馬自達(dá)開(kāi)展電驅(qū)單元研發(fā)和生產(chǎn)合作

11月23日， 馬自達(dá)汽車株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“馬自達(dá)”）制定了“到 2030 年為其生產(chǎn)的所有車輛配備電動(dòng)化技術(shù)”的目標(biāo)，基于與地域社會(huì)共創(chuàng)共生的理念，正積極與各合作伙伴共同展開(kāi)相關(guān)研究和實(shí)踐。作為其中的一項(xiàng)具體舉措，馬自達(dá)與在電驅(qū)單元的研發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)域擁有專業(yè)背景的：株式會(huì)社今仙電機(jī)制作所（以下簡(jiǎn)稱“今仙電機(jī)制作所”）、株式會(huì)社ONDO（以下簡(jiǎn)稱 “ONDO”）、中央化成品株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“中央化成品”）、廣島鋁工業(yè)株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“廣島鋁工業(yè)”）、株式會(huì)社HIROTEC（以下簡(jiǎn)稱“HIROTEC”）、富田電機(jī)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“富田電機(jī)”） 和ROHM株式會(huì)社 (以下簡(jiǎn)稱“ROHM”) 達(dá)成了合作意向。

電驅(qū)單元是對(duì)于包括電機(jī)、功率半導(dǎo)體在內(nèi)的變換器和減速機(jī)等電動(dòng)化裝備來(lái)說(shuō)必不可少的驅(qū)動(dòng)裝置。電驅(qū)單元是實(shí)現(xiàn)碳中和的電動(dòng)化戰(zhàn)略下，能過(guò)獲得“駕乘愉悅”新時(shí)代持續(xù)進(jìn)化的不能或缺的核心性技術(shù)。為了實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化與地域經(jīng)濟(jì)的共同可持續(xù)發(fā)展，需要加強(qiáng)培育當(dāng)?shù)匕妱?dòng)化相關(guān)零部件等電動(dòng)化技術(shù)，從而推動(dòng)包括馬自達(dá)在內(nèi)的整個(gè)供應(yīng)鏈的發(fā)展。

基于“以人為本”的造車?yán)砟睿R自達(dá)將進(jìn)一步提升駕駛體驗(yàn)，通過(guò)最大限度地發(fā)揮電動(dòng)汽車的特性，使用戶真正享受駕駛樂(lè)趣。在電驅(qū)裝置的核心部件——碳化硅功率半導(dǎo)體為代表的逆變器開(kāi)發(fā)方面，馬自達(dá)與今仙電機(jī)制作所和ROHM簽訂了共同開(kāi)發(fā)協(xié)議，并與今仙電機(jī)制作所成立了合資公司，就逆變器和包括線路板實(shí)際組裝在內(nèi)的生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)行共同研發(fā)。在電機(jī)方面，馬自達(dá)與富田電機(jī)簽訂協(xié)議，將共同研發(fā)先進(jìn)電機(jī)技術(shù)，并與中央化成品、富田電機(jī)成立合資公司以便共同學(xué)習(xí)和培育電機(jī)技術(shù)。通過(guò)與各位擁有卓越技術(shù)的合作伙伴的通力協(xié)作，實(shí)現(xiàn)緊湊、高性能和高效率的電驅(qū)單元的開(kāi)發(fā)。

通過(guò)以上舉措，馬自達(dá)將在 2050 年之前穩(wěn)步應(yīng)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的碳中和挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)美麗地球、人心豐盈的社會(huì)形態(tài)，為用戶帶來(lái)身心愉悅的駕乘體驗(yàn)。

<關(guān)于共同開(kāi)發(fā)協(xié)議>

■馬自達(dá)與今仙電機(jī)制作所、ROHM于 2021 年 11 月 25 日簽署了關(guān)于半導(dǎo)體活用的三公司共同開(kāi)發(fā)協(xié)議

■ 2022 年 7 月 13 日馬自達(dá)與富田電機(jī)簽訂共同開(kāi)發(fā)協(xié)議，共同開(kāi)發(fā)汽車電機(jī)的先進(jìn)技術(shù)

<關(guān)于各合資公司>

<電驅(qū)單元的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)框架>

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