最后一代！你再也買不到燒油的帕薩特了

日前，大眾官方發布了全新一代Passat（帕薩特）的官圖，新一代帕薩特將基于MQBEvo平臺打造，具備全新的內外設計，同時也對動力系統進行了升級，提供了純汽油版、柴油版和插電式混合動力版車型。

帕薩特混動

帕薩特燃油

值得注意的是，在歐洲市場，新一代帕薩特將僅提供Variant旅行車版本，不再提供三廂轎車版本。然而，在中國市場，預計還會推出基于帕薩特/邁騰（B9）的三廂轎車版本。新車將會在9月4日的慕尼黑車展上亮相，并在2024年第一季度正式在歐洲市場上市。

全新一代大眾帕薩特在設計方面采用了大眾最新的家族式造型，融入ID系列的設計元素。前臉的設計提供了兩種不同的選擇，燃油版車型則配備了傳統的橫條幅中網，呈現出更加成熟和傳統的外觀。

eHYBRID（混動）版本與常規燃油版車型在設計上有明顯的差異。采用了更富運動感的菱形中網設計，前保險杠兩側還加入了銀色套件，右側還集成了R徽標，應該是R-Line版本。

全新一代帕薩特的側面設計展現了簡潔而堅固的特點，特別是旅行版的布局賦予了整個車身更長的外觀。一條腰線從前至后貫穿整個車身，增添了一份動感。車尾的設計沒有采用過多的下沉式設計，這有助于保持后排頭部空間和后備廂的寬敞。

車輛還配備了全新款式的輪轂，進一步增強了外觀的動感。雖然新一代Passat沒有采用隱藏式門把手，但風阻系數降低至0.25cd，這表明該車在空氣動力學方面進行了優化，以提高燃油效率和行駛穩定性。

從尾部來看，新款帕薩特采用了貫穿式的尾燈設計，且經過熏黑處理，營造出更加運動感的外觀。掀背式的尾門和車頂上的擾流板為車輛增添了一份動感。尾部還集成了LED尾燈，其不規則的方塊燈組展現出高科技感。車輛的下包圍配備了貫穿式裝飾條，增添了一些裝飾元素。此外，新車采用了隱藏式排氣布局，進一步提升了整體外觀的時尚感。

新一代帕薩特的車身尺寸為4917毫米（長） x 1852毫米（寬） x 1506毫米（高），軸距為2841毫米。在實用性方面，新款帕薩特的后備廂容積將達到690升，如果將后排座椅按照4/6比例放倒，容積可擴展至1920升，非常適合攜帶大型物品或家庭出行。

新一代Passat的內飾設計展現出大眾最新的家族式風格，注重了簡潔和現代感。其中的12.3英寸液晶數字儀表和15英寸懸浮式液晶中控屏幕提供了先進的信息娛樂和控制功能。取消傳統的變速箱擋桿，采用懷擋設計，以及雙段式開啟的杯架和儲物格。

此外，配備了HUD抬頭顯示、感應雨刷、手機無線充電以及R-Line運動座椅等配置，提高了駕駛和乘坐的舒適性和便捷性。

新一代Passat將提供多種動力系統，以滿足不同消費者的需求。包括汽油、柴油和插電式混合動力。插電式混合動力系統（eHYBrid）將1.5T發動機與電動機組合，提供150千瓦和200千瓦兩種綜合輸出選項，100公里的純電續航里程，汽油版車型將搭載2.0T發動機，提供前驅和四驅兩個版本，最大功率分別為150千瓦和195千瓦。

柴油版車型也搭載2.0T發動機，最大功率分別為90千瓦、110千瓦和142千瓦，同樣提供四驅版本。

此外，新Passat還將推出輕混合動力版本，搭載1.5T發動機和48V電機，最大功率為110千瓦，這將提供更好的燃油經濟性能和低排放水平。

全系車型都配備了DSG變速箱，這將提供平順的換擋體驗。另外，全新Passat還將配備DCC Pro自適應底盤，這將進一步提升駕駛的舒適性和懸掛的調校。

總結：全新一代帕薩在外觀，內飾，動力，配置等方面都做出了很大了升級和變化，同時為了迎合電動化時代的到來，還推出了插電混動版本，但是在國內的旅行車市場，一直是雷聲大雨點小，如果不推出三箱版本，就不會大賣，相信會推出“中國特供版”的帕薩特來迎合市場，畢竟帕薩特在國內已經走過了二十多載的時光，大眾也不會放下這塊金子招牌，如果將來推出國產版本的帕薩特，你會考慮這款車嗎？歡迎在評論區說出您的看法。