上個周末大佬們很忙，齊聚2024未來汽車先行者大會

上個周末車圈大佬們格外的忙，主要是因為2024粵港澳大灣區車展于6月1日在深圳國際會展中心如期舉行。同期召開的還有第二屆未來汽車先行者大會，小米雷軍、華為余承東、蔚來李斌、360周鴻祎、零跑朱江明、智己劉濤等大佬們罕見齊聚。

老規矩，我們先來了解一下2024粵港澳大灣區車展有何重磅新車，然后我們再來看看大佬們都傳遞了一些怎樣的信息？而且，此次也是7年之后，雷軍和余承東的再次同框。

新車不多，看點不少

本屆車展，雖然新車數量遠不如2024北京車展，但仍然看點十足，比亞迪專屬展館無疑成為最大看點之一。今年，比亞迪再次以“包館”形式參展，單獨包攬1號館，打造“2萬平方米室內+近3萬平方米室外”的品牌專館，展示全系車型、智能輔助駕駛、云輦智能車身控制系統等大型裝置。新車的話，其實大家都在2024北京車展見過了，它就是百萬級新能源旗艦轎車仰望U7。

另外一個展臺面積巨大的，則是華為鴻蒙智行展臺，其面積達2000平方米,旗下AITO問界、STELATO享界、LUXEED智界三大品牌齊聚，享界S9、問界新M7 Ultra、問界新M5、智界S7、問界M9主力車型組成全新產品矩陣集中亮相。現場華為常務董事余承東為“紅衣大叔”360創始人周鴻祎，交付了購買的第二輛國產新能源——問界M9，現場也是熱度拉滿。

寶馬在2024粵港澳大灣區車展為我們帶來了BMW X1 M35Li，這款新車是華晨寶馬首款實現國產化的M系性能SUV，未來會跟BMW X1、iX1共線生產。面對嚴峻的市場環境，寶馬必須用高性能車型，來持續保持足夠的吸引力。BMW X1 M35Li搭載由BMW M調校的M TwinPower2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，代號為B48A20H，其最大功率為246千瓦。M TwinPower Turbo渦輪增壓引入了雙重噴射技術，提高渦輪增壓系統性能。

同樣押注高性能，梅賽德斯-奔馳為我們帶來了全新AMG CLE 53 4MATIC+轎跑車，官方指導價71.88萬元。新車搭載了AMG專屬調校的高性能直列六缸發動機，發動機最大功率達330千瓦，最大扭矩達560牛·米。48伏智能電機系統還可額外提供17千瓦和205牛·米的動力。匹配AMG SpeedShift TCT 9速手自一體變速箱和四驅系統，百公里加速僅需4.2秒。據悉，梅賽德斯-AMG 還將于2024年內推出全新AMG CLE 63 Coupe車型。

還有一款新車，四萬大叔剛剛在韓國試駕過它，它就是新款捷尼賽思G80。當時在韓國汽車測試研究院的試車場，新款捷尼賽思G80給我留下了非常深刻的印象。此次，在2024粵港澳大灣區車展上，新款捷尼賽思G80正式上市，共推出2款車型，售價區間為29.98-44.98萬元。對于捷尼賽思而言，豪華中大型轎車這個賽道強者如云，所以必須要拿出足夠的產品和誠意，才能站得住腳，相信新款捷尼賽思G80能夠得到消費者們的認可。

金句頻出，大佬共勉

蔚來創始人、董事長、CEO李斌在大會上強調，電池老齡化的問題如果今天不做，8年、10年后，它會變成巨大的社會壓力，影響消費者的利益。數據顯示，截至4月25日，蔚來自建充電站達到3776座，充電樁達21995根，已在高速公路建設超充站364座以及超充樁1422根。李斌表示：“所以大家一定要知道我們語文好，數學也好，是綜合成績不錯，不偏科。”

小米集團執行董事、創始人、董事長及首席執行官雷軍表示：“我們在今天的小米汽車上做的至少有三四個接口標準。如果把這些（標準）全部開放的話，大家資源共享，整個中國汽車會越來越好用，它不僅僅有利于用戶，也有利整個產業的發展。所以我再次倡議，我們這個產業要聯合起來，鼓勵全行業共享，共建整個生態。所以我覺得小米進入汽車產業，一定會為中國汽車產業做自己的貢獻。”

“紅衣大叔”360集團董事長、創始人周鴻祎則以其幽默風趣的風格，瞬間引爆了全場情緒和線上流量，親身“實戰化教學”企業家IP的“爭流”案例。“企業家做IP是一把手工程，也是必修課”。周鴻祎則認為，在短視頻時代，流量平臺的轉移給企業傳播方式帶來根本性變化，企業家需要打造個人IP，與用戶建立直接聯系——“你是企業負責人，流量在那你不去，你怎么獲客？”。

在大會上，華為常務董事、終端BG董事長、華為智能汽車解決方案BU董事長余承東也帶來了華為系汽車的銷量數據。據介紹，2024年1月1日到5月19日，搭載鴻蒙智行的車型總銷量突破13.4萬輛。余承東建議，汽車品牌應該去“卷價值”，重視汽車價值，聚焦汽車的智能化、豪華感、舒適感和安全感。

綜上，2024粵港澳大灣區車展除了展示新車以外，更重要的是搭建了一個平臺，讓大佬們可以暢所欲言，分享自己的觀點和看法。而各位大佬的發言更是為我們描繪了一個資源共享、開放合作、共創未來的汽車產業新藍圖。