13萬買東瀛寶馬？這品牌如今打骨折 思域價買雅閣同級！

繼本田雅閣、日產(chǎn)天籟放出巨大優(yōu)惠后，近日又有一款日系品牌給出“超值讓利”。

從日前網(wǎng)上曝光信息了解到，長安馬自達(dá)旗下的馬自達(dá)3、馬自達(dá)6以及馬自達(dá)CX-4都給出了巨額優(yōu)惠，其中馬自達(dá)6阿特茲限時優(yōu)惠最高達(dá)6.56萬元，按照新車官方指導(dǎo)價為18.98-21.88萬元，相當(dāng)于直接打了7折。

其中2.0L藍(lán)天豪華版優(yōu)惠后低至13.29萬元，而2.5L藍(lán)天運動版優(yōu)惠后為13.99萬元，2.5L藍(lán)天尊崇版優(yōu)惠后為15.32萬元，該車型優(yōu)惠后可以說達(dá)到了A級車型的價格區(qū)間，而最便宜版本作為目前馬自達(dá)6阿特茲車系中的次低配車型。

事實上，馬自達(dá)6阿特茲優(yōu)惠活動早已爆出，此前同為2.0L藍(lán)天豪華版優(yōu)惠后價格更低，達(dá)12.15萬元，比上述少了1萬多元，不過該優(yōu)惠僅限員工名額購車。

至于新車為何給出巨額讓利，是因為此前有消息傳出基于公司策略，長安馬自達(dá)工廠將于2023年3月停止新車生產(chǎn)，具體車型包括此前作為一汽馬自達(dá)旗下的CX-4與CX-8，并且該消息已有媒體確認(rèn)過情況屬實。

而根據(jù)部分媒體確認(rèn)，上述馬自達(dá)6阿特茲優(yōu)惠海報情況同樣屬實，新車優(yōu)惠主要基于車型正在去庫存，但庫存量并不多，售完即止，而這也意味隨車型銷售完畢，馬自達(dá)6阿特茲將就此停產(chǎn)。

之所以馬自達(dá)6阿特茲會停產(chǎn)也是集合了很多原因，一來因為馬自達(dá)已計劃在未來產(chǎn)品布局上將更加注重SUV領(lǐng)域，二來因為當(dāng)前馬自達(dá)6已是一款銷售接近10年之久的車型。

畢竟目前轎車在海外市場熱度有所降低，所以包括本土市場的馬自達(dá)6車型早已停止接單，加上馬自達(dá)計劃將更多研發(fā)資源讓給SUV車型，因此馬自達(dá)也率先基于全新縱置平臺打造了馬自達(dá)CX-60與CX-90車型，并已在海外上市。

不過，根據(jù)馬自達(dá)消息，未來品牌仍會推出全新馬自達(dá)6車型，并且新車也將基于最新縱置平臺打造，新車有望將于2024年上市，預(yù)計采用后驅(qū)平臺。

按此節(jié)奏，當(dāng)國內(nèi)一汽馬自達(dá)也正好要合并到長安馬自達(dá)之下，所以長安馬自達(dá)也將放棄現(xiàn)有一汽馬自達(dá)的生產(chǎn)線，從而計劃將更多資金投放于新款馬自達(dá)6的生產(chǎn)線，畢竟即便收購舊款生產(chǎn)線也估計賣不了多久。

基于馬自達(dá)CX-4同樣出自一汽馬自達(dá)之下，所以該車也將在面臨停產(chǎn)情況下獲得巨大優(yōu)惠，新車官方指導(dǎo)價為14.88-16.98萬元，優(yōu)惠后新車售價降為10.50-11.89萬元，相當(dāng)于以小型SUV價格即可購置緊湊型SUV，可以說相當(dāng)誘惑。

一來因為當(dāng)前長安馬自達(dá)旗下已有CX-5，并且又再引入CX-50車型，所以現(xiàn)款CX-5也將作為頂替CX-4的市場空白，而全新CX-50則將會征戰(zhàn)當(dāng)前緊湊型SUV市場，從其官方預(yù)售價為15.98-21.20萬元以及新車表現(xiàn)，也能看出新車定價更具誠意了。

此外，從此前消息了解，馬自達(dá)還將引入全新旗艦級SUV——CX-90，該車也將作為CX-8的繼任車型，至于新車將以進(jìn)口方式還是國產(chǎn)方式暫時無法得知。

雖然馬自達(dá)6優(yōu)惠情況與雅閣、天籟稍有不同，但也不可否認(rèn)基于當(dāng)下新能源浪潮疊加各大車企“內(nèi)卷”情況，合資品牌優(yōu)勢已不像從前，何況馬自達(dá)一直作為國內(nèi)日系品牌中最小眾系列，優(yōu)勢自然更小。

相比以往，當(dāng)前能以13萬價格購買馬自達(dá)6阿特茲確實非常優(yōu)惠，但基于馬自達(dá)6已是一款年份久遠(yuǎn)的產(chǎn)品，以及當(dāng)前也有不少同級車型紛紛給予優(yōu)惠，所以該車優(yōu)勢依舊不高。