五菱榮光新卡雙后輪CNG,多拉快跑省錢省力,搞錢好搭檔
自家在縣城有個門面賣管線和五金用品,平時都是老婆看著店,做些散單,我就開車各個村鎮(zhèn)送貨,跑些工地,雖然辛苦吧,但是我們這一家四口的日子過得還行。10月份開始感覺明顯送貨量增長,就把年底的換車計劃提前,之前是一輛五菱宏光開了10多年,很皮實,所以這次換車就直奔五菱去的。
對比后,入手了這臺五菱榮光新卡雙后輪CNG單排舒適型的,整體空間更大,裝得更多,同時還能燒油,也能燒氣,用起來更便宜。官方價6.98萬,搞搞價,再送點小東小西保養(yǎng)啥的,最后帶上保險上牌,落地價7.5萬。

當(dāng)初入手就是沖著這五菱榮光新卡雙后輪CNG能裝、能拉,還能用燃?xì)猓矢咄瑫r使用成本還低,現(xiàn)在開了1個多月了,事實證明我當(dāng)初的選擇非常正確。我這輛榮光新卡車長5.49米,寬1.88米,高1.996米,軸距3.35米,貨廂也是同級的最寬1.77米。以前裝不下的貨,尤其是長管子,現(xiàn)在都可以放下了,并且說實話,每次都多裝點,有時候就能少跑一趟,省下的都是錢。


1.69噸的裝載量,絕對可以把車子裝得滿滿當(dāng)當(dāng),高強(qiáng)度車架,對比同級車型更加扎實的用料,再加上五菱2.0L CNG專用發(fā)動機(jī),可以同時燃油與燃?xì)猓加蜁r最大功率106千瓦,燃?xì)鈺r最大功率86千瓦,就是動力強(qiáng),拉得動,跑得溜。現(xiàn)在偶爾朋友還介紹我去幫忙拉貨,看中的就是這五菱榮光新卡是真能拉得動,有這機(jī)會咱也能多賺份錢。


因為榮光新卡雙后輪CNG可以同時兼容燃油與燃?xì)猓w用車也更便宜,像我這種整天拉貨的情況下,百公里綜合氣耗11.4m3,每公里不到0.4元,比我之前燒油的車那簡直是便宜了不止一半。


就是為了拉貨買的,所以就我買了單排的五菱榮光新卡,乘坐的空間完全夠,我一個1.8米,快200斤的胖子完全能坐下。配置上,主駕安全氣囊、倒車影像、遙控鑰匙、中控彩屏這些也都有。


目前我這輛五菱榮光新卡雙后輪CNG已經(jīng)開了一個多月了,真是老話說的“錢花哪兒,哪兒美”,現(xiàn)在拉得多、裝得下、跑得快,還省油。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2023-12-23
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