原廠就帶尾翼、四出排氣的全新菲斯塔N-Line值得等嗎？

針對年輕人的喜好推出量身定制的個性化、運動化車型是車企提高市場占有率的必要手段之一。比如說長安UNI-V、廣汽傳祺影豹、MG6等車型都是中國品牌中的代表。而在合資品牌陣營中，主打年輕化的車型雖然不少，但做得足夠極致的卻寥寥無幾，北京現代菲斯塔算得上其中之一。近日，北京現代發布了全新菲斯塔N Line的官圖，它也成為了北京現代首款N Line系列轎車產品。

N Line到底是什么來頭？

很多品牌都有主打高性能的產品序列，比如說寶馬的M系列，奔馳的AMG系列大家都已耳熟能詳?，F代汽車的N系列，其實也是異曲同工之妙。雖然N系列的歷史不像其他豪華品牌的高性能系列那么悠久，但它做到了“出道即巔峰”。幾乎把WRC、WTCR等一系列國際賽事跑遍，其中更是在2020年實現雙連冠。在今年的WTCR房車世界杯2022賽季首站比賽中，伊蘭特 N TCR憑借強勁的表現，更是力壓群雄奪得第二場決賽的冠軍。

因此N-Line車型就和寶馬的M運動套裝一樣，是在普通車型的基礎上，融入了更多高性能、運動化的元素。就拿全新菲斯塔N Line來說，它就融合Sensuous Sportiness（感性運動）設計語言，同時新增了N Line專屬運動套件。

我們從官方發布的圖片能夠看出，全新菲斯塔N Line的中網、輪轂標、方向盤都有N Line的專屬標識，原廠大尾翼、雙邊四出的排氣更是充分彰顯了全新菲斯塔N Line獨到的身份。對于年輕人的審美喜好，顯然全新菲斯塔N Line已經完全拿捏了！

1.5T高功率發動機，動力強過本田思域

在外觀極致運動的同時，動力性能顯然也不能落后。雖然官方并未正式公布其具體信息，但從其車尾270T的標識以及申報信息來看，全新菲斯塔N Line預計將搭載和途勝L等車型相同的1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力200馬力，最大扭矩253牛·米，甚至比發動機性能表現突出的第十代思域還要更強。而根據這臺車運動性的定位來看，預計與之匹配的將是7速雙離合變速箱。

而在輪轂方面，將會提供17、18寸兩種規格，視覺效果肯定是直接拉滿的。而輪胎寬度都達到了225mm，這樣的規格在整個合資A級車的陣營中也算是比較突出的，對于加速、制動以及過彎時的表現都會帶來一定的保障。在其他配置方面，我們認為可以參考第七代伊蘭特，配置水平在同級中肯定能做到第一梯隊。

價格會如何？是否值得買？

根據全新菲斯塔的變化來看，它用1.5T發動機取代了之前的1.6T，別看排量只降低了一點點，其實影響還是很大的。因為由車企繳納的消費稅是按排量征收的，1.5升正好就是個分水嶺，所以排量降低之后的新菲斯塔在稅費成本方面比之前降低了一些。

同時考慮到和第七代伊蘭特的差異化定位，所以我們認為全新菲斯塔的起售價應該略高于第七代伊蘭特1.4T車型，也就是說起售價應該會在13萬元左右。雖然具體參數、價格信息還未正式揭曉，但不難猜測，配置、價格的表現一定是菲斯塔的獨到優勢。對于想買年輕、運動型轎車的消費者來說，全新菲斯塔還是值得等待的。