起亞K2性價(jià)比怎么樣

1.別克英朗:

英朗是別克全球平臺(tái)、全系列全優(yōu)戰(zhàn)略背景下誕生的主流中級車。 以現(xiàn)代設(shè)計(jì)和創(chuàng)新高效技術(shù)為用戶帶來全新的中級車體驗(yàn)。別克英朗XT：它是別克推出的第一款五門轎跑車，融合了別克可以給中間汽車最好的動(dòng)態(tài)基因，具有前瞻性的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格、創(chuàng)新領(lǐng)先的動(dòng)力技術(shù)和卓越的產(chǎn)品質(zhì)量，為新一代年輕前沿帶來動(dòng)態(tài)、無憂無慮的控制體驗(yàn)，激發(fā)他們的自我創(chuàng)新靈感和動(dòng)力，反映他們非正式、時(shí)尚的生活態(tài)度。

2、起亞k2：

東風(fēng)悅達(dá)起亞K自2011年上海車展全球首發(fā)以來，備受關(guān)注。起亞K2號(hào)稱小“K5”，K與之前的K系列車型一樣，它簡單、經(jīng)典，充滿了細(xì)節(jié)的吸引力。K借鑒了很多大哥K5的設(shè)計(jì)元素，虎嘯中網(wǎng)，低矮的車頭，簡潔的車身側(cè)面，都充滿了濃郁的起亞風(fēng)格。大尺寸鋁合金盤式輪轂、短尾和整體運(yùn)動(dòng)定位也能區(qū)分他和瑞納的目標(biāo)客戶群，以免在同一個(gè)房間里戰(zhàn)斗。

三、大眾朗逸：

作為中國消費(fèi)者量身打造的新車，LAVIDA朗逸不僅保持了德國設(shè)計(jì)的優(yōu)良品質(zhì)，還融合了許多反映中國傳統(tǒng)文化的審美觀念和時(shí)代前沿的設(shè)計(jì)元素。朗逸以前瞻性的設(shè)計(jì)語言為A級車注入了更豪華的氛圍，改寫了消費(fèi)者對A級車市場的傳統(tǒng)印象，滿足了消費(fèi)者更本地化的需求。LAVIDA朗逸在命名上寓意深刻。其英文名LAVIDA它是一個(gè)典型的西班牙語單詞，代表著生活、生活和希望，代表著無拘無束、動(dòng)態(tài)的生活力量和有趣的生活形式，促進(jìn)了從內(nèi)心爆發(fā)的生活潛力，以及向更好生活前進(jìn)的激情和動(dòng)力。

4、桑塔納：

經(jīng)過多年的考驗(yàn)，桑塔納仍然非常可靠。在外觀上，它被目前流行的家庭設(shè)計(jì)所取代。它看起來比舊的好得多，而且風(fēng)格更年輕、更時(shí)尚。動(dòng)力足夠，加速階段反應(yīng)緩慢，控制相當(dāng)準(zhǔn)確，同級空間屬于寬敞水平。這個(gè)價(jià)格可以說是非常劃算的。

5、捷達(dá)：

新捷達(dá)的外觀變化很大，年輕漂亮，內(nèi)飾沒什么好說的。這個(gè)價(jià)格大部分是塑料的，設(shè)計(jì)也挺滿意的。動(dòng)力方面，起步有點(diǎn)肉，跑完會(huì)好很多。

100公里的油耗在5-6左右L之間，還是很經(jīng)濟(jì)的。而且空調(diào)和揚(yáng)聲器在這個(gè)價(jià)格上還是很優(yōu)秀的，乘坐空間和后備箱也不錯(cuò)。 查看全文

1、起亞環(huán)馳的廠商指導(dǎo)價(jià)是99-39萬，現(xiàn)代瑞納的指導(dǎo)價(jià)也是99-39萬。但如果仔細(xì)對比同價(jià)位配置，可以發(fā)現(xiàn)瑞納在同車型上的配置略顯寒酸。

2、K2的丐版車型基本上就是煥馳的頂配車型了，這么一看的話，煥馳肯定是配置占優(yōu)勢，這是想都不用想的問題。起亞K2肯定就是空間大，內(nèi)飾顯得高級這些等等。

3、煥馳是起亞推出的全新三廂轎車，它的車頭依舊保持著起亞的虎嘯式前臉，很有沖擊力。只不過煥馳采用了黑色網(wǎng)狀的進(jìn)氣格柵，周邊配上銀色鍍絡(luò)包邊。整個(gè)車身散發(fā)著一種運(yùn)動(dòng)感，顏值很高。

