花10萬買一輛帶牌照的純電動車值不值？ 試駕瑞虎3xe 480丨銳評

記者丨子楚逸飛

責編丨張一弛

現在的年輕人其實過得挺累的，好不容易20多歲大學畢業了，又要面臨著買房、買車的壓力，畢竟在國內，有房有車在大多數情況下是結婚的“標配”。如果買房，一般父母會付首付，然后自己每個月幸苦還房貸，壓力很大。如果還算節儉或者事業發展不錯，工作幾年后也許勉強能攢個10萬元，這時年齡也到了快結婚的時候，買車事宜就要上日程了。

10萬元在現在可選擇的車型很多，比如合資緊湊型轎車和小型SUV、自主緊湊型轎車和緊湊型SUV，但是對于在限牌/限行城市工作的年輕人來說，10萬元買車是一件痛苦的事。就比如在上海，10萬元可以買到還算不錯的車，但是想想一塊牌照要9萬元左右，又能立馬澆滅買車的熱情。

好在天無絕人之路，新能源車型能夠解決牌照的問題。不過新能源車的價格普遍不便宜，10萬元左右的新能源車比較少，此次試駕的奇瑞新能源瑞虎3xe 480便是一款10萬元左右的不錯選擇。不過，相比于同價格的燃油車，新能源車的續航里程、可靠性和產品力也是讓人擔憂的地方，那么瑞虎3xe的表現如何？我們來一探究竟。

續航里程足以滿足城市通勤

此次試駕的是2018款的瑞虎3xe 480暢享版，工信部綜合工況續航里程為401km，電池方面采用的是寧德時代的電芯，電池容量為53.6kwh。從參數上來看，401km的續航里程完全能夠滿足城市通勤所用了，不過大家也知道工信部的續航里程可能會與實際有出入，那么瑞虎3xe 480的實際續航里程表現如何呢？

此次試駕的路段是從天津開往北京，全程170km左右，包含城市道路和高速道路，特別是進京時有一段特別堵的路段。需要注意的是，由于試駕時天津和北京地區最高氣溫高達30℃左右，因此我們還是全程開啟了空調，同時保持ECO模式全開。

出發時車輛顯示的續航里程為370km（并非充滿電狀態），而抵達北京目的地后，顯示的續航里程為231km。也就是全程開掉了139km的續航里程。從數據來看，瑞虎3xe的續航里程表現還是不錯的，只要保持良好的駕駛習慣，400km的續航里程足夠5天城市通勤所用。

動力表現不錯 底盤表現一般

聊完續航里程，再來聊聊瑞虎3xe 480的動力性能和駕駛品質。瑞虎3xe搭載的是一臺永磁同步電機，最大功率95kw，峰值扭矩250Nm，與電機匹配的是傳統的單速變速箱。

由于是電機驅動，因此即便在ECO經濟模式下，瑞虎3xe 480的起步提速表現還是比較不錯的，沒有任何拖沓的感覺。如果關閉ECO經濟模式，提速感還會有更好的表現。不過，當車速達到80km/h之后，加速感會有比較明顯的下降，如果想要超車，需要持續深踩加速踏板。

方向盤是比較細的，握感不是特別出色，但是轉向精度和力度的表現比較不錯，與燃油版的瑞虎3xe表現相近，并沒有受整備質量更重的影響。配合表現還算不錯的電機性能和小型SUV的尺寸，在車流中的穿梭比較自如。

瑞虎3xe 480的后懸采用扭力梁結構，懸架的支撐性調校得還行，過彎時車身側傾不是那么明顯。不過，底盤的濾震性表現較差一些，在經過減速帶的時候，能夠感覺到懸架的彈簧回彈力有些不足，導致有明顯的細碎的余振傳入車內。低速狀態下的瑞虎3xe 480靜音性表現是比較出色的，但車速一旦上了80km/h以上，胎噪、風噪和電機的高頻聲音就會傳入耳朵。

值得一提的是，瑞虎3xe 480雖然采用了動能回收系統，但并不能對回收力度進行調節，在ECO模式下會自動開啟。重要的是，其回收力度非常弱，想要通過動能回收系統來代替剎車減速是不太現實的，從這方面來說希望后期改款能夠加入力度調節。

外觀沒有太大亮點 內飾用料一般

由于是油改電的產品，因此瑞虎3xe 480的外觀基本延續了燃油版瑞虎3x的設計，僅在細節上根據電動車的特點進行調整。比如前臉中網采用了帶有快充口的封閉式設計，而且加入了藍色飾條點綴。

瑞虎3xe 480的內飾同樣延續了燃油版的設計風格，以簡潔家用為主，不同之處在于中控臺、座椅和門板處采用藍色元素裝飾，同時儀表盤也使用了純電動車的風格。瑞虎3xe 480的用料一般，中控臺全部采用了硬材質，只有方向盤、車門扶手、座椅和中央扶手處采用皮質材料包裹。

中控多媒體屏幕的尺寸不是很大，成像精度也不是特別高，仔細看能夠看到像素點，同時功能也較為簡單，僅有手機映射、電話、收音機和多媒體等有限幾項功能，更不用說如今比較火的智能互聯系統和相應功能了。

瑞虎3xe 480的軸距為2555mm，屬于典型的小型SUV，因此其乘坐空間必然不會像緊湊型SUV那么寬敞。從實際體驗來看，如果前排駕駛者身高為178mm，那么第二排腿部空間勉強可以翹個二郎腿，雖然不是特別充裕，但在小型SUV中的表現還是比較不錯的。

寫在最后

從實際體驗來看，補貼后售價10萬元的瑞虎3xe 480的配置不是特別高，相比于同價格的燃油版車型并沒有優勢。不過，買這款車的消費者更為看重的是其價格在純電動車中是比較親民的，而且能夠解決限牌/限行城市的牌照問題，從這方面來看奇瑞新能源的瑞虎3xe 480還是比較不錯的選擇。