復古風開始流行？捷尼賽思新跑車將亮相，外觀或引領潮流

現代汽車在之前表示近幾年因為在國內銷量受到影響，所以會對車系進行精簡，減少到8款車型，但是對豪華品牌捷尼賽思卻更加上心，將會引進更多的新車。據現代官方的說法，在即將開展的廣州車展上除了一些新款車型之外，捷尼賽思還會亮相一款概念跑車，這就是捷尼賽思X CONVERTIBLE概念車，一款相當迷人的敞篷跑車。

捷尼賽思X CONVERTIBLE概念車從外形上就可以看到濃郁的捷尼賽思設計風格，非常有之前古典車的感覺，相當寬大，其車頭并沒有使用現在常見的燈組以及前臉設計，在保留了捷尼賽思家族外形特征的情況下使用了兩條形狀獨特的LED燈帶，而且一直延伸到兩側的車門位置，辨識度極其高。在這個年代，其實汽車的設計已經不能用簡單的好看與否來形容，目前在網絡上熱度最高的幾款車型都難以稱得上是好看，只要能夠有足夠的辨識度，對于汽車設計來說就已經取得了成功。

車身側面能夠看到非常濃郁的美式跑車設計風格，很有七八十年代美國跑車的感覺。盡管它只是概念車，但是量產的難度并不大，而這樣的復古設計相比于現在越來越夸張運動的跑車來說，或許也是另外一種比較招人喜歡的設計思路。

內飾方面，這輛捷尼賽思X CONVERTIBLE概念車并沒有使用現在流行的大屏幕以及對稱設計，而是偏向于駕駛員一側的環抱式設計，運動氛圍非常濃郁。

動力方面，現代目前并沒有公開這輛車的動力參數。不過從儀表盤上沒有發動機轉速表另外從車尾看不到排氣管來看，它大概率是一輛純電車，這也符合現代跑車的發展方向。所以我們可以猜測，它的入門版車型很有可能是高功率的單電機后驅版本，駕駛特性也比較好，而高性能的版本則是雙電機四驅，具體的動力參數現階段并沒有公布，但同樣可以參考國內的一些中大型純電轎車，目測它的最大功率應該在600馬力左右，這對于電動機來說倒也稱不上困難。

目前并不清楚捷尼賽思捷尼賽思X CONVERTIBLE概念車會在什么時候登陸我國，也有可能不會登錄過。其實在國內，最近幾年推出的純電跑車除非價格特別合適，傳統的消費者還是更加喜歡燃油跑車，畢竟如果不追求跑車這個結構，那么中大型純電轎車其實在速度上已經足夠，實用性也更好。既然追求跑車這個結構，那么還是更有情懷的。所以還是希望這些品牌如果愿意在國內甚至在世界范圍內推出較為運動的跑車，最好還是不要放棄燃油發動機，哪怕提供燃油發動機或者混動結構都可以，不要去剝奪消費者選擇的權利。