4、起亞煥馳是現(xiàn)代瑞納的姊妹車型，具有基本相同的車身空間。作為一款韓系車來說，起亞煥馳去年的銷量不錯(cuò)，全年銷量為62650輛，在合資小型車銷量榜中位居第五位，領(lǐng)先于豐田威馳、現(xiàn)代瑞納等車型。 查看全文

同時(shí)寶來的保養(yǎng)費(fèi)用也比較低，并且結(jié)實(shí)耐用，二手車市場上的保值率情況也很好，所以整體來說寶來的性價(jià)比非常高。

大眾Polo 官方指導(dǎo)價(jià)：79-139萬 級別：小型轎車 上汽大眾PoloPlus可謂是小型車市場上的張學(xué)友，經(jīng)典而不過時(shí)，男女老少通殺。眾所周知，這一級別的車型通常都是用于代步，價(jià)格就擺在那，很難有太高的要求。

應(yīng)該相當(dāng)認(rèn)可飛度省油。2018款新款飛度依舊搭載L15B5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率131馬力，峰值扭矩155牛&米多。米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)和CVT無級變速器，這款車的價(jià)格在7-10萬。

起亞K2自動(dòng)高配，適合女同志開，典型緊湊級車，優(yōu)點(diǎn)是省油，外形好看。缺點(diǎn)是空間小，不適合一家老小。長安逸動(dòng)。

十萬元的落地價(jià)，裸車價(jià)在八萬元左右，我個(gè)人推薦2019款15T雙離合互聯(lián)精英型，優(yōu)惠完落地價(jià)不超過十萬元。由于是0T最高配，所以配置很豐富。 查看全文

起亞K2在售的有8款車，符合5-5區(qū)間的有2012款 4L 手動(dòng) GL 紀(jì)念版以及GLS 紀(jì)念版。

強(qiáng)烈推薦愛唯歐 優(yōu)點(diǎn)：外觀比較個(gè)性的，尤其是車頭。空間和尺寸很不錯(cuò)。尤其是三廂。很實(shí)用 路噪控制好，車內(nèi)還安靜的。（4手動(dòng)來說。其他我不知道）儲(chǔ)物空間雖然有瑕疵，整體算豐富 做工好。

K2跟AVEO相比，K2更加中規(guī)中矩一些。愛唯歐個(gè)性太強(qiáng)，一般人不容易接受。4的發(fā)動(dòng)機(jī)差別不是很大，對于家用代步都足夠了。愛唯歐的4跟賽歐4的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，不過重新調(diào)教過。

最重要的是，起亞K2的車內(nèi)空間足夠大，很適合家庭使用。

起亞K2自動(dòng)高配，適合女同志開，典型緊湊級車，優(yōu)點(diǎn)是省油，外形好看。缺點(diǎn)是空間小，不適合一家老小。 長安逸動(dòng)。除那個(gè)銷量很低的奇瑞A3外，這是十萬以內(nèi)自動(dòng)擋唯一帶ESP的了，主被動(dòng)安全性能高，最高配不到十萬，6氣囊。

瑞納和K2 這真是難抉擇，不過我認(rèn)為還是瑞納好一些，K2只有頂配是好的輪轂，其他的都是14寸的坑爹輪轂。其實(shí)瑞納和K2，賽歐的配置方面真的比較寒酸，要說也是瑞納好一些。 查看全文

奇瑞艾瑞澤5 外觀方面，艾瑞澤5是一款定位年輕消費(fèi)群體的緊湊型家轎，上揚(yáng)的腰線和大尺寸輪圈，都為它動(dòng)感的外觀造型加分不少。動(dòng)力方面，艾瑞澤5搭載一臺(tái)5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或CVT變速箱。

起亞K2和標(biāo)致308其實(shí)不是一個(gè)級別的車，308是A級，而K2是A0級，所以從空間、動(dòng)力和操控上面來說，標(biāo)致308是高一個(gè)檔次的，本身不具備可比性。當(dāng)然308的價(jià)格也比K2要高。至于性價(jià)比更是不好評價(jià)啊。我給你幾個(gè)推薦吧。

標(biāo)致308廠商報(bào)價(jià)：59-149萬，是PSA上海研發(fā)中心本土開發(fā)的第一款車，是東風(fēng)標(biāo)致的一款主流車型，意義重大。

標(biāo)致308質(zhì)量非常好安全性也很高，但是老發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的組合比較落后。如果樓主你說的是老款馬自達(dá)3的話 ，性價(jià)比是比較高的，價(jià)格探底操控給力外形也沒有過時(shí)并且馬自達(dá)那套動(dòng)力在現(xiàn)在也不算落后。 查看全文