奇瑞艾瑞澤5 Plus拆解：便宜車的底盤啥水平？

這輛售價只有6-7萬的奇瑞艾瑞澤5 PLUS，底盤情況如何？今天就來聊一聊！

底盤

平整

底盤平整度還可以，盡管只有前面一小塊塑料護板，但從前到后并沒有凸出的位置。

發動機油底殼是鋁合金材質，變速箱油底殼是沖壓鋼板。

底盤兩側連塑料護板都沒有，所以管線暴露在外。

排氣管位置有隔熱鋁瓦覆蓋，但覆蓋并不完整，同時底盤噴涂也不完整。

油箱是樹脂材質，并沒有護板保護。

這輛剛買的新車，僅行駛了幾百公里，但發動機的機濾、發動機變速箱連接處、變速箱油底殼接縫，都出現了油漬，希望僅是個例。

前懸架

麥弗遜

前副車架是雙層沖壓鋼板一體式結構。

前懸是常見的麥弗遜結構，下擺臂為雙層沖壓鋼板焊接而成，并沒有因為便宜，使用單層沖壓鋼板，這一點比一些合資車要強。

后懸架

扭力梁

后懸是簡單的拖曳臂扭力梁。

扭力梁中央是簡單的開口結構，并不是閉口熱壓，內部也沒有加強的平衡桿。

后懸是簧桶分離結構，這種設計更偏向于舒適。

總結

符合預期

這輛車的底盤并沒有超出我們的預期，前懸下擺臂使用雙層沖壓鋼板，比一些使用單層鋼板的合資車要強。后懸是扭力梁結構，而且是那種簡單的開口結構。整體來說，符合這輛車的定價，還是那句老話，一分錢一分貨，畢竟是輛便宜車。

關于這輛車的內飾情況如何，還請繼續關注后續的拆車內容。（本文及視頻中的測量數據結論觀點僅對此輛車負責，測量數據對公示的實驗方法負責。）

2023款奇瑞艾瑞澤5 Plus底盤評分