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拉貨賺錢好幫手!這3款高性價比小卡值得推薦

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無論從事物流行業或是自主創業,相信大家都需要一臺可靠且不貴的小卡,來解決物流運輸、城際出行等需求,因此這種拉貨賺錢的好幫手值得好好挑選一番。那么面對市面上在售的眾多小卡,到底該如何選擇呢?下面我們就推薦3款高性價比小卡,相信總有一款適合你。

五菱榮光新卡:價格可觀,版本選擇豐富

指導價:4.98-6.68萬元

顯然價格屬于五菱榮光新卡的一大優勢,因此其有著不錯的性價比表現,而且提供單排與雙排可選,在普通版本之外還提供加長版,能夠進一步拓展其空間表現和裝載能力。

五菱榮光新卡在外觀方面中規中矩,內飾的布局風格非常規整,能夠確保不錯的實用性。而在配置方面,部分版本會配備觸控液晶屏、倒車影像、后駐車雷達等配置,能夠確保駕車出行的便利性和安全性。

在小卡最重要的裝載能力上,五菱榮光新卡的單排與雙排貨箱長度分別為3150mm、2450mm,欄板高360mm,此外還提供加長版車型,貨箱尺寸可以達到3300mm、2600mm,為需求不同的消費者提供了選擇,最大滿載質量可以達到1756kg。

動力方面,五菱榮光新卡提供1.5L、1.8L、2.0L動力版本可選,最大功率分別為102馬力、125馬力、136馬力,傳動方面匹配5速手動變速箱,動力配置的選擇比較豐富,不過動力水平中規中矩。

長安星卡PLUS:產品實力均衡,符合主流

指導價:4.99-6.39萬元

長安星卡PLUS也是小卡中的人氣選擇,其產品實力上相對均衡,再加上價格易于接受,雖然整體上并沒有突出的競爭優勢,不過性價比依然不錯。

外觀方面,長安星卡PLUS擁有大面積的黑色格柵,為其帶來醒目的視覺沖擊力,而內飾方面配備了懸浮式中控屏,營造出一定的科技氛圍。配置方面,長安星卡PLUS搭載后駐車雷達、倒車影像、觸控液晶屏等配置,雙排版本的后排座椅還支持整體放倒。

在裝載能力方面,長安星卡PLUS單排、雙排版本的貨箱長度分別為3320mm、2600mm,欄板高380mm,在普通版本之外,還提供廂貨、倉柵車等版本可選,最大載重質量達到1495kg,在裝載能力上的表現相對一般。

動力方面,長安星卡PLUS搭載1.6L、1.8L發動機,最大功率分別為122馬力、139馬力,匹配5速手動變速箱,動力表現上符合常規水準。

北汽制造鯨卡T7:裝載出色、駕乘舒適、操控從容

指導價:5.28-6.08萬元

作為北汽制造的主打小卡,北汽制造鯨卡T7不僅提供了豐富的版本可供選擇,而且其屬于正向研發的乘用化車型,因此在舒適性、操控感上會比傳統小卡更加舒適輕松。

外觀方面,北汽制造鯨卡T7擺脫了以往小卡的笨重感,整車采用流暢的線條勾勒出簡約的車身,前臉還擁有銀色質感車標、立體切割大燈等設計元素,帶來精致且立體的視覺效果。內飾則采用規整的T型中控臺布局,這種轎車化的內飾風格更加時尚,駕駛者操作起來也非常輕松,中控臺還配備了一塊7英寸觸控顯示屏,進一步提升了內飾的高級感。

配置方面,北汽制造鯨卡T7全系均標配電子助力轉向、大燈高度調節、電動門窗、ABS等配置,部分配置對于其他小卡而言做不到標配的水平,甚至全系都沒有配備,足以看出北汽制造鯨卡T7的配置誠意,能夠為出行帶來更多便利性。

在消費者關心的載物空間方面,北汽制造鯨卡T7單排與雙排的貨箱長度分別為3300mm、2600mm,在此基礎上還提供長軸版本,單排與雙排的貨箱長度可以達到3700mm、3000mm,欄板高380mm,最大載重質量可達1770kg。因此北汽制造鯨卡T7不僅貨箱的選擇性足夠多,而且貨箱尺寸相對更大,能夠滿足不同的出行場景,以及多樣化的載物需求。此外,北汽制造鯨卡T7還特別采用承載能力更強的直通式大梁,配合單片厚度可達14mm的最厚板簧,為滿載出行保駕護航。

而且北汽制造鯨卡T7的空間優勢不只在于載物方面,其駕駛室寬度與前排腿部空間均優于常規小卡,座椅還特別結合人體工程學設計,令駕駛者能夠享受到更加舒服的坐姿,有助于減輕駕駛時的身體負擔。

動力方面,北汽制造鯨卡T7提供1.6L與2.0L動力版本可選,最大功率分別為124馬力、133馬力,匹配5速手動變速箱。在北汽制造與五菱柳機的合資生產之下,發動機的性能和品質更有保障,確保滿載時依然跑得快、加速強。得益于配備電子助力轉向系統、轉向主動回正功能,以及更大的駕駛室視野角度,北汽制造鯨卡T7的轉向更加輕盈、操控更加精準,而且駕駛視野更清晰,從而進一步優化駕駛體驗。

寫在最后:

此次推薦的3款小卡各有優勢,其中五菱榮光新卡有著不錯的性價比優勢,貨箱版本選擇豐富;長安星卡PLUS的實力均衡,符合小卡市場的主流水準,內飾還有著不錯的科技感;而北汽制造鯨卡T7有著出色的載物空間和駕乘體驗,而且造型精致、動力強勁,難得的是價格還很接地氣。所以面對這3款實力不錯的小卡,相信大家能夠找到適合自己的拉貨賺錢好幫手。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
2.75萬
2023-05-17
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