汽車誠(chéng)信品牌建設(shè)研討會(huì)在武漢舉行

“當(dāng)下我國(guó)汽車行業(yè)呈現(xiàn)出新能源汽車滲透率持續(xù)攀升，整車出口屢創(chuàng)新高，自主品牌份額不斷增長(zhǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步白熱化等四大顯著特點(diǎn)。而2025年這種行業(yè)格局不會(huì)將進(jìn)一步凸現(xiàn)，價(jià)格戰(zhàn)、智駕戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)……各種競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)交織。如何從容應(yīng)對(duì)日趨激烈、復(fù)雜的汽車市場(chǎng)形勢(shì)?”3月3日，在汽車新銳全媒體聯(lián)盟主辦的“2025?價(jià)格戰(zhàn)?——汽車誠(chéng)信品牌建設(shè)研討會(huì)”上， 一批主流車企、行業(yè)組織、新聞媒體代表聚集在武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院，共同探討汽車誠(chéng)信品牌建設(shè)的路徑和方法，并發(fā)出呼吁：汽車誠(chéng)信品牌建設(shè)是競(jìng)爭(zhēng)之本。構(gòu)建和諧的汽車市場(chǎng)生態(tài)圈，汽車誠(chéng)信品牌建設(shè)當(dāng)是重要議題。

出席本次研討會(huì)的主要領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓有: 全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)、武漢市市場(chǎng)監(jiān)督管理局質(zhì)量發(fā)展處處長(zhǎng)錢學(xué)龍、武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院院長(zhǎng)顏伏武、湖北省消費(fèi)者委員會(huì)秘書長(zhǎng)助理陳蓉、汽車新銳全媒體聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng)樊先榮等。

據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量雙雙超過(guò)3100萬(wàn)輛，再創(chuàng)歷史新高。其中，我國(guó)新能源汽車年產(chǎn)銷量邁上千萬(wàn)輛級(jí)臺(tái)階，分別達(dá)到1288.8萬(wàn)輛和1286.6萬(wàn)輛，新能源汽車新車銷量在汽車新車總銷量中的占比達(dá)到40.9%，連續(xù)10年位居全球第一。傲人成績(jī)的背后，實(shí)則競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈。

汽車新銳全媒體聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng)樊先榮說(shuō)：“價(jià)格戰(zhàn)”其實(shí)是汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的常態(tài)。今年的汽車“價(jià)格戰(zhàn)”比往年打得要更早，打得也更猛。但是，無(wú)論是“價(jià)格戰(zhàn)”、還是“智駕戰(zhàn)”，又或者是其它什么戰(zhàn)，只要我們堅(jiān)守“誠(chéng)信”底線，積極做好誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，就能營(yíng)造和諧健康的汽車生態(tài)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的健康、可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。

“而這也是汽車誠(chéng)信品牌建設(shè)研討會(huì)的初心和使命所在?！彼龔?qiáng)調(diào)說(shuō)。

研討會(huì)上，領(lǐng)導(dǎo)嘉賓分享了各自對(duì)于汽車行業(yè)“價(jià)格戰(zhàn)”的一些思考。

崔東樹(shù)就《汽車行業(yè)深度變革下的品牌誠(chéng)信建設(shè)》主題，憑借其專業(yè)知識(shí)和廣闊視角，深度剖析了世界汽車行業(yè)總體情況、中國(guó)汽車市場(chǎng)運(yùn)行情況進(jìn)行了客觀專業(yè)的分析，并對(duì)未來(lái)政策與企業(yè)品牌誠(chéng)信建設(shè)展望發(fā)表深刻的獨(dú)自見(jiàn)解。

他指出，目前整個(gè)行業(yè)，已經(jīng)走過(guò)了高利潤(rùn)的紅利期，進(jìn)入了一個(gè)充分競(jìng)爭(zhēng)的變革期，在這樣的背景下，不管是國(guó)家政策還是企業(yè)促銷，相較之前都有了明顯的調(diào)整，以增購(gòu)、換購(gòu)為代表的消費(fèi)升級(jí)態(tài)勢(shì)愈發(fā)明顯，汽車企業(yè)應(yīng)該抓住這一市場(chǎng)契機(jī)，強(qiáng)化品牌營(yíng)銷，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

