帕薩特也開始認真搞混動了，新能源反擊的號角正在吹響！

大眾的車為何好賣，不是因為車質量有多好，也不是因為品牌力有多強，而是它的綜合實力比較強，屬于那種要品牌力有，要設計感有，要功能性也有，全面是讓大眾在國內屹立不倒的主因。既然其他品牌都在搞混動，搞新能源，大眾自然也要跟上時代的步伐，于是我們也看到了大眾的混動車型——大眾Passat。

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帕薩特是一款比較暢銷的車，這款車可以當家用車，也能當一些商務用車，這就是大眾車型的全面性。這一代亮相的新車是B9，是一款旅行車，外觀設計上有點ID系列的影子，新車會在2104年上線，可惜是在歐洲市場，旅行車在國內銷路太窄，反正不太適合，一起來看下這款車。

外觀方面，旅行車和普通轎車有些區別，新車和國內的轎車風格都不一樣，設計上還算保守。前臉的造型大家都熟悉，是橫向的中網，大嘴內部也有橫向的飾條，整個外圍輪廓類似于菱形，還加入了銀色裝飾，同時R字母也代表了這款車是運動版本。燈組為矩陣式大燈，可以選裝，據說照明長達500米，相當厲害。

側面顯得車身很長，畢竟是旅行車，腰線突出，襯托的車身更長了。車頂的線條在尾部也沒有下沉，尾部的空間有保障，底部有條輻式輪轂，突出高端感，新車的尺寸為4917/1852/1506mm，軸距為2841mm。尾部造型飽滿，尾燈也是LED光源，燈組亮起后很有科技感。這款車造型并不激進，盡管上面有小擾流板，也很難和運動二字聯系一起，底部有裝飾條，觀感還算時尚。

內飾部分，大眾車的內飾談不上好看，但很耐看，新車就充滿了大眾風格，中控臺較為簡潔，科技方面，新車配備了液晶儀表盤，還有大尺寸中控屏幕，觀感上看有15英寸。新車中央通道設計平整，上面有無線充電的地方，此外，車內還有運動座椅，整個中控臺的觀感不錯，車內的空間也足夠大，作為旅行車，出門舒服很多。

動力方面，新車有多種動力模式，汽油、柴油，還有混動，很多消費者更關心混動車型的表現，這是一款1.5T發動機車型，輸出功率有150kw和200kw，純電續航也有100公里。汽油是2.0T發動機將，有前驅和四驅版本；柴油也是2.0T發動機，功率表現有三種。從省油角度來看，或者是續航來看，混動都是最好的選擇。

總的來說，帕薩特是一款經典的車型，旅行版本在國內還很少見，不過，這款車如果在國內發布，想必會有不少人感興趣，雖然小眾，但也會有真愛粉喜歡。