現代N系列的顏值擔當 途勝L N Line魅力無限

縱觀全球各大知名車企，均擁有自己的高性能品牌極其系列代表車型，如奔馳的AMG、奧迪的RS、寶馬的M系，這些高性能車型無一不是從自家車型中來，然后再以高性能的形象持續“反哺”量產車。其實，北京現代也有自己的高性能車系——N系列，并將自身的不少優勢延續到途勝L N Line，這款帶有硬核運動基因的車型，是北京現代旗下車型中的一個杰作，也是最為“吸睛”的產品，無論從哪個角度，途勝L N Line都能夠詮釋出產品自身的魅力所在。

硬核套件加持，外觀風格更具運動風

途勝L N Line車型的外觀設計，在大體上沿用第五代途勝L的結構，整車看起來挺拔且堅毅，放在電影里絕對是妥妥的“正面角色”。但作為一款融入N系列高性能車型基因的運動SUV，途勝L N Line在不少細節上有著和普通版第五代途勝L的不同之處，它變得更加運動和鮮活，更符合年輕人們的購車審美。

具體來看，途勝L N Line的外觀采用Sensuous Sportiness（感性運動）和Parametric Dynamics（參數動力）相結合的設計思路，并加入N Line專屬套件，在中網格柵、兩側霧燈框、外后視鏡等位置都做熏黑處理，前包圍加入N Line標識，配合兩側的鷹翼LED隱藏日行燈，正面的視覺效果非常科幻和激進，尤其是LED燈組點亮后，還帶有強烈的進攻氣息。

車身側面，整車線條輕盈且鋒利，側面車窗邊框采用黑色飾條搭配，翼子板增加N Line標識，并且新增235/55 R19N Line專屬輪轂，整體風格形似豪華車品牌中的行政級SUV，即便是駕駛它去參加一些商務談判，也不失高貴儒雅的風范。

車尾部分，整體布局較為新穎，鷹爪LED貫穿尾燈是車尾最為亮眼的元素，與前格柵及隱藏式日行燈遙相呼應，凌厲的造型帶來強烈的運動感，而且還具備拉伸車尾的視覺寬度，讓整車看起來更加飽滿。此外，后擾流板采用更明顯的銀色設計，整體造型更具運動感。

運動內飾與大空間優勢，有趣又實用

途勝L N Line的外觀足夠硬核，它的內飾同樣也非常討人喜歡。內飾布局整體和第五代途勝L相同，但在細節上體現出更為年輕和運動的特點。其中，N Line TGS檔把和方向盤，不僅能夠激發出人們的駕駛欲望，而且更具扎實握感備握感的特點，非常適合長途駕駛。

聚焦中控，10.4英寸中控屏+10.25英寸開放式儀表完美融合，兩塊屏幕的尺寸不僅在同級別車型當中獨樹一幟，更是內置豐富的應用程序和潛在諸多功能，同時還擁有較高的分辨率和色彩飽和度，點亮后為整車添加更多的科技感和精致感。此外，它的皮質座椅套、金屬踏板、門飾板縫線、黑色頂襯等設計，也都讓車內的豪華感氛圍進一步得到提升。

空間永遠是一款SUV的重點。一直以來很多運動型SUV都因為結構設計問題，不得不犧牲車內空間，以換取更為炫酷的造型，但當今消費者不僅要顏值更要實用。途勝L N Line的表現，就兼顧運動SUV的范兒和傳統SUV的腕兒，讓車輛能夠適應更多的用車需求。

尺寸來看，車身長寬高為4680/1865/1690mm，軸距為2755mm，甚至比第五代途勝L還增加10mm。這樣的數據不僅在同級別車型中處于頂級，更是超越不少標準軸距的中型SUV。因此，它的車內擁有更充裕的空間，將前排調整到舒適位置后，后排乘客能夠擁有媲美頭等艙的縱向、橫向和頭部空間，即便是滿載狀態下也能為車內人員帶來極佳的乘坐舒適感。

CVVD高能發動機傍身，動力呼之欲出

動力方面，途勝L N Line搭載北京現代目前最先進的CVVD1.5T渦輪增壓發動機，該發動機具備全球首創的CVVD連續可變氣門持續期技術，擁有最大功率147kW，最大扭矩253N·m，在數據上遠超同級別競品車型。值得一提的是，CVVD技術能夠根據工況的不同，調整氣門開啟持續時間，從而達到控制發動機壓縮比的目的，這樣一來，發動機在任何工況下都能更好地兼顧動力輸出與油耗水平，不僅滿足經濟、舒適，還能追求刺激，讓駕駛者大呼過癮。

作為北京現代SUV的顏值“一哥”，途勝L N Line在外觀、內飾、空間、動力等方面均采用絕佳設計和高新技術，讓整車的表現不僅具備性能車的特點，也兼顧人們對家用車的使用需求，這種造車理念既先進又務實，相信在未來，包括第五代途勝L 和其N Line車型，都能獲得更多消費者的認同和選擇。