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購車預算十萬不到,買車的時候應該關注車型哪些方面的表現?假如是我的話,那么操控性可能是最重要的。畢竟在這個價位的話,大多數買車的消費者都是為了日常代步,空間、性能上不會有太多要求,但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗。如果你想買一輛小型SUV,那可以了解下今天介紹的森雅S80。

森雅S80前臉呈現出簡樸的設計風格,看起來簡潔干凈。

森雅S80車尾呈現出平和的設計風格,加上簡約的尾燈,雖然質樸但并不乏美感。

森雅S80內飾看起來非常樸實,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

森雅S80配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率109馬力,峰值扭矩141牛·米,工信部綜合油耗7.4L/100km。

該車匹配5擋手動變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架為5連桿后懸架。
話不多說,小編這就為大家總結一下,來到后排,森雅S80后排空間表現一般,不過滿足日常使用問題不大。森雅S80的頭燈遠近光燈均為鹵素光源,整體造型略顯簡單,但內部結構卻很精美,給人不錯的視覺效果。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
2011款 1.5L 手動 導航版?森雅S80動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2011款 1.5L 手動 導航版針對動力底盤的看法吧:網友@57203352說道:“;一般。”
網友@ppoioppp說道:“動力不錯”
網友@jlpower說道:“指向精準,轉彎半徑小,調頭容易。但過彎側傾嚴重,應該是底盤車身高的原因吧。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著汽車生產技術的不斷進步,造車工藝也得到了大幅提升,我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力,而這當然也體現在動力以及操控方面。今天就帶大家來看看這款森雅S80。

森雅S80車頭呈現出簡明的設計風格,整體看上去很干凈。

森雅S80車尾呈現出實在的設計風格,加上簡約的尾燈,整體看起雅致卻不顯單調。

森雅S80內飾設計比較簡潔,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

森雅S80配備1.5L L4發動機,發動機最大功率109馬力,峰值扭矩141牛·米,工信部綜合油耗7.3L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和5連桿后懸架。
又到了最后的總結環節,森雅S80的頭燈遠近光燈均為鹵素光源,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。來看一下后排,森雅S80后排空間一般,但是滿足日常使用還是沒問題的。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2011款 森雅S80?5座動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2011款 1.5L 精英都市版 5座針對動力底盤的看法吧:網友@tianqibcuo說道:“動力杠杠的”
網友@伊統天下說道:“動力一般!畢竟1.3的排量!想動力充足也不可能阿!買的時候就是想省點油!其他沒考慮那么多!比較家用的多,拉東西畢竟是偶爾的!拉了東西跑就行!”
網友@57203352說道:“操控還是比較滿意的!方向盤比較輕!基本指哪打哪!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著汽車工業的不斷發展與進步,造車工藝也得到了大幅提升,我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力,這當然也在動力和操控方面有所體現。今天我們要說的是森雅S80,它在同級別中的關注度還是不錯的。

森雅S80車頭呈現出雅致的設計風格,雖然少了幾分個性,倒也有著內斂之美。

森雅S80車尾看上去十分端莊,尾燈呈現出素凈的設計風格,視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

森雅S80內飾看起來十分低調,視覺上非常干凈素雅。

森雅S80配備1.5L L4發動機,發動機最大功率109馬力,峰值扭矩141牛·米。

該車匹配5擋手動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后5連桿后懸架的組合。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,森雅S80的車側看起來頗具簡約的感覺,造型較為簡單,但卻顯得恰到好處。配置方面,森雅S80搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
森雅S80?2011款 1.5L 手動 豪華型7座 國四動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2011款 1.5L 手動 豪華型7座 國四針對動力底盤的看法吧:網友@廣東車險說道:“有時候掛檔不進”
網友@57203352說道:“;一般。”
網友@yahoo2009說道:“液壓轉向,剛開始有點沉車速上來還可以,我開過電子助力的 比這輕的多,減震有點硬,過減速帶時不能速度過快 反映挺大,顛的很,過水泥路或過搓板路,車里真心不舒服。整體來說 偏向拉東西設計。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于一款車而言,動力和操控性方面的表現會直接對我們的駕乘體驗有影響,因此是消費者十分看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業的發展以及造車工藝的提升,現在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產品。今天為大家介紹的是森雅S80,它的實力如何我們就一起往下看吧。

