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酷威配置怎么樣

漢蘭達和酷威參數配置 漢蘭達和酷威哪個性能好
大家好,關于漢蘭達和酷威參數配置很多朋友都還不太明白,不過沒關系,因為今天小編就來為大家分享關于漢蘭達和酷威哪個性能好的知識點,相信應該可以解決大家的一些困惑和問題,如果碰巧可以解決您的問題,還望關注下本站哦,希望對各位有所幫助!

漢蘭達 銳界 索蘭托 酷威哪個好

我也對比過這幾款車,但是銳界要比其他三款貴出6萬左右。請考慮一下。

這幾款車都是競爭車型,好與壞要看你自己喜歡。

我跟你說一下我選車的想法,你借鑒一下。

首先我日系車絕對不買!雖然漢蘭達2015款大氣,寬敞,但是其他車也不遜色。漢蘭達出局

銳界貴出6萬多。超出我的預算,而且還要加錢購車。出局!(如果預算夠用,不加價的話銳界挺棒的,但我14年買車的時候銳界沒有7座,也是我不選他的一個因素,現在有7座了,但是內飾和座椅好像看評測沒有老款舒服。)

我當時看的索蘭托和新勝達,都是7座,索蘭托更文藝一點,新勝達性價比更高一些,后來在論壇留言,很多人說:韓國車你敢開,就買吧!!我就怕了,據說有氣囊不彈出等一些小問題,還有就是貶值得快,開2 3年換車基本賣不上價了。

我選的是酷威。看重他整車原裝進口,兒童座椅和電視等這些家庭為主的配置。不足的是動力有點肉,但是買7座的車都是考慮家庭,帶著老人孩子出行。所以2.4的排量平穩的開在路上絕對夠用了。最重要的是安全,論壇里有個酷威車主翻車事故,人沒事,車變形了,從損壞的車來看鋼架結構用料特別扎實。

純手打,希望能幫到你

漢蘭達和道奇酷威哪個好

我也來說兩句~

舒適度應該是漢蘭達,底盤是凱美瑞的基礎,所以路感消化的比較好,但是真是山區崎嶇的道路,漢蘭達是絕對不適合的(當然酷威也不合適);

燃油經濟性也是漢蘭達出色一些(一般情況不超過2000轉),不過4缸引擎的平順性等和V6的酷威有些差距,這就是V6排列上3等效的優勢;

在舒適性配置上,因為漢蘭達沒有該款,酷威的10,11款已經進行增配,所以比漢蘭達多一些;內部空間就是漢蘭達寬敞,不過兩者所標榜的7座都僅僅是個噱頭,不可能長途坐7個人,否則第3排的乘客就要瘋掉了;

裝滿7人情況下,酷威更勝一籌,但是儲物便利性還是漢蘭達領先;

降噪和剎車性能以及加速感都是漢蘭達領先~

漢蘭達和酷威哪個性能好

兩者相差不大,具體選哪個要看自己的喜好。

酷威:

最大優點

外觀大氣穩重,車身線條粗獷,典型的美國車設計;內飾簡潔實用,娛樂配置豐富;空間寬大舒適,滿意度較高;操控舒適,視野開闊,通過性好。

最大缺點

燃油經濟性差,油耗高;動力輸出一般,提速慢,發動機聲音較大;售后維修較為不便,定價偏高。

漢蘭達:

最大優點

外觀大氣,空間寬大,動力充足,操控靈活。

最大缺點

漢蘭達的缺點在于其油耗較高,養車費用較高。 收起

美國車也玩混動了,道奇發布HORNET:操控配置突出,時速6.2秒,動力強勁
提到道奇這個品牌,相信很多人的第一反應就是大V8、HEMI發動機、油虎、肌肉跑車這些關鍵詞。的確,道奇生產大排量肌肉跑車的歷史非常悠久,堪稱美式肌肉車的代表品牌。其實道奇也出過不那么狂野適合家用的車型,比如道奇久保和道奇酷威,但總的來說這個品牌無論如何都不能和插電混動聯系在一起。近日,道奇推出了一款名為HORNET的全新SUV車型,定位緊湊型SUV。這是道奇的第一款插電式混合動力車型。看來汽車行業電動化的發展勢頭確實非常強勁。就連堅持做大排量燃油車的品牌道奇,也紛紛向充電樁低頭。那么這款車各方面表現如何呢?

菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)經歷了一系列的收購重組,形成了今天的集團布局。 FCA旗下擁有菲亞特、瑪莎拉蒂、法拉利、阿爾法羅密歐、藍旗亞、依維柯、阿巴特、吉普、道奇、克萊斯勒等眾多汽車品牌,道奇和阿爾法羅密歐屬于同一集團。道奇的HORNET與阿爾法羅密歐Tonale基于同一平臺打造,也是一款緊湊型SUV。因此,這兩款車可以算是兄弟車型。 Tonale汽車的開發起步較早,而同平臺下的HORNET本次率先發布。道奇這次發布了兩款新車,HORNET R/T插電混動版和HORNET GT版,其中HORNET GT已經開始接受預訂,HORNET R/T將在稍后交付,我們在此第二主打看的是在稱為HORNET R/T 的插電式混合動力版本中。

外觀和內飾設計保留了粗獷的美式風格,提升了運動感。我們可以看到,HORNET 充滿了個性。前臉的獨特之處在于上部中央格柵采用雙層設計,造型豐富。它更具戰斗力。中網向兩側延伸,與前大燈融為一體。視覺上,它與細長的燈組和LED日間行車燈形成了連續的造型。橫向視覺感受得到一定程度的拉伸,讓前臉顯得更加寬闊。下格柵內部造型采用了蜂窩狀的網格設計,極具運動感,引擎蓋上的進氣口更能展現其運動性能,線條非常有肌肉感。

在HORNET車身側面可以看到Alfa Romeo Tonale的影子。由于采用了相同的結構,所以車側的整體造型比例比較相似,屬于非常運動的風格。主要區別在于前臉和車尾的形狀。車側腰線的造型比較連貫,腰線向車身尾部延伸的趨勢與車尾較寬的肩線很好的結合在一起。車門雙腰線與側裙形成的折疊造型十分新穎。前后翼子板的輪包面更加突出車身,這是更多運動車型采用的造型方式。該車配備雙五輻Y型輪轂,熏黑處理后露出內部配備的紅色卡鉗,運動風格也盡顯。

在車尾的造型方面,首先映入眼簾的就是配備了寬大的后車頂擾流板。車尾運動感十足的尾燈增加了這款車的視覺寬度,熏黑處理在視覺感受上更加偏向。還有一些性能車,采用的是一體式貫穿式設計,點亮后還是很有辨識度的。下后包圍采用了與車身顏色不同的黑色裝飾件,極具美式風格,力量感很強。排氣采用雙側布局,共有兩個出風口。

道奇HORNET的內飾顏色以黑色為主。中控臺采用柔軟材質包裹,輔以紅色縫線和花紋,既能提供一定的精致感,又保證了美系車粗獷的一面。新車采用三幅式多功能方向盤,中控臺部分以駕駛者為中心,屏幕和操作界面均向駕駛者傾斜。下方懸浮的空調按鍵區域保留了很多傳統的實體按鍵,方便行車時的盲操作。同樣傳統的是它配備了機械式換擋桿機構,這與很多車型直接更換電子換擋機構的新能源版不太一樣。儀表盤采用了一塊12.3英寸的全液晶屏,效果還不錯。

內飾的造型幾乎與阿爾法羅密歐Tonale車型相同。最大的區別應該是道奇LOGO的設計和車機系統的UI界面。道奇HORNET配備了一塊10.3英寸的中控屏。有望采用Uconnect 5車機系統,標配手機互聯映射功能,支持無線連接Apple CarPlay和Android Auto。

操控配置出眾,百公里加速6.2秒強勁。此次發布的量產版HORNET車型R/T版采用了四輪獨立懸掛底盤。道奇為其配備了Koni FSD 減震器。據悉,這款避震器能夠實現阻尼自動調節和減震,能夠自動感知路面反饋情況和駕駛習慣,不斷改變阻尼值。制動器配備了Brembo 制動系統。許多美國汽車都配備了Brembo 品牌甚至Brembo OEM 制動系統。底盤方面,這款車還提供了動態扭矩矢量分配,可以在過彎時抑制內輪打滑,從而提升這款車的操控穩定性,提高安全性。

