Model S動力怎么樣

一輛好車的定義應該是什么？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談論其他優點的余地，否則就本末倒置了。今天介紹的這款Model S，指導價為73.4萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

Model S車頭采用了精美的線條，給人一種十分精致的感覺，搭配封閉式中網，整體略顯高級，很有層次感。

Model S車尾顯得頗具精細的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現出精美的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

Model S內飾風格顯得比較高貴，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

Model S搭載一套純電動動力系統，配備了后置電動機，電動機總功率373馬力，電動機總扭矩440牛·米，工信部純電續航里程502kM。

這款車匹配固定齒比變速箱。

這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

又到了最后的總結環節，Model S的內飾看起來頗具精致的感覺，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。功能配置方面，Model S配備了前排側氣囊、倒車影像、藍牙/車載電話、剎車輔助等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

Model S?2015款? 85動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 85針對動力底盤的看法吧：網友@雪菜黃魚說道：“前段無敵，加速感極強，比458來的爽很直接，毫無征兆，可以把女朋友嚇哭。但中后段越來越慢。”

網友@風騷丶石頭說道：“動力強勁，畢竟帶勁，開起來蠻有力的，也不會特意追求什么很好的速度，夠用就好”

網友@重慶固優汽車說道：“方向盤指哪打哪，整輛車顧及了舒適性的同時也兼顧的很好。操控避震系統調得不錯，過小坑小洼都不覺得難受。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天介紹的這款Model S，指導價為70.89萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

Model S車頭呈現出穩重的設計風格，給人一種穩重大方的感覺。

Model S車尾顯得頗具精美的感覺，尾燈呈現出精美的設計風格，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。

Model S內飾看上去頗具沉穩的感覺，看起來非常大氣。

Model S搭載一套純電動動力系統，配備后置電動機，電動機總功率387馬力，電動機總扭矩440牛·米，工信部純電續航里程400Km。

這款車匹配固定齒比變速箱。

這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

最后來做個總結，后排座椅方面，Model S后排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現都足夠出色。接下來看下配置，Model S標配了自動泊車入位、GPS導航系統、前排頭部氣囊、倒車影像、藍牙/車載電話、自適應巡航、牽引力控制、主動剎車/主動安全系統、可變轉向比、剎車輔助等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

純電?Model S?自動版?5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 60針對動力底盤的看法吧：網友@要買二手轎跑說道：“作為一臺2噸多重的轎車，特斯拉的操控非常令我滿意。”

網友@zhaikongyihan說道：“動力還不錯，提速也比較快，日常開開，超車什么的沒有問題。”

網友@在別處1說道：“方向盤操控還是很到位的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

如果現在你手中有百來萬的購車預算，那么可以選擇的車型真的還不少，無論是想要豪華，還是想要舒適，亦或是想要運動，都能找到契合自己的車型。雖說這些車型差異頗大，但是有一點是相同的，那就是它們“三大件”表現都很不錯。如果你正在關注Model S，那接下來的內容你可要好好看看了。

Model S車頭呈現出精細的設計風格，看起來相當誘人。

Model S車尾看起來頗具高貴的感覺，尾燈呈現出精細的設計風格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

Model S內飾風格走了大方路線，看起來非常大氣。

Model S搭載了一套純電動動力系統，配備前后交流異步電動機，電動機總功率772馬力，電動機總扭矩967牛·米，工信部純電續航里程509kM。

該車匹配固定齒比變速箱。

該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，來到后排，Model S后排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現都足夠出色。Model S的大燈標配了LED遠近光燈，看起來很有氣勢。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

Model S?2016款? P100D動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 P100D針對動力底盤的看法吧：網友@要買二手轎跑說道：“作為一臺2噸多重的轎車，特斯拉的操控非常令我滿意。”

網友@雪菜黃魚說道：“前段無敵，加速感極強，比458來的爽很直接，毫無征兆，可以把女朋友嚇哭。但中后段越來越慢。”

網友@marathon77說道：“很一般，車太重了，轉向的時候很吃力”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。今天為大家介紹的是Model S，它的實力如何我們就一起往下看吧。

Model S車頭呈現出精巧的設計風格，看起來相當誘人。

Model S車尾呈現出穩重的設計風格，搭配精致的尾燈，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。

Model S內飾看上去頗具大方的感覺，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

Model S搭載了一套純電動動力系統，配備后置電動機，電動機總功率387馬力，電動機總扭矩440牛·米，工信部純電續航里程480Km。

該車匹配固定齒比變速箱。

這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，Model S的車頭看起來十分精致，采用家族式的設計語言。來到后排，Model S后排空間表現十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

Model S?純電?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 75針對動力底盤的看法吧：網友@風騷丶石頭說道：“動力強勁，畢竟帶勁，開起來蠻有力的，也不會特意追求什么很好的速度，夠用就好”

網友@重慶固優汽車說道：“方向盤指哪打哪，整輛車顧及了舒適性的同時也兼顧的很好。操控避震系統調得不錯，過小坑小洼都不覺得難受。”

網友@牛樂正說道：“新車沒有太猛踩油，開著的動力絕對的夠，滿足沒太大的追求動力”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

一輛好車的定義應該是什么？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談論其它優點的資格，否則就本末倒置了。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的Model S。

Model S車頭呈現出精細的設計風格，整體很高級，富有層次感。

Model S車尾呈現出高貴的設計風格，搭配精致的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

Model S內飾造型顯得較為高貴，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

Model S搭載了一套純電動動力系統，配備了前永磁同步、后交流異步電動機，電動機總功率662馬力，電動機總扭矩844牛·米，工信部純電續航里程719Km。

該車匹配固定齒比變速箱。

該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，Model S的車尾看起來頗具精致的感覺，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。Model S的頭燈配備了LED遠近光燈，看起來精致美觀。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

Model S?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 長續航升級版針對動力底盤的看法吧：網友@風騷丶石頭說道：“操控就同級別的車來說還行轉向過彎都感覺還行，通過性也不錯”

網友@chinacarpc說道：“雖說1.2T，但渦輪介入后，動力源源不斷。”

網友@duyuchun371962220說道：“動力比較肉，適合溫柔駕駛，速度要慢慢提上來，使勁踩油門也沒用。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）