花冠外觀怎么樣

雷凌看起來既酷又前衛(wèi)。

雖然雷凌和卡羅拉是同一個(gè)平臺(tái)打造的，但是不同廠家打造的風(fēng)格并不相同，那么雷凌和卡羅拉到底哪個(gè)更好呢？雷凌的外觀是北美風(fēng)格，整體造型更年輕、更酷，而卡羅拉的外觀是歐式風(fēng)格，整體造型更趨于穩(wěn)重。此外，雷凌在年輕消費(fèi)者中更受歡迎。

卡羅拉開起來更舒服。

雖然雷凌和卡羅拉的動(dòng)力配置是一樣的，但是由于兩車的消費(fèi)群體不同，在駕駛操控的調(diào)校上有針對性的進(jìn)行了調(diào)整。雷凌的懸架剛性和前后穩(wěn)定桿強(qiáng)度更高，駕駛操控更有樂趣，而卡羅拉主要用于家用，以舒適性和平順性為優(yōu)先。

花冠中低配更占優(yōu)勢。

領(lǐng)和卡羅拉的價(jià)格區(qū)間不大，很實(shí)惠，功能配置性價(jià)比高。兩款車全系標(biāo)配八安全氣囊，同時(shí)主被動(dòng)安全裝備非常豐富，安全性能出色。然而，雷凌側(cè)重于中高配車型，而卡羅拉側(cè)重于中低配車型。在低價(jià)位車型中，卡羅拉的功能配置更占優(yōu)勢。

這兩款車不僅價(jià)格差距小，實(shí)測性能也不錯(cuò)。那么雷凌和卡羅拉哪個(gè)好呢？從上面的對比和評(píng)價(jià)可以看出，兩款車各有優(yōu)勢，主要看消費(fèi)者喜歡什么類型。

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有人說，這是一部中庸的車，沒什么特色，但是它也挑不出什么毛病，一個(gè)花冠自己的廣告就這樣說花冠 “justacar”，但是，這并不妨礙花冠車主們改裝的興趣，他們?nèi)匀豢梢园衍嚫牡煤苁孢m、更適合自己的習(xí)慣，把中庸改得張揚(yáng)一些，更能表現(xiàn)自己的個(gè)性。

提到花冠的外觀改裝，TRD大包圍是不得不考慮的。

TRD大包圍改裝效果和大燈黃色DIY角落

車身大包圍后部改裝效果

新花冠的外觀基本沒有什么改變，依舊延續(xù)了上一款的經(jīng)典造型，整體看起來質(zhì)樸大方，既不激進(jìn)也不老氣，非常適合年輕家庭使用前臉采用了蜂窩式網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)和圓型霧燈的設(shè)計(jì)，使得前臉看起來簡潔而又富有層次感。兩個(gè)大燈看起來炯炯有神。尺寸與舊款保持不變，長寬高依然為4530/1705/1490mm，軸距為2600mm。在同級(jí)車中算是中規(guī)中矩，但是內(nèi)部空間著實(shí)寬敞。側(cè)身和老款花冠基本一致，尾部鍍鉻飾條進(jìn)一步向外擴(kuò)展，與增加了裝飾條的尾燈相呼應(yīng)，簡潔大方，營造出一種時(shí)尚動(dòng)感的氛圍。

車身外觀的改裝一直占有相當(dāng)重要的地位，改變車身外觀最迅速、最簡便的方式就是加裝空氣動(dòng)力套件。

所謂空氣動(dòng)力套件就是俗稱的大包，基本上包含了進(jìn)氣格柵、車側(cè)擾流板(側(cè)裙)、后包圍以及后擾板流(尾翼)等，有時(shí)看到在原廠保險(xiǎn)杠會(huì)加裝一片下擾流板，一般則稱之為下巴：若是沒有更換前后保險(xiǎn)的桿，只是加裝下巴，也有人稱其為小包。加裝空氣動(dòng)力套件除了可使車輛更具可看性，以及更具運(yùn)動(dòng)氣息外，最重要的還是要有良好的性能改善效果。加裝空氣動(dòng)力套件并不會(huì)使車輛跑得更快，嚴(yán)格地說，好的套件通常會(huì)降低車速，能夠使車有更穩(wěn)定的表現(xiàn)。

從比亞迪F3車型本身就可以看到以豐田花冠的前臉、飛度的尾部、威馳腰線的影子。寬厚的一體式前保險(xiǎn)杠、通透的前大燈在規(guī)矩中又有所突破，冷卻格柵大小適中，使前臉顯得既大氣又有一定時(shí)代感。側(cè)面造型本來中規(guī)中矩，好在有條突出而醒目的側(cè)腰線從前大燈一直延伸到后尾燈，使它不但脫離了平淡，還帶來了一定的質(zhì)感，只是鋁合金輪圈造型不夠流暢。F3車身從整體上看板金做工精細(xì)，車身縫隙均勻而整齊，不過個(gè)別地方還有待提高。車身采用金屬漆涂裝，漆面的光潔度和平整度提升了F3的檔次。