森雅S80前臉呈現出樸實的設計風格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。

森雅S80車尾呈現出干凈的設計風格,加上素雅的尾燈,干凈的設計看著相當舒服。

森雅S80內飾看起來非常雅致,在視覺效果上相當耐看。

森雅S80配備1.5L L4發動機,發動機最大功率109馬力,峰值扭矩141牛·米,工信部綜合油耗7.5L/100km。

這款車匹配4擋自動變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后5連桿后懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,森雅S80的頭燈遠近光燈均為鹵素光源,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。森雅S80的車側看起來頗具簡約的感覺,設計較為素雅,但線條的布局還是很到位的。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2013款 1.5L 自動7座時尚版 兩驅?森雅S80動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2013款 1.5L 自動7座時尚版 兩驅針對動力底盤的看法吧:網友@妥善保存說道:“還可以,起步慢”
網友@6MT奔騰車主說道:“;還行。”
網友@tianqibcuo說道:“動力杠杠的”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著汽車工業的不斷發展與進步,造車工藝也得到了大幅提升,我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力,而這當然也體現在動力以及操控方面。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款森雅S80的實力如何。

森雅S80車頭呈現出實在的設計風格,給人一種很簡約的感覺。

森雅S80車尾看上去頗具實在的感覺,尾燈呈現出質樸的設計風格,整體的設計比較質樸,看起來相當清爽。

森雅S80內飾顯得頗具青春的感覺,對年輕群體頗具吸引力。

森雅S80配備1.5L L4發動機,發動機最大功率109馬力,峰值扭矩141牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后5連桿后懸架的組合。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,森雅S80的車頭看起來頗具素雅的感覺,雖然少了幾分個性,倒也有著內斂之美。來到后排,森雅S80后排空間一般,不過可以滿足日常出行需求。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
2013款 1.5L 手動5座時尚舒適型 兩驅?森雅S80動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2013款 1.5L 手動5座時尚舒適型 兩驅針對動力底盤的看法吧:網友@myany3316說道:“十萬以內的車子也就這樣子了,車速到120方向盤就會開始抖動啦。”
網友@terrddy說道:“因為是新手也感覺不出,動力還可以提速快。超車也行,上坡動力也沒有明顯的減弱。”
網友@xingyu7518說道:“指向精準,轉彎半徑小,調頭容易。但過彎側傾嚴重,應該是底盤車身高的原因吧。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著汽車生產技術的不斷進步,造車工藝相比之前有了大幅提升,從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力,這當然也在動力和操控方面有所體現。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款森雅S80的實力如何。

森雅S80前臉呈現出樸素的設計風格,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。

森雅S80車尾呈現出淡雅的設計風格,加上簡約的尾燈,雖然質樸但并不乏美感。

森雅S80內飾造型看起來較為古典,雖不華麗,但十分耐看。

森雅S80配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率109馬力,峰值扭矩141牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后5連桿后懸架的組合。
總體來說這款的亮點還是不少的,森雅S80的車頭風格走了簡約路線,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。森雅S80的頭燈配備了鹵素遠近光燈,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
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網友@老樹成精說道:“掛檔明確,操控靈活,方向偏軟,不過還算靈活,能夠做到指哪打哪。在降檔超車時,推背感強烈,有點小意外。”
網友@6MT奔騰車主說道:“動力一般!畢竟1.3的排量!想動力充足也不可能阿!買的時候就是想省點油!其他沒考慮那么多!比較家用的多,拉東西畢竟是偶爾的!拉了東西跑就行!”
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