動力部分,道奇大黃蜂R/T插電混動版將搭載1.3T四缸渦輪增壓發動機,搭配后置電機組成插電混動系統,綜合功率為290馬力,最大扭矩519牛米,這臺后置電機的功率為90千瓦,傳動系統匹配6速手自一體變速箱,帶來0-100km/h的加速時間6.2秒,性能很強。這款車將配備容量為15.5kWh的電池組,容量不算大,帶來的純電續航里程為56公里。值得一提的是,這款插電混動車型提供了PowerShot模式。開啟該模式后,電機可在15秒左右的時間內額外提升25Ps的馬力。開啟該模式需要將撥片拉到方向盤后方,同時踩下。油門就像一個隱藏的復活節彩蛋。

從海外媒體披露的信息來看,全新道奇HORNET轎車的海外起售價為3萬美元,折合人民幣約20.35萬元。由于道奇尚未與國內廠商進行聯合生產,作為插電式混合動力車型及其進口身份,價格不會太低,因此預計進入國內后的銷量不會太樂觀。躲閃則處在瀕臨退出中國市場的邊緣,會不會將其帶入國內還是一個問號。總結

道奇品牌確實在很長一段時間都消失在中國消費者的視線中了,此次跟隨著電氣化趨勢推出新的新能源產品,讓我們又重新關注到了它。汽車電動化是大勢所趨,縱使道奇是堅守大排量內燃機的品牌,也逃不過電氣化發展進程。道奇HORNET無論是外觀、內飾上均有著自己品牌個性的特點,還是有不少消費者喜愛道奇粗獷硬漢的風格的,同時這臺車搭載插電混合動力系統后動力比較猛,操控方面的配備也還不錯,那么如果定價合適的話,是可以期待一下的。目前它即將在海外市場正式上市,如果能夠進入國內,那么對追求個性化的年輕人還是具有吸引力的。 查看全文

byd m6,比亞迪M6尊穩版配置怎么樣
1,比亞迪M6尊穩版配置怎么樣

比亞迪M6尊穩定版的配置還是很不錯的。是同級別車型中的最高配置。下面是比亞迪M6的部分高端配置。相比于中高端MPV,這些配置在這個價位還是很實惠的。 A、無鑰匙系統:無鑰匙智能進入、一鍵啟動、遙控門鎖、無電模式啟動、防盜電子轉向軸鎖、智能感應迎賓燈。 B.車載娛樂通訊系統。包括:7寸觸摸屏中控、六聲道高保真音響、數字移動電視、8G超大容量車載電話C、安全輔助駕駛系統:六探頭駐車雷達、駐車視覺系統、中央液晶信息中心、NAVI語音電子導航系統,定速巡航系統。 D. Can-bus車載局域網系統。 E、自動恒溫空調系統:三區空調獨立控制、渦旋制冷壓縮機、空氣過濾裝置

2,比亞迪m6鑰匙沒電怎么啟動車

您好,如果我們的車鑰匙只是遙控器不帶電池的話,那么我們只需要將我們的車鑰匙放在我們的杯架上,也就是我們的手剎附近有一個杯架鑰匙標志,放在它的旁邊就可以了緊急啟動。

3,比亞迪M6怎樣

對于MPV來說還是比較劃算的。對于餐廳來說,{空間需求}非常適合,20萬元以下MPV的首選! 25萬以內選奧德賽,30萬以內選新GL8 性價比高不是問題,配置不錯,性能很好。但是我覺得定價太高了。你可以在價格下跌一段時間后再考慮。您好,很高興為您解答這個問題!比亞迪M6的配置還是可以的,不過個人覺得開餐廳沒必要買那么大的車。這輛車只適合商務。我覺得你可以買北京現代ix35。售價在16.98萬到24.28萬之間,同時這款SUV的配置還是很不錯的。如果配置更高,還可以買道奇酷威,價格在29.99元左右。

