紅旗國禮油耗怎么樣

紅旗L5的油耗在每百公里12升以上。紅旗搭載的V12發動機，就這一個條件就決定了這款車的油耗不可能低。

紅旗L5沒有正式上市售賣，所以知道的信息非常少。實際上，油耗從來就不是一個準確、標準、一致的答案，因為有太多因素可以影響一輛車的油耗。

像是車主的駕駛習慣、車輛的負重、平常行駛的路況、車輛是否開空調等，都會嚴重影響一輛車的油耗。

2019年的上海車展，紅旗L5的雙色版正式亮相。沿用了紅旗L5的造型，但采用了雙色車身設計。

動力方面，紅旗L5將搭載一臺6.0升V型12缸自然吸氣發動機，匹配6速自動變速箱，最大功率為300kW，峰值扭矩500N·m。還搭載有四驅系統。

不是什么人都可以購買紅旗L5的。紅旗L5的普通版，需要經過重重的政審才能購買。即便是紅旗L5個性化定制版，也只有100個名額，最低售價600萬起。

畢竟數量有限，所以對于購買者的身份是有一定的“門檻”的。需要很高的社會地位以及社會貢獻，至少要有優秀的正面形象才可以。

紅旗l5是紅旗旗下的一款大型轎車，這款車的長寬高分別是5555毫米，2018毫米，1578毫米，軸距為3435毫米。紅旗l5是一款四門五座三廂轎車，這款車使用了6.0升v12自然吸氣發動機。

紅旗l5的6.0升自然吸氣v12發動機最大功率為300kw，最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭矩為550牛米。

與這款發動機匹配的是6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性，并且at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

紅旗l5搭載了全時四驅系統。

搭載全時四驅系統的汽車每時每刻四個車輪都有動力，全時四驅系統可以提高車輪的機械抓地力，抓地力提高了汽車的行駛穩定性也是可以大幅度提高的。

紅旗l5的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架，后懸架使用了h型多連桿獨立懸架。

雙橫臂懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的。

雙橫臂懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了兩個連桿。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象。

多連桿懸架也是基于雙叉臂懸架改進而來的，多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。