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風(fēng)云2操控怎么樣

奇瑞風(fēng)云2的動(dòng)力操控

奇瑞風(fēng)云2操控、剎車感受 操控-懸架柔軟,強(qiáng)調(diào)舒適性。風(fēng)云2有麥弗遜前懸架和縱臂后懸架。從這一點(diǎn),我們可以看出風(fēng)云2和A3的區(qū)別。多連桿的A3在穩(wěn)定性和操控性上會(huì)稍好一些,但風(fēng)云2在性價(jià)比方面,性能和價(jià)格的平衡更好。

動(dòng)力方面,新款風(fēng)云2搭載的是5升發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力,峰值扭矩為140N·m,與之匹配的是一臺(tái)5擋手動(dòng)變速箱。根據(jù)之前的報(bào)道,新車還有望加入AMT自動(dòng)擋車型。

奇瑞風(fēng)云2手動(dòng)擋好開。因?yàn)槠嫒痫L(fēng)云2是一款經(jīng)典的小型轎車,其手動(dòng)擋的駕駛體驗(yàn)備受車主的好評(píng)。首先,奇瑞風(fēng)云2的手動(dòng)變速器換擋順暢,動(dòng)力輸出平穩(wěn),讓駕駛者能夠更加精準(zhǔn)地掌控車輛,提高行車安全性。

而在實(shí)際試駕過程中,只要將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)左右,這款車的動(dòng)力表現(xiàn)則能夠令人滿意,即便空調(diào)全開滿載3人的情況下,風(fēng)云5L的動(dòng)力也沒有明顯衰減。

如果LZ要追求動(dòng)力,那應(yīng)該看看排量更大的,畢竟小風(fēng)只有5啊,嘿嘿。 口碑總的說很好,新車,問題也很少。

長×寬×高mm:4269×1686×149排量L:變速箱:5擋MT。根據(jù)查詢太平洋汽車得知,11年奇瑞風(fēng)云2參數(shù)是長×寬×高mm:4269×1686×149排量L:變速箱:5擋MT。 收起

風(fēng)云2評(píng)價(jià)
方向盤有些重,在調(diào)頭的時(shí)候有些累,方向盤指向很精確,助力轉(zhuǎn)向回位很好,變道、轉(zhuǎn)彎感覺還可以。
第一輛車沒啥可說的,也沒開過什么好車,好像方向盤虛位是有一點(diǎn),還有都說風(fēng)云2的轉(zhuǎn)彎半徑大,希望能改掉就好了
駕齡三年,技術(shù)一般.不敢亂說,只能說轉(zhuǎn)向助不算太輕,但也不算重。懸掛不知叫啥,但60KM/H高速匝道過彎信心嚴(yán)重不足。
由于本人實(shí)在沒開過啥車,就在駕校時(shí)開過老普桑,所以感覺咱這車操控還行,沒啥不好的
由于是AMT,平時(shí)又開著技能模式,上陡坡的時(shí)候會(huì)有一頓一頓的,開起來感覺很不舒服。關(guān)了節(jié)能模式后,油門靈敏度提高了就好很多了,另外就是自動(dòng)模式換擋的時(shí)候會(huì)有那么瞬間感覺到有一點(diǎn)頓。
液壓助力系統(tǒng)表現(xiàn)一般松手以后不能完全自動(dòng)打直,相對(duì)方向盤較重,男的開沒啥女士開的話相對(duì)需要些適應(yīng)。轉(zhuǎn)向比較精確間隙很小,幾乎感覺不到。
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