4,比亞迪M6怎么樣

付費內容限時免費查看解答您好,正在幫您整理問題解答,請稍等~我問的是2013款M6多少錢。不建議接這輛車。它在行駛了很多公里之后,其發動機變速箱的故障率還是比較高的。尤其是他的發動機行駛里程大之后,發動機可能會燒機油,發動機油耗比較高,而且他的車輛底盤懸架明顯松動。而且跑完之后噪音還是比較大的。現在已經8年多了,手動擋車型25000元左右。關于今天買的手排24800的問題,回答是24800不貴。問:汽車行駛了8萬多公里?答案是8萬公里不算多公里,價格也不貴。問:我看內飾外觀70%到80%是新的,開車沒有聲音。控件還不錯。不知道油耗高不高?回答的意思是車況還是不錯的,價格確實可以接受,也不貴。這個2.0的發動機,百公里油耗大概在11到12,一公里多少錢?答案按8元計算,約1公里。已經接近9美分了。大概9毛錢一元,你可以跑一會觀察一下,基本就是油耗了。如果我的回答對您有幫助,請給我一個贊~謝謝!更多13篇

5,比亞迪新M6介紹

新M6確實會亮相廣州車展。老款M6也是一款很不錯的MPV。與老款M6相比,新款M6配備了全景影像和電動滑門。此外,在外觀、內飾和動力方面都有較大的變化。在前臉的格柵設計上,加入了更多的鍍鉻元素,V字型的輪廓更加明顯。內飾方面,全新M6配備了4.3英寸雙TFT屏液晶儀表盤。配置方面,全新M6搭載了一塊8英寸可觸控數字多媒體顯示屏,屏幕分辨率為800*480,顯示效果非常細膩清晰。多媒體系統集智能語音提醒、收音機、CD、DVD、車載電視、USB、AUX、藍牙、手機音樂等功能于一體。為了行車安全,比亞迪全新M6加入了360全景影像。該系統可以通過車載顯示屏觀看車內360度全景融合。超寬視角可以了解車輛周圍的盲點,幫助駕駛員更直觀、更安全地駕駛。電動滑門是全新M6的另一大亮點。不僅為后排乘客提供了上下車的便利,也方便了一些物品的存放。全新M6在此基礎上進行了進一步的創新,即配備了智能一鍵進入系統,可通過滑動開關、電子鑰匙、微動開關輕松實現后車門的自動開啟和關閉。車鑰匙上。它還具有防夾功能,為乘客提供精細呵護。該技術也是比亞迪自主研發的,并率先搭載在全新M6上。

6,比亞迪有全進口的汽車高手幫我解析一下

呵呵LZ你好。首先,比亞迪是國產品牌。他不生產進口車。只有F3它的發動機是從日本進口的。我認為你父親被誤導了。建議如果真的要花27萬,建議買歐美系列。新君威和新君越都很好。我不賣車。我自己開新君越。感覺不錯。大家可以選擇性的參考。記住。比亞迪是國產品牌,進口的都是糊弄人的!我是比亞迪股份有限公司的員工!我們公司有200,000名員工,有10,000人購買了我們公司的汽車。質量不敢恭維!但它的價格卻充滿了吸引力!超過20萬的比亞迪車,算得上是最高檔的了!也是最新的自主研發!至于比亞迪的進口車,沒聽說過。它自己制造汽車。還需要進口別人的車嗎? 20萬多買比亞迪車,還不如買面包車呢!日本車也不行。

比亞迪在中國不好2010年,奇瑞成為我國第一家全面掌握底盤、發動機、自動變速器、EMS電子管理系統四大關鍵技術的自主車企cpu:i5 2320,主板:華碩p8z68-v lx b3,顯卡:Asus engtx560 ti dcii top/2di/1gd5,內存:金士頓ddr3/1333/4gx2,硬盤西數藍盤500g,機箱:Cooler Destroyer,光驅:Asus。

