講真，德系車也是玩不出啥新花樣了...

在今日開幕的德國慕尼黑車展上，全新換代的大眾帕薩特以Variant旅行版先問世的方式首度曝光，流線的車身設計使其成為有史以來空氣動力學性能最好的一代帕薩特車型。除此之外，它的整個造型也更具侵略性（增加了前臉的兇悍程度），細條LED日行燈+LED頭燈的設計完全符合當下的主流趨勢。

全新帕薩特Variant旅行版整車長度4917mm，比現款增加144mm，軸距增加50mm達到2814mm；雖然外觀更加激進，但內飾卻主打科技牌，10.25英寸數字儀表+全新12.9英寸中控主屏就是標配項目，如果你嫌中控屏幕還不夠大，可加錢換裝15英寸顯示屏。

變化之處很多，讓我們慢慢來。為了進一步將內飾的簡約風格執行徹底，這一次大眾將懷擋用在了全新帕薩特Variant，整個內飾的用材也更高級一些，這不光提升了用戶的觸感體驗，而且對室內隔音以及照明效果的提升都有幫助。全新ergoActive前排座椅提供14向電動調節以及10腔氣壓點位按摩功能。尺寸上的增加，幫助內部乘坐空間得到優化，后排乘客將發現腿部空間獲得50mm的拓展，而且尾箱容積高達1920L，比現款增加140L！

全新帕薩特Variant基于大眾MQB evo平臺生產，配備插電式混動系統，內燃機單元由1.5TSI發動機當值，電驅單元由19.7kWh鋰電池組+驅動電機構成，純電續航能力達到了100km，大眾為其提供了改進的11kW交流電以及50kW直流電充電方式。

除了插混的動力配置，全新帕薩特Variant還會提供一系列搭載輕混科技的車型，例如1.5自吸、2.0TSI以及2.0TDI柴油版車型，馬力分別達到了110kW、150kW（2.0T低功率）、195kW（2.0T高功率）；2.0TDI車型根據功率劃分共有3個版本：90kW、110kW和142kW。傳動系統將配備6速或7速雙離合變速箱，驅動形式繼續以前驅為主，全驅車型只覆蓋高階車型。