表現(xiàn)。

1、比亞迪比亞迪上半年以214.6萬輛的累計(jì)銷量成績領(lǐng)跑本土車企，同比增長33.04%，相比前兩年的大漲特漲有所放緩，核心原因就是“價(jià)格戰(zhàn)”的市場(chǎng)反饋出現(xiàn)了邊際遞減效應(yīng)，也就是降價(jià)帶來的銷量刺激越來越弱，所以最近收縮了優(yōu)惠力度。而比較亮眼的是，比亞迪上半年海外銷量達(dá)47萬輛，同比增長132%，超過去年全年海外銷量。另外，高端品牌的方程豹、騰勢(shì)和仰望合計(jì)銷售14.2萬輛，同比增長超 69%。

2、上汽集團(tuán)

上汽集團(tuán)上半年銷量205.3萬輛，同比增長12.4%，增長點(diǎn)來自于新能源車，銷量達(dá)到64.6萬輛，同比增長40.2%，滲透率提升至31.5%，其中自主板塊新能源車滲透率達(dá)到64%。可以預(yù)測(cè)的是，未來上汽自主新能源車的銷量還會(huì)繼續(xù)提升，被寄予厚望的就是上汽和華為合作的尚界品牌，首款車型尚界H5是一臺(tái)中型SUV，將在2025年9月上市。

3、吉利控股吉利控股上半年賣了193.2萬輛，同比增長30%，其中新能源車銷量達(dá)到100.2萬輛，同比增長73%，新能源滲透率飆升至52%。最大的功臣無疑是吉利銀河這個(gè)新能源子品牌，區(qū)區(qū)半年就貢獻(xiàn)了54.8萬輛。吉利銀河的成功又被坊間歸結(jié)為一句話：摸著比亞迪過河。確實(shí)，該品牌旗下幾款熱銷車型都能在比亞迪陣營中找到很明顯的參照車型，比如星愿和海鷗、E5和元PLUS、星艦7和宋Pro……其中，星愿還成為了上半年單一車型的銷量冠軍。

4、中國一汽

中國一汽上半年累計(jì)銷量157.1萬輛，同比增長6.1%，自主新能源銷量14.5萬輛，同比增長95.5%，其中大約三分之一是奔騰小馬這款起售價(jià)2.49萬元的迷你純電代步車貢獻(xiàn)的，所以客觀來說，一汽的新能源轉(zhuǎn)型還比較緩慢。其合資依賴度也很高，單單一汽-大眾就占了約一半，還不算一汽豐田等其他合資品牌。

5、長安汽車長安汽車上半年賣了135.5萬輛，同比微增1.59%，其中，自主品牌銷量達(dá)到115.1萬輛，同比增長2.61%，占據(jù)整體銷量的84.9%，顯示出自主品牌在長安汽車銷量中的重要地位。而自主品牌的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)主要也是靠新能源車，上半年銷量達(dá)到45萬輛，同比增長48.8%。長安汽車在海外的拓展也取得了不錯(cuò)的成績，上半年達(dá)到29.9萬輛。

6、奇瑞控股奇瑞控股在2025年上半年的累計(jì)銷量達(dá)到126萬輛，同比增長14.5%，有史以來首次半年突破120萬輛大關(guān)。而且有意思的是，奇瑞近半數(shù)銷量來自于外海市場(chǎng)，達(dá)到55萬輛，是中國車企出口量的第一名。新能源方面，上半年銷量來到了36萬輛，同比增長98.6%，雖然滲透率暫時(shí)不到三成，但增長勢(shì)頭很可觀，風(fēng)云、星途、iCAR這些品牌都在助力轉(zhuǎn)型。

7、東風(fēng)公司

東風(fēng)公司以111.6萬輛排在第七名，自主品牌銷量占比提升至60%，奕派和嵐圖這兩個(gè)新興的新能源子品牌貢獻(xiàn)不可謂不大，它們上半年累計(jì)銷量分別為11.1萬輛和5.61萬輛，后者同比增長84.8%，引領(lǐng)了東風(fēng)公司高端新能源車的發(fā)展。

8、北汽集團(tuán)

北汽集團(tuán)上半年整車銷量為81.7萬輛，同比增長6%，自主品牌銷量達(dá)到46.6萬輛，同比增長24%，成為銷量增長的主要?jiǎng)恿ΑＰ履茉窜囆弯N量達(dá)到32.7萬輛，同比增長9%，與其他車企不同的是，它的增長點(diǎn)主要來自于新能源商用車，北汽福田新能源車型上半年銷量超5萬輛，同比激增151%，位居行業(yè)第一。

9、廣汽集團(tuán)

廣汽集團(tuán)上半年累計(jì)銷量75.5萬輛，同比下滑12.48%。幾個(gè)主力品牌中，除了豐田以36.4萬輛的成績同比微增之外，其他都出現(xiàn)了明顯衰退。廣汽本田15.5萬輛，同比下降25.6%；廣汽傳祺14.6萬輛，同比下降22.6%；廣汽埃安10.9萬輛，同比下降14%。不僅如此，廣汽集團(tuán)上半年預(yù)虧18到26億，而去年這個(gè)時(shí)候還有15億的盈利。

10、長城汽車長城汽車上半年賣出新車57萬輛，同比微增1.81%，增長點(diǎn)主要來自新能源轉(zhuǎn)型頗為順利的魏牌，上半年銷量3.4萬輛，同比增長73.6%。下降比較多的是坦克品牌，上半年銷量10.37萬輛，同比下降10.7%。近年來，長城汽車在高端化方面成績斐然，但10-15萬元級(jí)別車型的市占率需要想辦法重現(xiàn)當(dāng)年H6的輝煌了。