7,BYD M6究竟怎么樣

比亞迪M6推出2.4L自動變速箱和2.0L手動擋兩種車型,分別搭載三菱4G69和比亞迪自主研發的BYD483發動機,兩款發動機都曾搭載在比亞迪F6車型上,性能穩定,表現出了出色的動力輸出和燃油經濟性,且排放均達到歐Ⅳ標準。在配置方面,由于MPV車型偏重公商務用途,此次在比亞迪M6配置中ABS、自動天窗、倒車雷達、GPS導航系統等一應俱全,為駕乘者提供高端享受。比亞迪M6推出的2.4L自動擋和2.0L手動擋兩種車型,分別搭載三菱4G69和比亞迪自主研發的BYD483發動機,兩款發動機都曾搭載在比亞迪F6車型上,性能穩定,表現出了出色的動力輸出和燃油經濟性,且排放均達到歐Ⅳ標準。在配置方面,由于MPV車型偏重公商務用途,此次在比亞迪M6配置中ABS、自動天窗、倒車雷達、GPS導航系統等一應俱全,為駕乘者提供高端享受。比亞迪m6推出的2.4l自動擋和2.0l手動擋兩種車型,分別搭載三菱4g69和比亞迪自主研發的byd483發動機,兩款發動機都曾搭載在比亞迪f6車型上,性能穩定,表現出了出色的動力輸出和燃油經濟性,且排放均達到歐ⅳ標準。在配置方面,由于mpv車型偏重公商務用途,此次在比亞迪m6配置中abs、自動天窗、倒車雷達、gps導航系統等一應俱全,為駕乘者提供高端享受。

8,比亞迪M6怎樣 "個人認為不錯,這款車確實讓人眼前一亮,2.0L的車型是采用BYD483QB發動機,最大功率為103千瓦/6000轉,最大扭矩為186牛?米/4000-4500轉;而2.4L車型則采用了三菱4G69S4M發動機,最大功率為118千瓦/5800轉,最大扭矩為215牛?米/3500-4500轉,這樣看來動力輸出和和燃油經濟性還是相當不錯的。價格方面來看,性價比算是很高了。 2010款比亞迪M6 2.0L MT舒適型 13.98萬 13.98萬 2010款比亞迪M6 2.0L MT豪華型 15.08萬 15.08萬2010款比亞迪M6 2.4L AT尊享型 17.88萬 17.88萬 2010款比亞迪M6 2.4L AT旗艦型 23.98萬 23.98萬 。如果要買,還是建議找時間去4S店試駕。"還行吧,配置什么的。同等價位算不錯的了。不過我還是對國產車有些畏懼,用一段時間你就能比較出國產車和其他車的不同之處了你好,m6現在還沒有上市,我也期待很久了,比亞迪m6 2.0l的車型是采用byd483qb發動機,最大功率為103千瓦/6000轉,最大扭矩為186牛?米/4000-4500轉;而2.4l車型則采用了三菱4g69s4m發動機,最大功率為118千瓦/5800轉,最大扭矩為215牛?米/3500-4500轉,這樣看來動力輸出和和燃油經濟性還是相當不錯的。如果到時候價格可以,應該會被看好。 查看全文

道奇酷威7座suv參數配置 詳細介紹道奇酷威7座suv的配置信息
道奇酷威7座SUV參數配置(詳細介紹道奇酷威7座SUV配置信息)

道奇酷威7座SUV外觀設計

道奇酷威7座SUV內飾設計

道奇酷威7座SUV動力系統

道奇酷威7座SUV安全配置

道奇酷威7座SUV舒適配置

道奇酷威7座SUV智能配置

道奇酷威7座SUV是一款集時尚、豪華、實用為一體的全尺寸SUV。其外觀設計大氣磅礴,線條流暢,前臉采用了大尺寸的進氣格柵,看上去十分霸氣。車身側面線條簡潔流暢,車頂線條線條流暢,整體給人的感覺十分硬朗。車尾部分采用了雙排氣尾管與LED尾燈的組合,極具視覺沖擊力。

道奇酷威7座SUV的內飾設計非常豪華,大量使用軟質材料和真皮材質,整體感覺非常舒適。車內裝飾采用了大面積的木紋裝飾,顯得更加豪華。中控臺設計簡潔,科技感十足,中央液晶屏的尺寸非常大,操作起來很方便。

道奇酷威7座SUV動力系統采用3.6L V6發動機,功率220馬力,扭矩350牛米。與之匹配的是六速手自一體變速箱,換擋平順快速。此外,它還配備了四驅系統和越野模式,使其在越野性能上表現不俗。

7座道奇酷威SUV的安全配置非常不錯。配備前后簾式安全氣囊、側氣囊、膝部氣囊等多項安全配置,保障駕乘人員安全。此外,它還配備了自適應巡航、前后駐車雷達、倒車影像等智能安全配置。