下一步，如何在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中把握市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)，他認(rèn)為：一是堅(jiān)持獨(dú)立自主，加大創(chuàng)新創(chuàng)造，二是要抓住出口機(jī)遇，做到國(guó)內(nèi)國(guó)際兩大循環(huán)，三是要根據(jù)市場(chǎng)的需要，充分滿足消費(fèi)者個(gè)性化的需求。他強(qiáng)調(diào)，“內(nèi)卷”跟“價(jià)格戰(zhàn)”是兩碼事，我們既要反內(nèi)卷，同時(shí)還要保證有較強(qiáng)產(chǎn)品力和消費(fèi)者滿意度，這樣才能經(jīng)久不衰。

武漢市市場(chǎng)監(jiān)督管理局質(zhì)量發(fā)展處處長(zhǎng)錢學(xué)龍、武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院院長(zhǎng)顏伏武、湖北省消費(fèi)者委員會(huì)秘書長(zhǎng)助理陳蓉等政府部門、

汽車行業(yè)組織、大專院校的領(lǐng)導(dǎo)專家，圍繞中國(guó)汽車市場(chǎng)消費(fèi)新趨勢(shì)、汽車消費(fèi)者心態(tài)演變、汽車企業(yè)如何貼近市場(chǎng)、貼近消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)、汽車體驗(yàn)式營(yíng)銷如何更加打動(dòng)消費(fèi)者、汽車線上營(yíng)銷的新特點(diǎn)，以及汽車誠(chéng)信品牌建設(shè)的重要性、必要性，汽車誠(chéng)信品牌建設(shè)的路徑和方法等，各抒己見(jiàn)，獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，發(fā)言十分踴躍。

他們提出：一要認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家相關(guān)的鼓勵(lì)汽車消費(fèi)政策，進(jìn)一步優(yōu)化消費(fèi)環(huán)境；二是大力推進(jìn)汽車企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，力求推出價(jià)格更低、產(chǎn)品更優(yōu)、競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)的適銷對(duì)路的新車；三是提倡公平競(jìng)爭(zhēng)，公平交易，在保障消費(fèi)利益的前提下，最大程度上保證品牌主機(jī)廠、經(jīng)銷商、行業(yè)、企業(yè)的利益，促進(jìn)行業(yè)的健康發(fā)展。

在汽車誠(chéng)信品牌建設(shè)研討會(huì)上，江汽集團(tuán)姚宇、東風(fēng)風(fēng)神龐勃、北京現(xiàn)代吳詠梅、星途汽車國(guó)艷嬌等企業(yè)代表和多位媒體代表也紛紛發(fā)言，他們一致表示，企業(yè)是市場(chǎng)的主體，媒體是市場(chǎng)的橋梁，每個(gè)人都需要以正能量的行為參與其中，這樣才能共筑一個(gè)良性健康的汽車市場(chǎng)！

江汽集團(tuán)、奇瑞汽車、東風(fēng)風(fēng)神、廣汽本田、東風(fēng)本田、北京現(xiàn)代、廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)奕派、星途汽車、嵐圖汽車、廣汽傳祺、

一汽豐田、猛士科技、廣汽埃安、極狐汽車、一汽-大眾、捷途汽車、

東風(fēng)納米、上汽大眾、北京汽車、阿維塔等主流車企，以及40多家主流汽車媒體, 參加了此次研討會(huì)。

研討會(huì)最后，參與此次會(huì)議的企業(yè)代表、媒體代表莊嚴(yán)宣誓，承諾“誠(chéng)信如金，不信不立；坦誠(chéng)相待，信守承諾；有始有終，善作善成；不忘初心，共創(chuàng)未來(lái)！”。