馬自達(dá)首款PHEV曝光，搭載2.5L插混動(dòng)力，并提供輕混技術(shù)

一直以來(lái)，日系車(chē)和德系車(chē)是國(guó)內(nèi)最為吃香的兩大車(chē)系，其中相較德系車(chē)，日系車(chē)的平民品牌更加豐富，包括豐田、本田等。而這些日系車(chē)品牌也都在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中一度熱銷(xiāo)過(guò)，其中馬自達(dá)更是堪稱一代人的夢(mèng)中情車(chē)。只是隨著一次停產(chǎn)，讓馬自達(dá)這一品牌退出了人們的視線，時(shí)隔幾年后，再次復(fù)出的馬自達(dá)也失去了曾經(jīng)的高光。

近日，馬自達(dá)旗下的新車(chē)CX-60路試諜照曝光，吸引了不少網(wǎng)友和媒體的關(guān)注，原因無(wú)他，這款車(chē)是馬自達(dá)首款PHEV車(chē)型，將會(huì)搭載2.5L插電式混動(dòng)系統(tǒng)，將于3月8日正式亮相，今年海外發(fā)售。

從諜照上看，新車(chē)造型十分大氣，采用了粗獷飽滿的前大燈設(shè)計(jì)，中網(wǎng)也是大嘴式造型，內(nèi)部為矩陣式排列，看上去更顯方正感和越野氣息。兩側(cè)霧燈區(qū)域較為獨(dú)特，搭配底部狹長(zhǎng)進(jìn)氣格柵，讓新車(chē)辨識(shí)度極高。

從車(chē)身側(cè)面看，新車(chē)采用了密集的多幅式合金輪轂，并進(jìn)行了熏黑處理，輪轂和輪拱之間間隙較大，讓新車(chē)可以更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。新車(chē)采用了雙腰線設(shè)計(jì)，造型更顯磅礴大氣，搭配掀背式設(shè)計(jì)的車(chē)身，也讓新車(chē)更顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)。

在車(chē)尾部分，新車(chē)采用了狹長(zhǎng)的分體式尾燈，造型更顯精致時(shí)尚，后窗還配備了單雨刷器，為新車(chē)提高了幾分越野氣息，底部采用了雙邊單出式矩形排氣口，帶給人一種強(qiáng)烈的動(dòng)力既視感。

在動(dòng)力性能上，馬自達(dá)CX-60采用了最新研發(fā)的后驅(qū)平臺(tái)，搭載了一臺(tái)2.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，并匹配了48V輕混動(dòng)力，讓新車(chē)具有300Ps以上的動(dòng)力性能。此外新車(chē)還將推出搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的插混車(chē)型供海外市場(chǎng)，至于新車(chē)是否會(huì)在國(guó)內(nèi)上市，目前官方還未給出具體的消息。