7座道奇酷威SUV的舒適性配置也很不錯。配備自動空調、座椅加熱、多媒體系統、電動尾門等多項舒適配置,讓駕乘者的體驗更加舒適。

道奇酷威7座SUV的智能配置也非常豐富,配備了車道偏離預警、盲點監測、自動緊急制動等多項智能配置,提升了行車安全性和便利性。

總之,道奇酷威7座SUV在外觀設計、豪華內飾、動力表現、安全配置、舒適配置、智能配置等方面都表現非常出色。這是一款非常全尺寸的SUV。 查看全文

車主須知:后備箱有什么簡單實用的配置
車上的配置越來越多,車主的要求也越來越高,但是車主并不是很頻繁的使用配置,因為比較實用的配置只有幾個,其他的都是“配置”。實際上,實用的模型在設計上有很多優點。汽車配置是服務和方便車主的工具,但是有很多非常實用的小設計往往被車主忽略。今天就來說說后備箱有哪些實用的配置。

首先,彈性網

SUV和旅行車上經常可以看到彈力網的存在,在一些家用車上也有。面對巨大的后備箱空間,非常適合裝載大件物品,但如果面對水桶或籃球等一些物品,就需要有東西固定,恰好就是這種情況。沒有這個彈性網,東西可能會在車內來回滾動,影響駕駛心情。一般大中型SUV后備箱都有配備,要做旅行車。這個小設計對于熱愛旅行和出行的車主來說非常實用。

第二,后備箱緊急解鎖

一般車內都會有這樣的緊急逃生裝置,但根據品牌車型不同,開啟方式也不盡相同。

這個裝置位于后備箱鎖的鎖芯處,后備箱蓋上部看到一個黑色的小(其他)蓋。當你拉這個蓋子的時候,你可以看到里面有一個白色的拉鈕。用力拉這個拉鈕(有拉繩和月牙開關,但原理不一樣)觸碰這個開關自然打開后備箱。這也是后備箱被稱為“緊急解鎖”的原因。車主一定要記住這個開關,關鍵時刻大有用武之地。

三。工具包

后備箱里有很多工具,比如備胎、千斤頂、大燈工具、三角警示牌、急救箱等。一般來說,這些配置應該是汽車上的標配,但并不是很多車型上都是標配。其實急救箱和警示三角是這些配置中的標準配置,因為這兩個配置關系到行車安全和緊急輔助。

第四,光源

部分SUV和MPV車型有原裝應急手電筒,如雪地道奇酷威、Jeep大切諾基、自由職業者、指南者等。車主可以看看車主手冊,注意這個細節。后備箱的側壁或者車頂上,有一個隱藏式的手電筒,固定在車內就自動充電,取下就可以直接使用。 查看全文

評測道奇酷威怎么樣及道奇酷威的配置如何
如果說七座車的崛起,相信距離現在已經不遠了。以前我們買車的時候,總想買大一點的。即使是汽車也希望有額外的空間。產生這個想法只是因為我們希望在和家人一起旅行時,使用起來更舒適,不那么緊張。但是目前市面上的五座車,無論多大,都很難滿足消費者對更多人的需求。這個時候7座車型就有它的用武之地了。今天要給大家介紹的就是這樣一款跨界車型——道奇酷威,既有7座,又有轎車的操控性和SUV車型的通過能力。

作為一款血統純正的美系車,道奇酷威和道奇旗下的每一款車型一樣,肌肉線條都很明顯。從車身前引擎蓋上的線條來看,這款車型的霸氣外觀暴露無遺。硬朗的美式設計風格在酷威上也得到了淋漓盡致的展現。十字架和公羊的組合是道奇的標志性產品。現代的方形鹵素大燈可以提供出色的照明,霧燈集成在保險杠上,增強了道奇酷威頭部的時代感,增加了其在惡劣天氣下的能見度。

道奇酷威長4888mm,軸距接近2.9米。這樣的尺寸讓它更接近于全尺寸SUV或者大型MPV,而道奇酷威綜合了這兩種車型的特點。即使是近5米的車身長度,道奇酷威在行駛中依然能保持汽車靈活的操控性。

酷威的設計介于SUV和MPV之間,光滑的車頂為第三排乘客提供了很大的頭部空間。目前進口到中國的道奇酷威是前驅車型,而在北美銷售的3.5L車型將搭載4輪驅動系統。

乍一看,可能有人會覺得這款酷威車尾的logo和混合動力有什么關系,但其實酷威還是一款汽油動力的車型,只是它的發動機可以適應這種大比例的乙醇汽油混合燃料,所以道奇酷威使用國產乙醇汽油是沒有問題的。

能夠同時擁有轎車的操控性,SUV車型的通過性,以及巨大的車內空間,道奇酷威都能做到。無論是在日常城市駕駛,還是去郊區走一些普通汽車無法通過的道路,道奇酷威都有著出色的駕駛性能。

道奇酷威搭載高性能2.7升V6發動機。這款全鋁車型在5500轉/分時可達到136kw的最大功率,在4000轉/分時可達到256Nm的最大扭矩。動力一點也不慢。無論是緊急加速還是高速行駛,道奇酷威都能帶給你超強的動力輸出。

道奇酷威作為一款大型跨界SUV車型,擁有加強型SUV底盤。雖然是前輪驅動,但確實可以穿越普通四驅城市SUV無法通過的路段,因為道奇酷威擁有超過18 cm的超高離地間隙。前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架。

道奇酷威搭載2.7L全鋁V6發動機,在同級別車型中并不多見,與之匹配的是6速手動/自動變速箱。駕駛自重1.8噸以上的車輛毫不費力,動力非常強勁。0-100 km加速時間僅為10.8秒。出色的動力表現可以和普通的豪華轎車相媲美。

道奇酷威作為一款跨界車型,融合了轎車、SUV、MPV的優點,在內飾上更注重整車的實用性。簡潔的儀表盤沒有太多的豪華裝飾,但無處不在的鍍鉻裝飾條成為了該車最大的點綴,整體感覺美觀大方。

道奇酷威的方向盤與克萊斯勒思鉑睿、JEEP等車型基本一致。方向盤上的多功能按鍵對于開過克萊斯勒、JEEP、道奇等車型的車主來說操作方式完全一樣,使用起來很容易熟練。

儀表盤采用了高端車型常用的冷光源。白色刻度和白色指針在日常使用中非常清晰易讀。中央部分是車速表,其內圈在打開時發出淺綠色背光,給人更好的整體感。

道奇酷威的擋位依然位于前座中間,換擋桿上方有鍍鉻裝飾條,質感非常好,豪華感有所提升。蛇形檔位設計可以減少車主誤操作的機會,讓一些新司機和新車主更放心。

配備領先同級的專業“發燒級”多媒體娛樂系統,集影音娛樂于一體,并集成30G超大容量硬盤、6揚聲器Infinity高級音響帶低音炮和8聲道功放、9英寸第二排高架顯示屏、ParkView?有了倒車攝像頭等設備,完全可以找到開高級轎車的感覺。

前排頂部的功能區也是道奇酷威的一大亮點。中間眼鏡盒的位置可以分為兩段。第一節打開后是大視場通訊鏡,對于7座車型來說非常實用。第二部分是一個超大的眼鏡盒。

道奇酷威為第二排和第三排乘客提供了9英寸的顯示屏,配合infinity高級音響系統,后排乘客在長途旅行中可以獲得非常好的視聽體驗。此外,原車還配備了兩個無線高保真耳機,讓乘客在欣賞大片時不會影響前方司機的駕駛。

對于這樣一款外觀粗獷美式,內部配置豪華的跨界車,道奇酷威在七座車型中算是比較全面的了。這樣的美式小眾從引入中國開始就廣受國人喜愛,29.99萬的價格對于這款純進口車來說也是比較厚道的。 查看全文

酷威評價
外觀沒有羊頭標志不舒服,看去不大氣,希望以后改進
配置一點都不用我費心,還是很滿意的。
買車之前也做了很多功課,實際上這款車價格超了預算,不過這款車性價比個人感覺還是不錯,仁者見仁智者見智
性價比在我看中的車里是最高的。
進口車當中,這個價格適中。。。。
買的時候大約花了有三十萬,什么事都講究一個面子,這款車滿足了我的虛榮心,一分價錢一分貨,絕對沒有錯
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